近日，從榮威官方渠道獲悉，榮威 D5X DMH 將于 4 月 25 日開幕的北京車展上開啟預(yù)售，新車將會是首款搭載榮威 DMH 超級混動系統(tǒng)的 SUV 車型。

外觀方面，榮威 D5X DMH 延續(xù)“榮威 D 家族”的設(shè)計(jì)語言，前臉采用封閉式的設(shè)計(jì)，讓人遠(yuǎn)看以為是一款純電車型，整體呈現(xiàn)出簡潔且干練的視覺效果。

車身側(cè)面，榮威 D5X DMH 整體車身線條非常的流暢，雙腰線的設(shè)計(jì)搭配底部包圍的黑色護(hù)板，突出了該車的運(yùn)動氣息。?

車身尺寸方面，榮威 D5X DMH 的長寬高分別為 4700*1890*1664mm，軸距為 2765mm，定位緊湊型 SUV。?

車尾方面，榮威 D5X DMH 整體輪廓較為飽滿，配合貫穿式尾燈組與前臉相呼應(yīng)，同時尾燈組兩側(cè)“X”型的紋路增添了尾燈組的質(zhì)感。

榮威 D5X DMH 搭載 1.5T DMH 超級混動系統(tǒng)匹配雙電機(jī)混動專用變速箱，其中發(fā)動機(jī)最大功率 110kW，最大扭矩 235N·m，發(fā)動機(jī)熱效率 42%。

而雙電機(jī)混動專用變速箱采用 P1+P3 雙電機(jī)、2 擋混動構(gòu)型，P1 電機(jī)采峰值功率 110kW，峰值扭矩 120N·m；而 P3 電機(jī)最大功率 145kW，最大扭矩 350N·m。

純電續(xù)航里程方面，榮威 D5X DMH 全系配備 21.4kWh 電池組，CLTC 純電續(xù)航里程 135km，CLTC 綜合續(xù)航 1300km。

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