今年開(kāi)年汽車市場(chǎng)就上演了一場(chǎng)“價(jià)格戰(zhàn)”，車企間的競(jìng)爭(zhēng)力越來(lái)越大。不少車企也紛紛選擇調(diào)整價(jià)格，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。近日，昊鉑HT官方發(fā)布了至高5.9萬(wàn)購(gòu)車權(quán)益，那昊鉑HT的產(chǎn)品力如何呢？接下來(lái)我們以昊鉑HT 2024款 770 鷗翼超高壓Max版為例，詳細(xì)解析該車的綜合表現(xiàn)。

770km純電續(xù)航+800伏架構(gòu)+終身免費(fèi)充放電

說(shuō)到純電新能源車型，可能小部分人會(huì)有續(xù)航焦慮，尤其像昊鉑HT這樣的中大型SUV，更是擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題。我們今天介紹的這款昊鉑HT的CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)770公里，且有800V充電的能力，可達(dá)到充電10分鐘續(xù)航450km，解決了續(xù)航焦慮問(wèn)題。

此外，最近昊鉑HT推出20000元的終身免費(fèi)充電特權(quán)，為用戶節(jié)省了用車成本，且昊鉑充電樁的覆蓋率達(dá)到了全國(guó)90%，車主可以方便地找到可用的充電樁。

動(dòng)力及駕駛體驗(yàn)

昊鉑HT搭載后置單電機(jī)，該車的最大功率達(dá)到了250kW，總扭矩為430N.m，最高車速183km/h，官方百公里加速時(shí)間6.2s。

昊鉑HT底盤采用了前雙叉臂式、后五連桿式的懸架結(jié)構(gòu)，底盤的調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但又不會(huì)過(guò)于硬朗，保持了適當(dāng)?shù)捻g性。在實(shí)際駕駛中，其對(duì)細(xì)碎路邊震動(dòng)的吸收比較得當(dāng)，與路面有較好的隔絕感。在處理減速帶、飛坡等起伏較大的路況時(shí)，整體的支撐性也不錯(cuò)，該車轉(zhuǎn)彎半徑5.6米，整體操控感表現(xiàn)不錯(cuò)。

車內(nèi)設(shè)計(jì)及配置

內(nèi)飾采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體線條流暢。車內(nèi)采用了大量的軟質(zhì)材料和皮質(zhì)包裹，觸感柔軟舒適，提升了整體的豪華感。8.8英寸全液晶儀表+14.6英寸中控屏包攬了車內(nèi)大部分的功能使用和信息展示。車機(jī)配置高通驍龍8155P芯片，操作還是比較流暢的。

車內(nèi)配置前后排60W Type-C超充接口以及50W手機(jī)無(wú)線風(fēng)冷超充裝置，為日常用車帶來(lái)便捷。

此外，車內(nèi)座椅采用了Nappa真皮材質(zhì)，前排座椅支持加熱、通風(fēng)、記憶功能，后排座椅的靠背支持最大143°大角度放倒，整體的舒適性比較強(qiáng)。

在配置方面，昊鉑HT搭載ADiGO PILOT 5.0智能駕駛系統(tǒng)，配置6顆高精毫米波雷達(dá)+3顆激光雷達(dá)+8顆智能駕駛攝像頭+1顆紅外夜視攝像頭，配置L2級(jí)別輔助駕駛、360°全景可視泊車輔助系統(tǒng)、記憶泊車、遙控泊車等等，為駕駛者提供了便捷和安全。

后門鷗翼門+20英寸玄甲輪輞+固定卡鉗

昊鉑HT外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)，前大燈組采用分體式設(shè)計(jì)，造型獨(dú)特，呈現(xiàn)出獠牙的視覺(jué)效果。

車身尺寸方面，該車型的長(zhǎng)寬高分別為4935x1920x1700毫米，軸距為2935毫米。隱藏式門把手和后排鷗翼門設(shè)計(jì)提升了側(cè)面的運(yùn)動(dòng)前衛(wèi)氣質(zhì)，也增加了整車的科技感。鷗翼門在34厘米的橫向空間內(nèi)便能打開(kāi)，打開(kāi)高度為2.3米。

20英寸玄甲輪輞+固定卡鉗的組合，提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。

結(jié)語(yǔ)

當(dāng)然如果預(yù)算不是很多的話，昊鉑HT的600后驅(qū)科技版、670后驅(qū)特高壓版以及670后驅(qū)特高壓NDA版也都是不錯(cuò)的選擇，喜歡的車友可以在端查看相關(guān)配置和價(jià)格信息，或是去附近4S店預(yù)約試駕體驗(yàn)。

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