作者:財(cái)子

寶馬、奔馳、奧迪在行政級(jí)汽車市場(chǎng)占據(jù)了絕大多數(shù)的銷量，也正是為了銷量，它們?cè)絹?lái)越趨同，越來(lái)越?jīng)]有個(gè)性。但有一輛車，你永遠(yuǎn)不用擔(dān)心它不夠優(yōu)雅，不夠個(gè)性，它就是擁有歐洲血統(tǒng)的捷豹XFL，捷豹公司也開始打價(jià)格戰(zhàn)，急劇下降24萬(wàn)，可以說(shuō)是打7折，更多的地區(qū)4s商店甚至打6.5的折扣。這款車實(shí)際上和路虎在同一個(gè)平臺(tái)上，比奔馳S級(jí)動(dòng)力強(qiáng)，駕駛比奧迪強(qiáng)，但不知道為什么。

整體外觀設(shè)計(jì)變化不大，主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上。全新的點(diǎn)陣格柵點(diǎn)綴著捷豹傳承自賽道的菱形元素，視覺(jué)效果精致立體。雙”J“捷豹品牌首字母被用作設(shè)計(jì)元素，非常容易辨認(rèn)。

充滿未來(lái)科技感的全新XFL內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也俘獲了不少年輕人的心。新車配備了12.3英寸的交互式全液晶儀表板，與第二代抬頭顯示系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多屏互聯(lián)，在色彩和顯示效果上表現(xiàn)出色。中央控制區(qū)配備了懸掛式11.4英寸顯示屏，配備了全新的InControl OS 2.0系統(tǒng)，并且可以支持蘋果Carplay和百度Carlife互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)人車互聯(lián)的理想操作。

捷豹XFL配備的主動(dòng)降噪系統(tǒng)中和了與外界噪聲相等的反向聲波，為駕駛員和乘客提供了安靜的駕駛艙環(huán)境，有效地防止了駕駛疲勞；來(lái)自英國(guó)的音響系統(tǒng)將整車的視聽氛圍提升到了很高的水平。豐富完整的豪華配置，如前排18向調(diào)節(jié)座椅和隱私玻璃，都存在于捷豹XFL車主的專屬體驗(yàn)中。

捷豹XFL側(cè)輪廓延續(xù)了舊車型的設(shè)計(jì)，但新車在擋泥板上使用了帶有3D品牌標(biāo)志的裝飾部件，并提供了5個(gè)輪輞選擇。至于后部，此車重新設(shè)計(jì)了后保險(xiǎn)杠和鉻排氣管。此外，此車還增加了三種外觀顏色:英國(guó)賽車綠色、火焰藍(lán)色和白馬銀，用戶有更多的選擇空間。

捷豹XFL的尾部線條干凈整潔，兩側(cè)黑色仿生學(xué)“豹眼”尾燈深邃迷人。一個(gè)貫穿鍍鉻兩個(gè)連接兩個(gè)尾燈，增加了后部的視覺(jué)寬度。雙側(cè)單排氣突出了核心運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。畢竟，現(xiàn)在真正的排氣是非常罕見(jiàn)的。這種優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)并存的外表對(duì)喜歡這種氣質(zhì)的人有著致命的吸引力。

捷豹XFL配備了我們熟悉的，沃德十大杰出2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，我們?cè)囻{高功率四輪驅(qū)動(dòng)車型，最大輸出功率可達(dá)300馬力，最大400牛米扭矩只有1500rpm可以爆發(fā)，擁有采埃孚8速自動(dòng)變速器的加持，也讓捷豹XFL在各種條件下保持最佳功率輸出。優(yōu)秀的動(dòng)力總成組合也為捷豹XFL的駕駛樂(lè)趣奠定了足夠的基礎(chǔ)。

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