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擴充陣容,捷尼賽斯Magma概念車

時間:2024-05-15 07:48  |  責(zé)任編輯:燕夢蝶  |  來源: 易車網(wǎng)  |  關(guān)鍵詞:  |  閱讀量:19172  |  

近日,現(xiàn)代旗下品牌捷尼賽斯在紐約車展上正式展出了其概念車捷尼賽斯Magma的全系列產(chǎn)品。

其實,捷尼賽斯Magma系列的首發(fā)產(chǎn)品是為旗下經(jīng)典車型GV60,此后捷尼賽斯Magma全系列的構(gòu)想也愈發(fā)的完整,旨在重新定義車輛的外形與豪華,使人們每次乘坐它都能感到快樂,這也成為了捷尼賽斯Magma系列的設(shè)計初衷。

根據(jù)捷尼賽斯的創(chuàng)意設(shè)計總監(jiān)盧克標(biāo)識,捷尼賽斯Magma系列今后必將繼續(xù)擴大高性能豪華車的產(chǎn)品陣列,同時他也會積極的考慮廣大消費者的審美因素,陸續(xù)開發(fā)更多的車型。

此次發(fā)布的捷尼賽斯Magma GV60也通過改進電池與電機技術(shù),使得新車與駕駛員之間的聯(lián)系更為緊密。

而在外觀方面,新車的創(chuàng)意的調(diào)整主要針對底盤、空氣動力學(xué)造型、散熱以及美學(xué)的協(xié)調(diào)性、為了提高行駛中的穩(wěn)定性,新車也采用了更低的重心設(shè)計,以保證高速運動下的穩(wěn)定性。

比如在新車的前臉部分,保險杠明顯變得更寬也更低了,大開口的設(shè)計方案也會加大進氣量,使得電池、電機等設(shè)備的冷卻性更為高效。而21英寸的鈦銀輪圈則集成了冷卻流通盤,也起到了冷卻剎車系統(tǒng)的作用。

在內(nèi)飾上,雖然沒有拍到照片,但豪華與運動則依然會是設(shè)計的主題,比如賽用的鏟斗座椅與Nappa皮+麂皮相結(jié)合的材質(zhì),亦或是橙色與鈦灰色相結(jié)合的雙鉆石縫線,都會搭載,也會將運動與豪華的主題渲染了出來。

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