太親民了，王傳福冒雨走訪山東鄉(xiāng)縣市場(chǎng)，怪不得比亞迪賣的這么好

提起新能源汽車，大家腦海中最先想起的是什么？是小米SU7高大上的發(fā)布會(huì)，是特斯拉高大上的定位，亦或是仰望U8強(qiáng)大的性能......？

無論哪一種，在大家的認(rèn)知中，新能源技術(shù)作為汽車領(lǐng)域的前沿技術(shù)，往往是高端、科技的代名詞。不過，比亞迪卻將這份“高端”下沉到普通老百姓都能買得起的地步，比如說秦PLUS DM-i榮耀版，價(jià)格已經(jīng)跌到7.98萬起售，讓普通的工薪家庭、打工者也能享受到科技帶來的進(jìn)步。

比亞迪為什么能夠做到科技平權(quán)呢？特斯拉、蔚來、理想、問界為什么都在20萬以上呢？有人說是因?yàn)楸葋喌险莆罩a(chǎn)業(yè)鏈，零部件都是自產(chǎn)自銷，成本控制的低，也有人說比亞迪的銷量高，研發(fā)成本都已經(jīng)回本了，所以撐得起降價(jià)潮。

這些都是表面因素，高銷量的背后是比亞迪的全產(chǎn)業(yè)鏈、出色的產(chǎn)品素質(zhì)、領(lǐng)先的技術(shù)，而這三樣都離不開比亞迪數(shù)十年如一日在技術(shù)上的研發(fā)，一個(gè)人、一個(gè)企業(yè)，在無人問津、甚至不知道出路在哪兒的時(shí)候能夠堅(jiān)持創(chuàng)新研發(fā)幾年，應(yīng)該不難，但是堅(jiān)持十幾年，卻很難，比亞迪的成功完全是天道酬勤的結(jié)果。

而比亞迪的天道酬勤完全可以說是王傳福的天道酬勤、務(wù)實(shí)精神，就像《亮劍》中說的那樣，任何一支部隊(duì)都有自己的傳統(tǒng)，傳統(tǒng)是什么，傳統(tǒng)是一種性格，是一種氣質(zhì)，這種傳統(tǒng)和性格是由這支部隊(duì)組建時(shí)首任軍事首長(zhǎng)的性格和氣質(zhì)決定的，他給這支部隊(duì)注入了靈魂，從此，不管歲月流逝，人員更迭，這支部隊(duì)靈魂永在!

而王傳福作為比亞迪的創(chuàng)造車，就給比亞迪注入了務(wù)實(shí)、注重技術(shù)的靈魂，這一點(diǎn)從王傳福在最近兩天的行動(dòng)就可以看得出來。

近日，王傳福冒著大雨前往山東臨沂市平邑縣，深入當(dāng)?shù)乜h鄉(xiāng)市場(chǎng)進(jìn)行考察，他深入一線了解需求和消費(fèi)特點(diǎn)，與經(jīng)銷商、消費(fèi)者深入交流，這樣的舉動(dòng)真的很親民，展現(xiàn)出十分務(wù)實(shí)、創(chuàng)新的精神，同時(shí)，這樣的舉措也會(huì)讓比亞迪深入了解消費(fèi)者的需求，增強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)的洞察力。

值得一提是，王傳福還親自為全新騰勢(shì)N7車主交車，為全新騰勢(shì)N7打Call，據(jù)悉，全新騰勢(shì)N7剛上市沒今天，價(jià)格下調(diào)至23.98萬，性價(jià)比十分的搶眼。同時(shí)，王傳福還親自為方程豹車主交車，讓客戶站C位，山東齊魯車展期間更是與其他領(lǐng)導(dǎo)一起擠地鐵，這些做法無不體現(xiàn)出王傳福的親民和務(wù)實(shí)。

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