據(jù)高工智能汽車研究院預(yù)測(cè)，2024 年，激光雷達(dá)的上車量將突破 98 萬輛，2025 年將突破175萬輛。值得注意的是，預(yù)計(jì)在 2024 年，激光雷達(dá)在 15 萬元以上新能源車型的搭載率將達(dá)到 16.04 %，將“跨越鴻溝”進(jìn)入快速增長(zhǎng)的全新周期。

目前，作為智能汽車重要的“功能件”以及“安全件”，激光雷達(dá)的上車趨勢(shì)正在逐漸明朗。激光雷達(dá)正在成為越來越多智能車型的標(biāo)配，不僅在 20 萬元以上車型市場(chǎng)迎來廣泛上車，還已經(jīng)滲透到了 20 萬元以下的大眾化消費(fèi)市場(chǎng)。

激光雷達(dá)行業(yè)中的龍頭企業(yè)禾賽科技，正在不斷擴(kuò)大其市場(chǎng)版圖，“智駕”朋友圈愈發(fā)壯大，從此次2024北京車展上亮相的量產(chǎn)智能車型就可見一斑，共計(jì)十余家國內(nèi)外知名汽車品牌旗下多款車型搭載禾賽激光雷達(dá)。

理想汽車在車展上展示了五款熱銷車型，包括理想 L9、理想 L8、理想 L7、理想 L6、理想 MEGA，其 Ultra 及 Max 版均搭載禾賽超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) AT128，以實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景的智能駕駛能力。

上市即爆款的小米 SU7 Pro 和 Max 版本采用 Xiaomi Pilot Max 智駕方案，采用禾賽 128 線的超高清激光雷達(dá)，并推出了獨(dú)特的一體式激光雷達(dá)方案，獨(dú)有的“鵝卵石”設(shè)計(jì)將激光雷達(dá)高度降低了 2 mm，風(fēng)阻系數(shù)降低了 4 counts ，使小米 SU7 在外觀和性能上達(dá)到了優(yōu)雅與速度感的完美共存。車展現(xiàn)場(chǎng)，小米科技 CEO 雷軍還對(duì)比亞迪總裁王傳福稱贊“你沒見過這么好看的激光雷達(dá)！”

全新長(zhǎng)城魏牌藍(lán)山首發(fā)登陸北京車展與消費(fèi)者正式見面，智駕版搭載禾賽 AT128 激光雷達(dá)。2024 款全新藍(lán)山車型在智能化層面進(jìn)行了全面升級(jí)，在禾賽激光雷達(dá)的加持下，可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景 NOA，為用戶帶來越級(jí)的智能駕駛體驗(yàn)。

路特斯純電智能 Hyper SUV Eletre 搭載禾賽超高清激光雷達(dá) AT128 作為前后主激光雷達(dá)，之后 2024 路特斯 EMEYA 正式上市，前后亦搭載 2 顆 AT128，以超強(qiáng)三維感知助力路特斯持續(xù)打造“超跑級(jí)”智能駕駛體驗(yàn)。

零跑 C10、C11、C16 均亮相北京車展，其智駕版均搭載一顆禾賽 AT128 超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá)，售價(jià) 16 萬多，擁有同級(jí)唯一采用 Orin-X+ 激光雷達(dá)硬件的高階駕駛輔助系統(tǒng)。

中大型智能豪華 SUV 極石 01 ，高階智駕搭載了 1 顆前向遠(yuǎn)距激光雷達(dá) AT128，車身兩側(cè)翼子板處安裝了純固態(tài)側(cè)向激光雷達(dá) FT120，三顆來自禾賽科技的激光雷達(dá)為極石 01 提供了水平 280° 的高清三維感知。

全球首款量產(chǎn)可變新汽車，長(zhǎng)安啟源 E07 于北京車展發(fā)布，該款車型將搭載左右各 1 顆禾賽 AT128 激光雷達(dá)。另外，長(zhǎng)安汽車 SDA 架構(gòu)下的多款全新車型也確認(rèn)搭載禾賽 AT128 車規(guī)級(jí)超高清激光雷達(dá)。

據(jù)悉，自 2022 年 7 月量產(chǎn)交付以來，禾賽 ADAS 遠(yuǎn)距激光雷達(dá)主力產(chǎn)品 AT128 已搭載多款乘用車型上市，累計(jì)交付量已超過 30 萬臺(tái)。歷經(jīng)市場(chǎng)驗(yàn)證，贏得客戶信賴。

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