長(zhǎng)期以來(lái)，日系品牌的油電混動(dòng)車(chē)型以其省油、平順、穩(wěn)定的特性受到廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。而自主品牌似乎在油電混動(dòng)車(chē)型上少有建樹(shù)，難道在這方面日系就完全沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了嗎？那又未必！去年12月，吉利發(fā)布了星瑞L智擎版，劍指B級(jí)油混家轎市場(chǎng)。究竟其實(shí)力幾何，能否將日系混動(dòng)挑落神壇？今天我們就來(lái)讓它和日系B級(jí)油混的標(biāo)桿產(chǎn)品廣汽豐田第九代凱美瑞雙擎比試比試。

外觀?

吉利星瑞L智擎版的外觀設(shè)計(jì)采用了吉利4.0設(shè)計(jì)理念。前臉夸張的大尺寸進(jìn)氣格柵配合犀利的LED大燈組，使得整車(chē)前臉看起來(lái)既獨(dú)特又充滿(mǎn)力量感。車(chē)身線(xiàn)條非常流暢，腰線(xiàn)一直延伸到尾部，和車(chē)尾的貫穿式尾燈連接。尾燈組與車(chē)身線(xiàn)條相互呼應(yīng)，呈現(xiàn)出一種優(yōu)雅高級(jí)的質(zhì)感。此外，星瑞L智擎版還提供專(zhuān)屬配色“晴山紫”，更突顯其與眾不同的個(gè)性。

第九代凱美瑞采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與前LED大燈連為一體的的貫穿式格柵非常有辨識(shí)度。車(chē)身側(cè)面的線(xiàn)條比例多多少少還能找到一些現(xiàn)款車(chē)型的影子，但是在細(xì)節(jié)上大有不同，例如全新的輪圈、全新的HEV標(biāo)識(shí)、以及全新的賽博灰車(chē)身顏色等等。車(chē)尾的小鴨尾強(qiáng)調(diào)了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，尾燈的設(shè)計(jì)則和車(chē)頭相呼應(yīng)，視覺(jué)效果十分精致。?

內(nèi)飾?

星瑞L智擎版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重科技感和豪華感。撞色風(fēng)格搭配簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，再配合木紋的點(diǎn)綴，看起來(lái)十分大方。中控臺(tái)配備了大尺寸觸控屏幕，下方是常用功能的物理按鍵，操作便捷。車(chē)內(nèi)整體用料和縫線(xiàn)都非常精致。智能化方面，星瑞L智擎版搭載吉利銀河OS 2.0系統(tǒng)，配備8155車(chē)機(jī)芯片，整體智能化表現(xiàn)不錯(cuò)。整車(chē)尺寸4825mm/1880mm/1469mm，軸距2800mm。乍一看還有點(diǎn)“小寬體”的味道。

第九代凱美瑞雙擎整體沿用了上一代車(chē)型的內(nèi)飾布局，但是采用了新的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，不同材料和線(xiàn)條的搭配增強(qiáng)了層次感。大量的實(shí)體按鍵保證了操作的便捷性，并且首次搭載了光感觸摸感應(yīng)按鍵。分段式全景天幕也是首次出現(xiàn)在豐田的車(chē)型上，不過(guò)遮陽(yáng)簾的缺失或許會(huì)成為一些消費(fèi)者糾結(jié)的點(diǎn)。車(chē)機(jī)同樣搭載8155芯片，兩塊全液晶屏幕配合AR-HUD提升了不少科技感，手車(chē)互聯(lián)也實(shí)現(xiàn)了“大滿(mǎn)配”。整車(chē)尺寸4950/1850/1450mm，軸距2825mm，整體空間表現(xiàn)和上一代車(chē)型相仿。

動(dòng)力

星瑞L智擎版采用了吉利自研的1.5T混動(dòng)專(zhuān)用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值功率120kW，熱效率高達(dá)44%。P2電機(jī)能提供100kW的動(dòng)力輸出，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配3DHT變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)可以看作是吉利自家插混動(dòng)力系統(tǒng)的青春版，除了電池容量外其余配置均大同小異，其表現(xiàn)已經(jīng)在自家的銀河L6、L7等車(chē)型上得到驗(yàn)證。這套系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于能夠?qū)崿F(xiàn)較強(qiáng)的動(dòng)力輸出，零百加速達(dá)到7.5s，即使在高速工況下也有不錯(cuò)的再加速表現(xiàn)。但是缺點(diǎn)在于換擋時(shí)可能會(huì)帶來(lái)一定的頓挫。能耗方面其WLTC綜合油耗僅有4.22L/100km，經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

第九代凱美瑞雙擎則采用了全新的2.0L第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，新的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能提供112kW的動(dòng)力輸出，配合電動(dòng)機(jī)能夠提供145kW的系統(tǒng)綜合輸出，相比上一代車(chē)型有所進(jìn)步。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱，平順性延續(xù)了豐田一貫的優(yōu)秀表現(xiàn)。得益于新技術(shù)帶來(lái)的提升，其WLTC綜合能耗比起上一代車(chē)型又有了降低，僅有4.2L/100km。在能耗低之余其動(dòng)力表現(xiàn)也得到了提升，新款車(chē)型可以實(shí)現(xiàn)8s內(nèi)的零百加速時(shí)間。?

配置

配置部分，星瑞L智擎版延續(xù)了自主品牌的優(yōu)良傳統(tǒng)，入門(mén)車(chē)型就提供了全液晶儀表、自動(dòng)雨刷、360全景影像等功能。高配車(chē)型還提供了12揚(yáng)聲器音響。第九代凱美瑞在駕駛層面毫不含糊，標(biāo)配了L2級(jí)駕駛輔助和主動(dòng)剎車(chē)。舒適性方面高配提供了全車(chē)隔音玻璃和感應(yīng)尾門(mén)等功能。不過(guò)僅有中高端車(chē)型提供倒車(chē)影像，并且360全景影像也需要選裝。

總結(jié)

作為豐田的當(dāng)家產(chǎn)品，第九代凱美瑞雙擎在駕駛層面相比自家過(guò)往車(chē)型又有了長(zhǎng)足進(jìn)步，但是自主品牌也在奮力追趕。星越L智擎版無(wú)論是在動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都看齊了老牌車(chē)廠(chǎng)的優(yōu)秀產(chǎn)品。油電混動(dòng)市場(chǎng)上出現(xiàn)新的有力競(jìng)品對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是福音。那么屏幕前的你又會(huì)怎么選擇呢？歡迎在評(píng)論區(qū)討論！

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