當全新純電動BMW i5出現(xiàn)時，相信很多人都不會感到意外，畢竟這并不是寶馬5系第一次觸電了。

不過以往的5系插電混動版更多只是過渡的意義，純電的寶馬i5才是其進入智能電動化時代的標志。

要知道，在過去50多年時間里，寶馬5系的全球累計銷量已超千萬輛，在中國也贏得了超200萬客戶的青睞。

所以對于全新第八代寶馬5系的到來，我們根本不用擔心它在豪華C級車市場的競爭力。

可具體到寶馬i5身上就不一樣了，畢竟就目前而言，寶馬在新能源領域還未徹底打響名氣，所以大家難免會用一種審視的目光去看待。

那么結合最近對寶馬i5的試駕體驗，我們就來跟大家聊聊這臺車，無論你是處于觀望中，還是正準備下手，相信都會對你的選購有所幫助。

底盤質感絕佳

如果單從底盤硬件配置來說，其實有不少國產新能源車已經不輸寶馬i5，但當你真正開上它們去進行比較的時候，還是能明顯地感受到差距。

這里不得不佩服寶馬的底盤調校實力，即使電池電機的加入改變了原有的底盤布局，它依舊能把車輛的底盤質感調整到絕佳的水平。

總的來說，寶馬i5的底盤質感很具有柔韌性，過彎能給到充足的支撐，過顛簸路面時又能保證不錯的舒適性。

而且新車整體的操控也很靈活，方向盤的力度也隨速增益，低速手感靈活輕巧，高速變沉，開起來會更加穩(wěn)重。

雖然在如今的新能源車市場，“底盤操控”并不是一個很突出的賣點，但對于那些寶馬i5的潛在用戶來說，這恰恰是不可缺失的靈魂。

反過來說就很容易理解，一臺不能大談底盤和操控的寶馬，還是寶馬嗎？

動力很舒服

用“很舒服”來形容一臺車的動力輸出，雖然看上去有點怪，但這是我能想到最貼切的一個詞語了。

作為一名汽車媒體，那些極致加速的電動車已經試過不少，而感受其實都大差不差，總體來說，體感上并不算舒服，有時候甚至還會犯暈。

而當我開著寶馬i5猛的踩下電門后，動力同樣來得很快，但不同于大部分的純電動的突兀，它的動力會更平穩(wěn)輸出，整體接近燃油車，但又要優(yōu)于燃油車，畢竟沒有渦輪遲滯。

即使掛上B擋，車輛也沒有因為動能回收的力度，讓人產生不舒適的體驗。此外，剎車腳感也是非常寶馬，細膩靈敏可控。

從動力配置來看，寶馬i5長軸版全系都是采用后置單電機，從官方給出的6.7秒零百加速來看，就知道它并沒有追求極致的加速。

當然，如果你想要偶爾來一次激情澎湃，那么還可以輕撥方向盤左側的Boost紅色撥片，這時候車輛可獲得額外30牛·米扭矩輸出，并持續(xù)10秒。

而且伴隨著加速，車輛的排氣聲浪也會響起，重點是不會顯得假，整個聲音帶來的節(jié)奏感確實很讓人有駕駛欲望。

我現(xiàn)在比較好奇的是那臺雙電機四驅，性能更強的寶馬i5 M60，它的零百加速可以達到3.8秒，不知道其動力設定是跟普通寶馬i5類似，還是會更激進。

“眼神變道”有點酷

此前，寶馬已經獲得L3級高速公路自動駕駛測試牌照，這也是國內首家獲得該牌照的汽車制造商，由此也可以說明，寶馬在智駕方面的實力并不弱。

此次試駕，我們也體驗了寶馬i5的L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，基本的操作就不多說了，這塊對寶馬來說早已是駕輕就熟。

而比較讓人眼前一亮的是其配備的“眼神變道”功能，顧名思義，當車輛滿足變道條件時，駕駛員只需和平常變道一樣，看一眼后視鏡，車輛即可完成自動變道。

雖然自動變道這一功能并不稀奇，但目前市場上常規(guī)的操作，大都需要駕駛員手動打轉向燈，才能完成變道。

而一個眼神就能進行變道，體驗起來確實要更有科幻色彩，有種“人車合一”的境界。

當然，需要承認的是，寶馬i5的智駕水平距離華為、小鵬等第一梯隊，目前還存在一定的差距。不過憑借寶馬強大的技術研發(fā)實力，相信很快就能趕上。

那么除了以上三點，我們再簡要分享其它幾點比較深刻的用車體驗:

1、雖然寶馬i5沒有配備雙層玻璃，但整體NVH卻處理得很不錯，符合一臺豪華行政級座駕該有的靜謐性；

2、車機系統(tǒng)采用iDrive 8.5，操作流暢性和語音識別都還算不錯，內置的APP也有很多，不過剛開始用的時候需要一定學習成本；

3、后排座椅的亮點在于那塊31寸8k多媒體屏，內置華為應用市場，還有攝像頭，支持HDMI輸入，可實現(xiàn)投屏玩游戲、播放視頻、參加會議等功能；

4、整臺車有很多令人欣賞的設計細節(jié)，包括霍夫邁斯拐角上的“5”標識，充電時帶有發(fā)光效果，以及中控和門板區(qū)域上的流金飾板，金色的紋路很有國風味。

寫在最后

大家也知道，很多時候，消費者對于豪華品牌的純電產品并不太感興趣，但是通過這次對全新寶馬i5的體驗，我們有理由相信，新車將會有一個不錯的市場銷量和反饋。

有一個很重要的原因就是，這臺車并沒有因為純電化，而丟失寶馬品牌一些難能可貴的特質，例如高級的底盤質感和優(yōu)秀的操控，這也是其區(qū)分競品的優(yōu)勢所在。

此外，新車在動力輸出和座椅乘坐方面，還兼顧了高舒適性，加上眼神變道這樣的智能科技，這妥妥就是一臺有實力又不缺新意的豪華純電轎車。

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