最近，星途瑤光C-DM又開啟了一場(chǎng)“滿電一箱油”高速超長(zhǎng)續(xù)航的南線挑戰(zhàn)直播。這一次，瑤光C-DM從武漢出發(fā)前往湛江徐聞港，總行程達(dá)到了1450公里。最終，在經(jīng)歷19.5小時(shí)的長(zhǎng)途跋涉后，瑤光C-DM此次超長(zhǎng)續(xù)航實(shí)測(cè)成績(jī)定格在了1418.2公里，再次打破了續(xù)航長(zhǎng)測(cè)記錄。

模擬真實(shí)用車場(chǎng)景，南北線雙向測(cè)試

事實(shí)上，在此之前，瑤光C-DM已經(jīng)在北方極寒天氣下經(jīng)過一次直播長(zhǎng)測(cè)的續(xù)航挑戰(zhàn)了。

此前北線的極寒高速長(zhǎng)續(xù)航測(cè)試，星途標(biāo)定了1300公里這個(gè)目標(biāo)去測(cè)試，但為了增加難度，檢測(cè)瑤光C-DM在極限狀態(tài)下的真實(shí)續(xù)航，星途又自我加壓，模擬用戶駕車場(chǎng)景、全程高速行駛這些高難度條件，最終達(dá)成的1200.1公里的續(xù)航。

這一次，南線高速續(xù)航實(shí)測(cè)，瑤光C-DM車內(nèi)同樣是滿載4人、后備箱裝滿直播保障設(shè)備、高速?zèng)]有絲毫惜力，在跑到“一滴油、一度電”都不剩，徹底“趴窩”之后才讓拖車拖走，最終實(shí)現(xiàn)了1418.2公里的續(xù)航。

也就是說星途瑤光C-DM在不同季節(jié)、溫度、不同區(qū)域環(huán)境下的性能全面向觀眾做了充分展示，對(duì)于消費(fèi)者而言，瑤光C-DM的續(xù)航表現(xiàn)也大可以放心了。

對(duì)于瑤光C-DM來說，有這份成績(jī)離不開一系列技術(shù)的加持。比如瑤光C-DM搭載的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，它的熱效率達(dá)到了44.5%，可以最大限度地降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗，再配合“雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)+3擋DHT”模式，傳動(dòng)效率最高達(dá)97.6%，既能在高速上帶來更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，也能實(shí)現(xiàn)更低油耗，提升續(xù)航。

總結(jié)

對(duì)于消費(fèi)者而言，買混動(dòng)車最關(guān)注的莫過于油耗表現(xiàn)，瑤光C-DM此次超長(zhǎng)續(xù)航的實(shí)測(cè)，1418.2公里的成績(jī)無疑為消費(fèi)者展示了其產(chǎn)品優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，加上出眾的性能，上市之后，相信會(huì)得到更多用戶的青睞。

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