小米汽車發(fā)布會(huì)應(yīng)該是這段時(shí)間最引人注目的，更加令人難以接受的是，發(fā)布會(huì)最重要的“報(bào)價(jià)環(huán)節(jié)”并沒(méi)有出現(xiàn)。那么小米汽車為啥要開發(fā)布會(huì)呢？

雷軍說(shuō)這是一場(chǎng)技術(shù)發(fā)布會(huì)，也就是發(fā)布小米汽車都會(huì)搭載哪些技術(shù)哪些功能。

然而小米汽車的“核心技術(shù)”就是生態(tài)造車，或者說(shuō)它最大的競(jìng)爭(zhēng)力，就是跟小米生態(tài)鏈的所有電器可以無(wú)縫連接。

除此之外，小米汽車從車屬性角度來(lái)看并沒(méi)有自己獨(dú)有的自研技術(shù)。那么小米汽車的發(fā)布會(huì)就開了一個(gè)寂寞。

那小米汽車為什么不公布價(jià)格呢？

發(fā)布會(huì)前后，吃瓜群眾問(wèn)的最多問(wèn)題，就是猜測(cè)小米汽車的價(jià)格。有的說(shuō)9.9萬(wàn)起，有的說(shuō)20萬(wàn)起，更有甚者說(shuō)低于30萬(wàn)起倒立吃翔。

然后小米在發(fā)布會(huì)上就正式辟謠:“絕對(duì)不會(huì)9.9萬(wàn)”。但卻不否認(rèn)其他的價(jià)格猜想，是小米在搞營(yíng)銷嗎？

不否認(rèn)有營(yíng)銷的考慮，但我更相信這是小米汽車在給其他廠商留時(shí)間。

要知道最近一段時(shí)間20萬(wàn)左右的新能源車扎堆上市，星紀(jì)元ES:22.58萬(wàn)起，大眾ID7:22.777萬(wàn)起，隨后是極氪007:20.98萬(wàn)起。

雖然小米汽車從造型設(shè)計(jì)到標(biāo)配配置都能碾壓所有以上新車，但小米品牌存在的意義并不是車子本身。

小米汽車的關(guān)注度超過(guò)了所有新老車企，包括有華為加持的車企，那么小米汽車被關(guān)注，最大的因素就是價(jià)格。

如同當(dāng)年的小米手機(jī)第一代，性能確實(shí)是“發(fā)燒級(jí)”，但1999元的售價(jià)才是它迅速站穩(wěn)手機(jī)市場(chǎng)自主老大位置的最重要的原因。

一個(gè)從來(lái)沒(méi)有汽車相關(guān)技術(shù)積累的小米公司，憑什么它造的車最受關(guān)注，難道是雷軍所渲染的那些功能和配置嗎？

當(dāng)然是價(jià)格，當(dāng)年小米手機(jī)的出現(xiàn)，就是收割所有雜牌手機(jī)地盤而立身的。收割的原則就是用山寨機(jī)的價(jià)格打造出一臺(tái)性能發(fā)燒的高品質(zhì)手機(jī)。這跟小米汽車SU7何其地相像。

很多人猜測(cè)小米汽車30-35萬(wàn)起的售價(jià)，是因?yàn)槔总姲裇U7的性能包裝的太亮眼了。按照市場(chǎng)慣性思維，這樣的性能就不可能低于30萬(wàn)。

沒(méi)毛病，如果不是小米品牌，這個(gè)性能就算是掃地機(jī)器人造車都得賣到30萬(wàn)以上。

但正因?yàn)槭切∶?，所以它的價(jià)格就是要攪局。哪怕它賠錢賣，都會(huì)以低價(jià)攪局。

要知道當(dāng)年1999元的第一代小米手機(jī)就是0毛利出售的，所謂0毛利，就是不包括人工運(yùn)營(yíng)成本，只是零配件成本賣手機(jī)。如果算人工和運(yùn)營(yíng)成本，那就是賠錢賣手機(jī)。

而賠錢賣手機(jī)的好處就是，迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，從而用大量的訂單逼迫供應(yīng)鏈給出更低的價(jià)格，且在供應(yīng)鏈得到話語(yǔ)權(quán)，可以對(duì)供應(yīng)鏈提出高品質(zhì)要求。

因此不排除小米在汽車行業(yè)也這么玩兒一次。畢竟小米跟蔚小理不同，小米公司手里有大量的現(xiàn)金流，不需要外面的資本輸血，它在前期燒錢不用看別人臉色。

因此小米汽車發(fā)布會(huì)“隱藏價(jià)格環(huán)節(jié)”不是在營(yíng)銷消費(fèi)者，而是在給友商時(shí)間。因?yàn)閮r(jià)格一旦爆出，所有靠外資輸血的造車新勢(shì)力很可能都會(huì)元?dú)獯髠?，甚至直接死亡?/p>

所謂做事留一線，日后好相見(jiàn)。連特斯拉都不敢把價(jià)格降到位，小米汽車怎么敢把低價(jià)底牌直接拿出來(lái)呢？

?最后，小米汽車的售價(jià)區(qū)間到底是多少，友商心里最清楚。比如某個(gè)友商在上市之前一直在對(duì)線雷軍，說(shuō)“看不懂生態(tài)造車”，然后把預(yù)售價(jià)22.98萬(wàn)直接降至20.99萬(wàn)起，這就很說(shuō)明問(wèn)題。

按照邏輯分析，小米汽車發(fā)布之前，這么多20多萬(wàn)的新車發(fā)布都沒(méi)有跟雷軍較勁，唯獨(dú)最接近20萬(wàn)的極氪007不停的找麻煩。會(huì)不會(huì)是小米汽車的起步價(jià)最影響極氪007的市場(chǎng)呢。

按照小米手機(jī)的邏輯，當(dāng)年雷軍敢用1999元炸手機(jī)市場(chǎng)，今天小米汽車就敢用19.99萬(wàn)元炸汽車市場(chǎng)，那么極氪007將是第一個(gè)被波及的新車。

因?yàn)?2.98萬(wàn)左右的車型可以在營(yíng)銷話術(shù)上說(shuō)跟小米不是一個(gè)市場(chǎng)。而20萬(wàn)區(qū)間甚至20萬(wàn)以下區(qū)間的新能源轎車，將成為小米汽車SU7的收割對(duì)象，所以大膽猜測(cè)一下，小米汽車首次亮相價(jià)格很可能在19.99萬(wàn)起。

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