蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，德國經(jīng)銷商Sternauto在柏林開設(shè)了一家比亞迪專賣店，這家中國電動(dòng)汽車巨頭的五款車型將在新門店中展示。新的專賣店也是比亞迪迅速占領(lǐng)歐洲競爭對(duì)手市場的最新跡象。

Sternauto擁有比亞迪汽車在德國東部地區(qū)的獨(dú)家銷售權(quán)。當(dāng)前，德國消費(fèi)者正在尋找經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車，此時(shí)，比亞迪進(jìn)入了他們的視野。隨著德國消費(fèi)者對(duì)該品牌的認(rèn)知度不斷提高，Sternauto決定開設(shè)專賣店從而更加貼近客戶。

Sternauto的比亞迪負(fù)責(zé)人Oliver Hein 對(duì)媒體表示:“比亞迪最大的問題之一，就是德國消費(fèi)者對(duì)它并不熟悉。”但他補(bǔ)充說，隨著該品牌在營銷方面投入巨資，其知名度正在“快速提升”。

雖然比亞迪的大部分收入仍來自中國市場，但該公司已將目光投向海外，在匈牙利、巴西和泰國都在新建工廠。

2023年第四季度，比亞迪的電動(dòng)汽車銷量超越了特斯拉，而且增長勢頭迅猛，該公司2023年的凈利潤預(yù)計(jì)將比2022年高出約86.5%。

然而，比亞迪也成為了歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)的調(diào)查目標(biāo)。歐盟正在調(diào)查向歐洲出口電動(dòng)汽車的中國制造商是否擁有不公平的優(yōu)勢，這表明歐洲正在試圖保護(hù)其市場不受低成本競爭影響，而在此過程中，中歐之間的監(jiān)管之爭已經(jīng)迫在眉睫。

在歐洲銷售電動(dòng)汽車的時(shí)候，中國品牌汽車的價(jià)格高于在國內(nèi)銷售時(shí)的價(jià)格，然而卻依然低于歐洲本土品牌，但是中國品牌也面臨著供應(yīng)鏈瓶頸、進(jìn)口成本和復(fù)雜的認(rèn)證要求等挑戰(zhàn)。

Hein表示:“在未來5-10年中，中國品牌將迎來大洗牌?！彼a(bǔ)充說，Sternauto認(rèn)為比亞迪有能力在這個(gè)過程中脫穎而出。

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