10月19日晚，領克旗下領克03++高性能車正式上市。新車共推出2款配置車型售價分別為28.58萬元和42.03萬元。新車分為03+Racing和03+TCR兩個版本車型，其中03+Racing還可選裝4萬元的寬體包。新車均搭載更高性能的2.0T雙增壓發(fā)動機，并針對賽道等特殊駕駛場景，進行了針對性的調(diào)校和升級。在這個新能源的時代，領克為我們打造出了一款屬于我們自己的燃油高性能房車。

領克03+Racing版本車型擁有Akebono四活塞制動卡鉗、3段可調(diào)鵝頸式碳纖維尾翼、BILSTEIN10段阻尼可調(diào)避震等高性能裝備，并取消全景天窗。作為03++的基本款車型，03+Racing采用了四驅布局，在保留日常實用性以及較高的行駛穩(wěn)定性的基礎上，為用戶提供了強大的動力體驗以及更為硬核的性能裝備。同時，03+Racing還可單獨選裝4萬元的寬體包，進一步提升前軸抓地力，為極限狀態(tài)下的動態(tài)表現(xiàn)打下更好的基礎。

而在03+TCR版本車型方面，其自帶競技式寬體以及專屬的03+TCR版3段可調(diào)鵝頸式碳纖維擾流板，以及輕量化碳纖維組件。并且其對內(nèi)飾進行了大量的輕量化處理，包括更換門板材質以及拆除后排座椅等，這讓它在03+Cyan版車型的基礎上進一步減重150kg，整備質量來到1495kg。

此外，03+TCR版本車型還擁有專屬的斜向排布的四出排氣，并配備米其林CUP2高性能輪胎，還有硬核的賽車桶椅。并且其還可單獨選裝賽道六點式安全帶、賽道防滾架等配置，可以說是專為賽道而生的駕駛機器。

動力方面，新車將搭載2.0T雙增壓發(fā)動機，其最大功率為350馬力，峰值扭矩450牛米，匹配8AT競技變速箱。其中03+Racing車型采用四驅布局，而03+TCR采用了更為純粹的前驅布局搭配E-LSD競速式限滑差速器。并且新車針對賽道高強度駕駛，對動力和制動系統(tǒng)進行了專門的散熱強化，以保證其表現(xiàn)的一致性和可靠性。

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