近日，網(wǎng)絡(luò)上傳出消息稱，路特斯旗下全新中大型轎跑車EMEYA或?qū)⒂?1月下旬開幕的2023年廣州車展上正式在國(guó)內(nèi)亮相，新車此前已經(jīng)完成了網(wǎng)絡(luò)首發(fā)，公布了官圖，其實(shí)國(guó)內(nèi)已經(jīng)不能看到測(cè)試諜照滿街跑，廣州車展首發(fā)應(yīng)該是首次正式的公眾見面，同時(shí)消息稱該車將于2024年投產(chǎn)。

在外觀方面，新車的前臉部分采用了層次感豐富的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，扁平尖銳的車鼻左右兩側(cè)加入了雙彎折式的日行燈帶，顯得相當(dāng)?shù)男涯慷h(yuǎn)近光燈反而相當(dāng)?shù)驼{(diào)的隱藏于下格柵的裝飾區(qū)域之中，不點(diǎn)亮?xí)r幾乎難以察覺，會(huì)讓人將日行燈誤認(rèn)為大燈組，而前保險(xiǎn)杠部分則有著巨大的梯形下格柵，配合左右兩側(cè)霧燈區(qū)三角形進(jìn)氣道裝飾等元素，顯得運(yùn)動(dòng)而有辨識(shí)度。

在車身側(cè)面，新車官圖一經(jīng)發(fā)布就飽受爭(zhēng)議，主要是看起來(lái)短前后懸長(zhǎng)軸距的尺寸比例還略有點(diǎn)肥碩厚實(shí)，實(shí)在是和高端轎跑的風(fēng)格不太相似。隨后的各種申報(bào)圖和諜照也以不同的角度進(jìn)行了闡釋，顯示出美丑二象性，所以最終還要等到實(shí)車亮相，才能判明。除此之外流暢的車頂過渡，撞色車身，隱藏式車門把手隨處可見的進(jìn)氣道細(xì)節(jié)，大尺寸輪轂，虛擬后視鏡等元素當(dāng)然不會(huì)缺席，符合時(shí)下的流行時(shí)尚。

在車尾部分貫穿式的尾燈同樣低調(diào)，不點(diǎn)亮的時(shí)幾乎難以察覺隱藏于尾箱蓋末端的黑色區(qū)域之中，即便是點(diǎn)亮其實(shí)也只有一條細(xì)線的燈組，更加強(qiáng)調(diào)的是隨處可見的進(jìn)氣道和導(dǎo)流槽，顯示的空氣動(dòng)力學(xué)效果，后保險(xiǎn)杠部分加入了大面積的空氣裝飾，進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，新車三圍達(dá)到5139/2005/1464毫米，軸距為3069毫米，真的是相當(dāng)之大，是目前吉利集團(tuán)最大的純電動(dòng)轎車之一。

而在內(nèi)飾部分，新車多少延續(xù)了ELETRE的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，懸浮式大尺寸液晶屏配備小尺寸液晶表盤，HUD抬頭顯示組成三屏聯(lián)動(dòng)，副駕駛側(cè)還有著額外的窄條屏幕可以顯示相關(guān)的信息，但整體的臺(tái)面還是要更加扁平一些，更加突出前后的立體感，符合轎車的特征，其他諸如扶手箱前端區(qū)域精致的撥桿式換擋，特殊的背架造型，戰(zhàn)斗感超強(qiáng)的多邊形撞色方向盤，翻毛皮車頂，一體式運(yùn)動(dòng)等元素都不會(huì)缺席，并由大面積碳纖維細(xì)節(jié)作為減重，畢竟是售價(jià)百萬(wàn)級(jí)的豪華車型，這方面絲毫不會(huì)馬虎。

在動(dòng)力方面，新車依舊分為高低兩個(gè)檔次，具體參數(shù)與ELETRE完全一致，都是前后雙電機(jī)，但最大功率為612馬力和918馬力，與之匹配的是。超過100千瓦時(shí)的三元鋰電池組純電續(xù)航里程CLTC工況超過六百公里最終百公里加速最快僅用2.78秒，有著相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)，而延續(xù)自ELETRE的800伏高壓電氣化構(gòu)架，充電功率可達(dá)350千瓦，充電5分鐘可行駛180公里。未來(lái)能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。???

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