現(xiàn)代Nexo中國(guó)版正式發(fā)布，以豪華中大型SUV的身份，進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)。它的售價(jià)定在了80萬元，這款車的出現(xiàn)，不僅給中國(guó)消費(fèi)者帶來了全新的用車體驗(yàn)，更是展示了現(xiàn)代汽車在氫能源環(huán)保技術(shù)方面的實(shí)力。

Nexo號(hào)稱全球氫能源車銷量之首。隨著這款車的正式上市，消費(fèi)者們對(duì)它的評(píng)價(jià)也是褒貶不一。有人認(rèn)為它是一款未來感十足的車型，也有人認(rèn)為它定價(jià)80萬元的價(jià)格過高。

這款汽車的長(zhǎng)、寬、高分別為4680mm、1860mm和1640mm，軸距為2790mm，車身線條與傳統(tǒng)的燃油車別無二致，第一眼望去似乎并無什么出奇之處。然而，仔細(xì)端詳，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車身的每個(gè)細(xì)節(jié)都凝聚了設(shè)計(jì)師的心血。

亮點(diǎn):

Nexo是行走的自動(dòng)飲水機(jī)，Nexo會(huì)將吸入空氣里99.9%的可吸入顆粒去除，如果說100輛Nexo在道路行駛，就能凈化200輛燃油車排放的可吸入顆粒物，這相當(dāng)于一個(gè)80萬元行走的空氣凈化器，你會(huì)覺得感動(dòng)嗎？

Nexo氫燃料電池車擁有電能車行走般的安靜，又有著燃油車一樣的補(bǔ)能速度。

加不滿:

Nexo中國(guó)版有168升的儲(chǔ)氫罐，能加將近4公斤的氫氣。因加氫站的罐裝壓力不夠，實(shí)際加不了4公斤，續(xù)航里程只有300公里。加氫站補(bǔ)給規(guī)定，余量不能低于30%，所以實(shí)際能使用的續(xù)航里程，那就更少了。

配置:配備ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、前駐車?yán)走_(dá)、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、車側(cè)盲區(qū)影像、360°全景影像、全速自適應(yīng)巡航、L2級(jí)別智能輔助駕駛等。

配置缺乏亮點(diǎn)，沒有什么越級(jí)配置。

結(jié)構(gòu):

搭載氫燃料電池，搭載永磁同步電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率120kW，電動(dòng)機(jī)總馬力163Ps，電動(dòng)機(jī)總扭矩395N·m，純電續(xù)航為550km，最高車速179km/h，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸掛。

120kW功率的電動(dòng)機(jī)，談不上有極速駕駛感。

總結(jié):

Nexo相比我國(guó)各品牌的電能車，無論外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚性，還是車機(jī)系統(tǒng)的智能友好性，以及續(xù)航焦慮解決方面也并無優(yōu)勢(shì)。續(xù)航標(biāo)稱550km，但是現(xiàn)有國(guó)內(nèi)加氫站比充電樁的補(bǔ)能設(shè)備的數(shù)量差距太大，里程焦慮比電能車更甚。

當(dāng)你手握80萬元，你去選擇對(duì)環(huán)境更友好，更環(huán)保的現(xiàn)代Nexo氫能源車嗎？

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