日系車和德系車在國(guó)內(nèi)外汽車市場(chǎng)占據(jù)了很大的份額，原因很簡(jiǎn)單，除了口碑可靠，日系車和德系車的產(chǎn)品也非常豐富。

家用車追求“平衡”，好看起到關(guān)鍵作用。

都說(shuō)沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害。朗逸新銳的外觀好看嗎？直接對(duì)比軒逸經(jīng)典就能看出區(qū)別。從軒逸的經(jīng)典造型來(lái)看，這款車的輪廓已經(jīng)延續(xù)了十年。雖然中間有過(guò)年度變化，但整體設(shè)計(jì)和之前的造型差不多。兩側(cè)帶鹵素?zé)舻膱A形前臉顯示出沉穩(wěn)的定位，但缺乏新意。

再來(lái)看看朗逸。這款車和老大哥大眾帕薩特一樣，也采用了一組星空臉。格子設(shè)計(jì)風(fēng)格搭配兩側(cè)LED大燈，整車運(yùn)動(dòng)氣息不錯(cuò)。更重要的是，為了滿足年輕用戶的個(gè)性化需求，這款車還提供了翠藍(lán)/貓眼藍(lán)/珊瑚紅/玉白/曜黑五種車色，更加時(shí)尚靈動(dòng)，也能更好的吸引年輕用戶的目光。

除了外觀，兩者的內(nèi)飾也有一些區(qū)別。下面就以價(jià)格相近的朗逸2023新銳1.5L自動(dòng)新版和軒逸2022經(jīng)典1.6 XE CVT舒適版為例，給大家做個(gè)對(duì)比。朗逸的新銳車有倒車影像、中控大屏等常規(guī)配置，軒逸的老爺車有旋鈕、按鈕等傳統(tǒng)機(jī)械配置，操作上差別非常明顯。

此外，朗逸的智能配置也相當(dāng)齊全。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，朗逸搭載的是上汽大眾IQ。智能車聯(lián)系統(tǒng)，它有智商。智能管家、坡道輔助、定速巡航等功能，加上無(wú)線CarPlay和CarLife。操作非常智能。至于軒逸經(jīng)典，因?yàn)檫@款車沒(méi)有配備大屏，所以上面說(shuō)的詳細(xì)配置就不存在了。

在看不見的細(xì)節(jié)上，朗逸做的比較全面。

其實(shí)朗逸新銳和軒逸經(jīng)典的差距還不止于此。就拿日產(chǎn)一直宣傳的“舒適座椅”來(lái)說(shuō)吧。由于成本預(yù)算的原因，軒逸的經(jīng)典座椅與日產(chǎn)天籟有很大區(qū)別。雖然兩者都偏軟，但在支持度上仍有進(jìn)一步提升的空間。

相比之下，朗逸的新銳座椅充分考慮人體工程學(xué)，采用泡沫型材設(shè)計(jì)，優(yōu)勢(shì)明顯，在保證舒適性的同時(shí)也能提供良好的支撐。這樣一來(lái)，無(wú)論是城市出行還是長(zhǎng)途駕駛，朗逸新銳的車都更加舒適。

而在經(jīng)常被用戶忽略的安全層面，兩者的區(qū)別也是存在的。朗逸新車高強(qiáng)度及以上鋼材使用比例達(dá)到92%，整個(gè)車頂采用激光焊接技術(shù)。相比軒逸的經(jīng)典，焊縫不僅美觀，而且更堅(jiān)固。更重要的是，在車身側(cè)面，朗逸的尖端車門采用了一體式?jīng)_壓結(jié)構(gòu)，內(nèi)置鋼質(zhì)防撞加強(qiáng)梁和斜撐桿，可以有效保護(hù)車內(nèi)乘員的安全。顯然，這些設(shè)計(jì)與日系車單薄、不安全的固有印象形成了極大的反差。此外，朗逸獨(dú)有的車道偏離預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)、正面碰撞預(yù)警等功能，可以進(jìn)一步提高行車安全性。

結(jié)論:

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