2023成都車展上，起亞全新純電中型SUV——EV5正式開啟預售，預售價格區(qū)間為15.98萬-22.98萬元。據(jù)了解，起亞EV5是起亞汽車在國內(nèi)首款國產(chǎn)純電動SUV，該車將于2023廣州車展上正式上市。

外觀方面，起亞EV5在造型上延續(xù)了概念版的設(shè)計，其前臉采用全新數(shù)字虎嘯式前格柵，底部黑色涂裝增加了運動氛圍。全新設(shè)計的前燈組融入星座圖譜概念，搭配貫穿式日行燈組，整體辨識度不低。此外，新車前包圍設(shè)有梯形通風口，并配有銀色護板，凸顯出較強的“硬度”。

車身側(cè)面，粗壯的黑色輪眉和厚重的側(cè)裙，微微突起的前后側(cè)翼子板視覺上頗有肌肉感，作為當下流行的隱藏式門把手、懸浮式車頂?shù)仍O(shè)計也都沒有缺席。車尾部分尾部方面，新車尾燈造型簡潔而富有辨識度，貫穿式立體燈組式樣與車頭燈組相呼應(yīng)，KIA標識位于燈組中間位置，新車后包圍處同樣配有比較硬派的“裝甲”，與前包圍設(shè)計形成呼應(yīng)。尺寸方面，起亞EV5長寬高分別為4615/1875/1715mm，軸距為2750mm。

內(nèi)飾方面，起亞EV5的整體設(shè)計風格相比在售的起亞車型更為簡約，中控臺上方設(shè)有一體式懸浮屏幕，車機系統(tǒng)采用全新UI設(shè)計，屏幕下方還帶有觸控按鍵和物理按鍵。另外，四幅式方向盤采用雙色搭配，后方還集成了懷擋操作桿。起亞EV5前排中央扶手部分與座椅相連接，并且也使用和座椅相同的配色和材質(zhì)。據(jù)了解，起亞EV5將提供9種外觀配色和4種內(nèi)飾配色。

動力方面，起亞EV5搭載前置單電機，最大功率160千瓦，最大扭矩310?！っ住ｋ姵夭糠?，該車將采用襄陽弗迪電池有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池。懸架部分，起亞EV5將使用前麥弗遜、后多連桿獨立懸架。

根據(jù)規(guī)劃，今年將是悅達起亞進軍中國電動車市場的元年。從2023年起，悅達起亞每年將在中國市場推出至少一款基于電動化全球模塊型平臺E-GMP開發(fā)的純電動汽車，到2027年，共計將推出6款EV車型；到2030年，預計實現(xiàn)年銷量45萬臺，其中EV車型年銷量占比達到40%，為18萬輛。

EV6作為基于起亞E-GMP平臺打造的首款電動車，于2023成都車展上正式上市，指導價格為28.28-41.98萬元。動力方面，起亞EV6提供77.4kWh長續(xù)航版和58kWh的標準續(xù)航兩種，其中標準續(xù)航后驅(qū)版最大功率170馬力、最大扭矩350?！っ?；準續(xù)航四驅(qū)版最大功率235馬力、最大扭矩605?！っ?。EV6長續(xù)航后驅(qū)車型的最大功率228馬力、最大扭矩350?！っ祝畲罄m(xù)航528km，EV6長續(xù)航四驅(qū)版本最大功率325馬力、最大扭矩605?！っ?，最大續(xù)航506km，0-100km/h加速時間為5.2秒。

此外，悅達起亞還計劃在2024年推出旗艦電動SUV—EV9；然后在2025年到2027年，分別推出一款入門級純電SUV、高端電動轎車、以及一款中型純電SUV，為中國消費者帶來更多元、更卓越的產(chǎn)品。

不難看出，起亞不僅對中國市場繼續(xù)保持專注，同樣也將迅速對新能源領(lǐng)域展開布局，只不過相較于國內(nèi)自主品牌的全力以赴，起亞表現(xiàn)得更加循規(guī)蹈矩。這也和其他很多合資品牌在華新能源路線比較接近，不冒進但也不會完全停止。

以起亞EV5為例，雖然目前售價未知，但作為一款合資純電動SUV，預計其售價并不會很低，而當前諸如豐田、本田、日產(chǎn)等品牌在華推出的純電動車銷量都十分一般，一方面韓系品牌需要與德日系品牌競爭，同時又要面臨自主品牌的壓制，壓力并不是一般地小。

中國的新能源市場完全顛覆了過去燃油車時代合資品牌唱主角的情況，以比亞迪和造車新勢力為主的自主品牌，成為了當下中國汽車市場流量最大的明星。不甘落后的合資品牌雖然也做出過反擊，但是效果平平，即使是流血大降價，依然很難俘獲中國消費者的芳心。從目前來看，起亞將全力以赴推進新能源戰(zhàn)略全面落地，通過引進更多全球領(lǐng)先的電動化技術(shù)和產(chǎn)品，為中國消費者提供更高品質(zhì)的移動出行服務(wù)體驗，但能否在中國市場實現(xiàn)再次騰飛，拭目以待。

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