相信在很多朋友心目中，中型車就是商務車的典范，它既能滿足家用的使用需求，同時也能照顧到商務接待的使用場景。隨著生活水平提高，越來越多的消費者也是把中型車列為了購車的首選，但要說起合資中型車的標桿車型，相信很多朋友都比較看好來自一汽-大眾的邁騰，新車售價區(qū)間為18.69-25.39萬。

外觀方面，2023款大眾邁騰整體依舊是采用經(jīng)典的家族式設計理念，前臉應用了豐富的鍍鉻裝飾件，相較于老款車型，新款車型的中網(wǎng)內(nèi)部加入了雨滴式的鍍鉻裝飾，視覺上看起來更加的精致。大燈造型沒有發(fā)生任何的改變，遠近光大燈均是搭載LED光源，只是除了頂配車型以外，其他版本車型的轉(zhuǎn)向燈依然采用的是鹵素光源?，F(xiàn)在很多車型都取消了前霧燈功能，但在大眾邁騰的身上，前霧燈是全系標配的配置，并且兼顧轉(zhuǎn)向輔助燈的功能，能為駕駛者帶來更好地照明體驗。

車身側(cè)面和尾部造型沒有做出太多明顯的改變，輪輞造型更加運動，外表采用黑銀雙色拼接，Y字型結(jié)構讓整個外觀看起來更加年輕。另外側(cè)裙增加了線條，可以起到降低視覺重心的作用。尾燈內(nèi)部結(jié)構沒有做出任何改變，外觀做了熏黑處置，點亮后識別度更高。排氣管為隱藏式，但下包圍給到了雙邊共四出的排氣裝飾，進一步豐富了視覺效果。

內(nèi)飾方面，依然是熟悉的布局風格，對比老款車型，新款車型換裝了新樣式的多功能方向盤，功能按鍵是觸控形式。圖中這臺邁騰內(nèi)飾選用的是淺灰色+深藍色的顏色組合，座椅表面和門板部位都有菱形圖案，雖然用的是仿皮材質(zhì)，但整體質(zhì)感還是挺不錯的。中低配車型的中控屏幕尺寸是8英寸，次頂配和頂配車型的中控屏幕尺寸是9.2英寸。屏幕顯示效果較為清晰，操作邏輯也比較簡單，而且都帶有蘋果CarPlay的功能，高配車型則還支持百度CarLife。

2023款大眾邁騰的車身長寬高為4866x1832x1479mm，軸距為2871mm。邁騰的后排空間放在同級別車型中絕對是數(shù)一數(shù)二的大，體驗者178cm的身高坐在后排腿部空間在兩拳以上，車頂全景天窗帶來足夠開闊的視野，副駕駛座椅帶老板鍵，所以不管是作為家用還是商務接待，邁騰的空間表現(xiàn)都不會令人失望。

動力方面，2023款大眾邁騰依舊是提供1.4T和高低功率2.0T動力版本。老實說，如果預算充足，2.0T車型是更值得選擇的，擁有著更好的動力響應，同時7速雙離合變速箱采用的是濕式結(jié)構，相比干式雙離合，頓挫感更輕微，不會出現(xiàn)過熱的情況。對比老款車型，2023款大眾邁騰使用的2.0T發(fā)動機是經(jīng)過微調(diào)的，賬面參數(shù)沒有變化，以330TSI-2.0T低功率車型為例，發(fā)動機最大功率為137kW，最大扭矩320N·m，但是最大扭矩轉(zhuǎn)速從1500rpm去到了1600rpm。

從駕駛感受來講，我個人覺得2023款大眾邁騰開起來與老款車型是沒有太大差別的，油門踏板響應十分跟腳，7速雙離合變速箱的表現(xiàn)依舊很平順，只有在低速跟車的時候會感受到細微的頓挫。對比姐妹車型帕薩特，邁騰的懸架質(zhì)感更有韌勁，底盤整體感更強，如果對駕駛質(zhì)感有著更高的要求，邁騰是一個不錯的選擇。油耗方面，這臺330TSI的邁騰在WLTC工況下的綜合油耗是6.38L/100km，且需要添加95號汽油。

最后總結(jié)，2023款大眾邁騰的外觀進行了微調(diào)整，整體看起來更加偏年輕化。動力系統(tǒng)經(jīng)過微調(diào)，整體開起來也更加平順。雖然邁騰的銷量比不上雅閣和凱美瑞，但是它的駕駛感受以及空間表現(xiàn)都會讓用戶產(chǎn)生好感，另外再加上大眾品牌在國內(nèi)市場形成的影響力，所以邁騰在各方面的表現(xiàn)是足夠的均衡。對于2023款大眾邁騰，屏幕前的你還有哪些問題，歡迎在評論區(qū)交流互動。

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