當(dāng)下想要購(gòu)買豪華品牌汽車，有兩個(gè)品牌就非常合適， 一個(gè)是， 另一個(gè)就是捷豹。它們麾下的車型都具備極為強(qiáng)悍的產(chǎn)品力， 今天我們就來(lái)對(duì)比一下其中的帶頭大哥，凱迪拉克CT6與捷豹XEL。 外觀造型的對(duì)比在外形層面， 捷豹XEL延續(xù)了捷豹家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言， 前臉運(yùn)用了造型吸睛的進(jìn)氣格柵， 中網(wǎng)的造型也極為不一般， 而且還運(yùn)用了熏黑處理， 更加表明了這款捷豹XEL的身份。 中網(wǎng)的周圍被鍍鉻條包圍， 十分精致。 兩側(cè)分體式大燈看上去特別的凌厲， 開(kāi)啟后可以極大地提升這款捷豹XEL的辨識(shí)度。車身側(cè)面， 一條平順的腰線從車頭一直貫穿到車尾， 下面的鍍鉻條裝飾修飾， 搭配大尺寸輪轂，位這款車增添了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。 車身尾部， 一條鍍鉻條把兩邊的尾燈連接到了一塊兒， 與下包圍的鍍鉻條進(jìn)行照應(yīng)， 并且讓這款車多了一些時(shí)尚的感覺(jué)。 因此我們說(shuō)， 捷豹XEL的外觀設(shè)計(jì)遠(yuǎn)超凱迪拉克CT6。 內(nèi)飾方面的不同捷豹XEL不僅在外觀上提供多種配色方案， 還提供了極其豐富的內(nèi)飾配色， 這款車的內(nèi)飾運(yùn)用了豐富的銀色裝飾將每個(gè)區(qū)域分割， 不單單提升了精致感， 也使得車內(nèi)的層次感更加分明。 三幅式方向盤(pán)與全液晶儀表的組合， 搭配造型吸睛的10.2英寸中控大屏， 整體很有吸引力。 中控?fù)碛熊嚈C(jī)互聯(lián)以及大量的車載應(yīng)用， 下面保留了一些物理按鍵以及電子換擋機(jī)構(gòu)。 這兩輛車在內(nèi)飾用料上都完全符合其豪華車的定位， 內(nèi)飾風(fēng)格對(duì)比顯著， 捷豹XEL看起來(lái)更加的豪華精致， 凱迪拉克CT6更具有戰(zhàn)斗氛圍。 哪款車配置更多在科技配置方面， 這兩款車都配備了12.3英寸的全液晶儀表， 中控屏也均為大屏觸控， 顯示細(xì)膩。 擁有導(dǎo)航系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別、道路救援等功能。我們?cè)賮?lái)看看 安全配置方面， 兩車均配備了足夠的安全氣囊， 主/動(dòng)被安全功能支持較全面的acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、胎壓顯示、主動(dòng)行人保護(hù)， 為車內(nèi)乘坐的駕乘人員帶來(lái)了足夠的安全保障。 不同之處在于， 捷豹XEL還支持全車安全帶未系提醒、 主動(dòng)剎車、交通標(biāo)志識(shí)別、疲勞駕駛提醒等功能，而凱迪拉克CT6多了并線輔助功能。 輔助駕駛設(shè)施方面， 捷豹XEL和CT6都配備了前/后駐車?yán)走_(dá)、 全景影像、 定速巡航、 駕駛模式切換、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助功能。 捷豹XEL則額外支持自動(dòng)駐車， 陡坡緩降。 動(dòng)力方面， 凱迪拉克CT6搭載了2.0T直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237ps，峰值扭矩350，相匹配10AT變速箱。捷豹XEL同樣配備了2.0T直列4缸引擎，最大功率250ps， 峰值扭矩365牛米， 傳動(dòng)系統(tǒng)則配備的是8檔手自一體變速器， 各位認(rèn)為這兩款車誰(shuí)更值得入手?

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