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2月5日，飛凡汽車首款中大型純電旗艦轎車飛凡F7正式亮相，新車定位純電中大型轎車，有單電機(jī)、雙電機(jī)及換電車型，續(xù)航方面有600km和666km兩個(gè)版本，預(yù)售價(jià)28-35萬(wàn)元。

車身尺寸方面，飛凡?F7 長(zhǎng)寬高分別為 5000x1953x1494 mm，軸距為 3000mm。

外觀方面，飛凡F7全車采用Momentum Line勢(shì)能設(shè)計(jì)理念，車窗采用無(wú)框式門窗，車門使用隱藏式門把手,風(fēng)阻系數(shù)僅0.206Cd。

新車與大部分純電車一樣，采用無(wú)中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，大燈為分體式，尾燈為貫穿式設(shè)計(jì)，個(gè)人認(rèn)為造型相當(dāng)不錯(cuò)。

智能駕駛方面，采用?Full Fusion 全融合算法，搭載了包括激光雷達(dá)、采埃孚 PREMIUM 4D 成像雷達(dá)，800 萬(wàn)像素?cái)z像頭、增強(qiáng)版遠(yuǎn)距離點(diǎn)云角雷達(dá)在內(nèi) 32 個(gè)感知硬件，除了常規(guī)的L2級(jí)別的駕駛輔助功能外，還能實(shí)現(xiàn)高速道路A到B點(diǎn)的智能領(lǐng)航駕駛。

動(dòng)力方面，飛凡?F7 基于高性能后驅(qū)原生架構(gòu)打造，兩驅(qū)版性能參數(shù)?250kW/450 N?m，零百加速 5.7s；四驅(qū)版性能參數(shù)400kW/700N?m，零百加速 3.7s。無(wú)論雙電機(jī)還是單電機(jī)車型，飛凡F7都提供了換電和非換電版兩種選擇。

此外，飛凡F7目前配備了兩種不同的電池配置，電池電量分別為77kWh和90kWh，其中搭載了90kWh的兩驅(qū)車型的CLTC最大續(xù)航里程為666km，并且可以進(jìn)行換電。

從各個(gè)方面上看，飛凡F7可以說(shuō)是有著不錯(cuò)的綜合能力，并沒(méi)有明顯的短板。而28-35萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間也意味著要與極氪001、蔚來(lái)ET7等車型競(jìng)爭(zhēng)中高端電車市場(chǎng)。那么面對(duì)當(dāng)今國(guó)內(nèi)電車百花齊放的局面，在這價(jià)位，你會(huì)選擇飛凡F7嗎？

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