根據(jù)《歐洲汽車新聞》的報道，Dataforce的數(shù)據(jù)顯示，今年10月份，歐洲市場的新車銷量同比上漲14%，已經(jīng)連續(xù)三個月實現(xiàn)上漲?！　?0月份，大多品牌在歐洲的銷量實現(xiàn)了增長，捷尼賽思、MG、Cupra、勞斯萊斯和領(lǐng)克的月度銷量增幅高達(dá)三位數(shù)，而特斯拉、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、奧迪、極星、斯柯達(dá)和豐田等18個品牌也實現(xiàn)了兩位數(shù)的增幅。此外，雖然奔馳、日產(chǎn)(11%)和寶馬(7.1%)也實現(xiàn)了同比上漲，但是漲幅低于市場的整體漲幅。　　在中國品牌中，上汽集團旗下的MG和大通都實現(xiàn)了三位數(shù)的增幅，而該集團10月在歐洲的整體銷量同比增長1.5倍至12,376輛；就前10個月的銷量來看，上汽集團在歐洲的銷量也實現(xiàn)了翻倍。吉利集團旗下的領(lǐng)克品牌10月歐洲銷量也同比增長近117%，而前10個月的累計銷量同比飆升348%至近2萬輛?！　ataforce的數(shù)據(jù)顯示，其它中國制造商在歐洲的月度銷量同比增長20%至653輛，但是沒有列明具體品牌的具體銷量。不過，根據(jù)《歐洲汽車新聞》的報道，蔚來10月在歐洲的注冊量為180輛，幾乎與現(xiàn)代汽車集團旗下高端品牌捷尼賽思的銷量(196輛)持平。　　10月份，銷量前十名的車型中除雷諾Clio銷量出現(xiàn)下跌(跌幅為6.9%)外，其它車型都較去年同期實現(xiàn)增長。在9月獲得歐洲車型銷冠之后，特斯拉Model Y今年10月份在歐洲暢銷車型的排名跌出50名之外。但是，對于季度末瘋狂上量的特斯拉來說，這種大幅波動比較正常。就前10個月的數(shù)據(jù)來看，特斯拉Model Y一直是歐洲最暢銷的高檔中型SUV?！　r隔數(shù)月之后，大眾Golf再次獲得歐洲月度銷量冠軍，并且銷量接近翻番。而在今年前10個月，大眾Golf也是歐洲最暢銷的緊湊型汽車?！　≡?0月銷量排名前50的車型中，漲幅較大的還有大眾Tiguan(上漲183%)、豐田Yaris Cross (上漲164%)、斯柯達(dá)Octavia(上漲111%)、福特Puma(上漲202%)和奧迪A3(上漲106%)?！　〗衲昵?0個月中，有六款車型曾獲得歐洲月度銷冠，分別是大眾Golf(2月和10月)、特斯拉Model 3(3月)、標(biāo)致208(4-6月)、大眾T-Roc(7-8月)和特斯拉Model Y(9月)。(蓋世汽車 Ramy)

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