作為國(guó)內(nèi)權(quán)威的汽車評(píng)測(cè)，C—NCAP每隔一段時(shí)間就會(huì)主動(dòng)升級(jí)安全碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)目前最新版本是2021版C—NCAP規(guī)范，從乘員保護(hù)，行人保護(hù)，主動(dòng)安全三個(gè)模塊綜合評(píng)價(jià)一款新車的主被動(dòng)安全性能被稱為有史以來最嚴(yán)格的版本

與舊版相比，2021版C—NCAP規(guī)范具有以下特點(diǎn):更貼近真實(shí)場(chǎng)景，乘員傷害評(píng)價(jià)更真實(shí)，更關(guān)注后排成員安全，高度關(guān)注兒童安全，更關(guān)注行人安全，主動(dòng)安全要求更高，覆蓋場(chǎng)景更多因此，可以說2021版C—NCAP法規(guī)是對(duì)MPV車輛安全的地獄考驗(yàn)

作為東風(fēng)風(fēng)行品牌更新?lián)Q代后的首款7座家用車，風(fēng)行游艇作為MPV挑戰(zhàn)了2021版C—NCAP法規(guī)面對(duì)此次法規(guī)中比以往更嚴(yán)格，更細(xì)化的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，風(fēng)行游艇依然能夠憑借出色的綜合實(shí)力，以83.3%的綜合得分拿下法規(guī)發(fā)布以來的首個(gè)MPV五星認(rèn)證，以前所未有的表現(xiàn)刷新行業(yè)紀(jì)錄可以說，風(fēng)行游艇通過領(lǐng)先合資和自主品牌MPV的安全水平，為家用MPV安全樹立了新的行業(yè)標(biāo)桿

三個(gè)里程碑式的突破，為MPV后來者提供了寶貴的參考經(jīng)驗(yàn)。

熱門游艇在2021版C—NCAP法規(guī)中的表現(xiàn)可謂驚喜不斷首先，在熱門游艇兒童乘員保護(hù)的兩個(gè)新測(cè)評(píng)項(xiàng)目中，10歲兒童假人獲得滿分，3歲兒童假人接近滿分因?yàn)檫@種表現(xiàn)沒有先例，所以作為首款挑戰(zhàn)這一規(guī)定的MPV車型，可謂是出道巔峰，直接成為了MPV車型兒童乘員的安全天花板其次，熱門游艇在行人保護(hù)項(xiàng)目的腿部保護(hù)測(cè)評(píng)中也獲得高分，這在MPV車型中也是前所未有的以往由于MPV車型車身重量和車頭設(shè)計(jì)的限制，C—NCAP法規(guī)的行人保護(hù)評(píng)價(jià)一直是MPV車型的缺失項(xiàng)這一次，熱門游艇成功打破了以往的局限，可謂設(shè)置了行人安全天花板最后，風(fēng)行游艇在主動(dòng)安全模塊的多個(gè)項(xiàng)目中獲得高分，不僅驗(yàn)證了風(fēng)行游艇多項(xiàng)智能安全輔助的有效性，也證明了燈光安全配置的先進(jìn)水平，從而再次確立了MPV車型主動(dòng)安全配置的天花板綜上所述，風(fēng)行游艇可謂是以七座家用車的優(yōu)異實(shí)力樹立了家用MPV的安全標(biāo)準(zhǔn)，為后來者提供了寶貴的參考經(jīng)驗(yàn)

乘員保護(hù)模塊得分率86.51%，為兒童保護(hù)樹立了新的安全標(biāo)桿。

乘員保護(hù)模塊主要圍繞三大碰撞，鞭打試驗(yàn)和兒童座椅進(jìn)行評(píng)估2021版C—NCAP碼與舊版的不同之處在于，在正面中間偏置重疊碰撞條件下，用MPDB勢(shì)壘代替了ODB勢(shì)壘，第二排3歲和10歲兒童乘員保護(hù)的新動(dòng)態(tài)和靜態(tài)評(píng)估，增加了氣簾保壓，E—call和后SBR乘坐是否監(jiān)控功能

正面碰撞，正面偏置碰撞，側(cè)面碰撞三大碰撞中的熱門游艇，靠的就是優(yōu)秀的車身機(jī)構(gòu)，潰縮吸能設(shè)計(jì)，氣囊配置等，總體結(jié)果符合預(yù)期

在50km/h剛性墻正面碰撞工況下，風(fēng)行游艇中排兒童座椅3歲兒童頭部得分滿分，頸部得分0.630，胸部得分0.996在沒有先例的情況下，熱門游艇的這一表現(xiàn)可謂創(chuàng)下新紀(jì)錄此外，熱門游艇在鞭打測(cè)試，兒童座椅靜態(tài)測(cè)評(píng)等加分項(xiàng)的表現(xiàn)也取得了非常好的成績(jī)

在可變形移動(dòng)壁障的側(cè)面碰撞測(cè)試中，風(fēng)行游艇的前排假人和第二位女性假人的各個(gè)部位也都得了滿分。

這印證了熱門游艇在被動(dòng)安全方面的優(yōu)越表現(xiàn)車身基于EMA超立方結(jié)構(gòu)打造，車身鋼材66.3%為200MPa以上高強(qiáng)度鋼，8個(gè)超越合資的安全氣囊，前中排座椅預(yù)緊式限力安全帶中間一排獨(dú)立座椅和兒童座椅的設(shè)計(jì)和搭配都很好，所有這些設(shè)置都牢牢守住了乘員安全的底線

行人保護(hù)模塊得分67.32%，腿部保護(hù)創(chuàng)MPV車型新紀(jì)錄。

行人保護(hù)模塊主要圍繞頭部保護(hù)和腿部保護(hù)進(jìn)行評(píng)估新版規(guī)定中，頭型測(cè)試增加了WAD2100—2300的頭部碰撞面積，腿型測(cè)試采用了更能反映人體下肢生物力學(xué)特征的aPLI腿型

風(fēng)行游艇首次打破了MPV車型在行人保護(hù)測(cè)評(píng)中必失分的魔咒，在行人保護(hù)方面的腿型測(cè)試中獲得了4.677分這也是MPV車型在行人保護(hù)方面改進(jìn)的一次開創(chuàng)性成功

熱門游艇的性能，是因?yàn)樵O(shè)計(jì)師在最初的設(shè)計(jì)中就考慮到了行人保護(hù)的重要性因此優(yōu)化了前輪廓的設(shè)計(jì)，增加了專門的小腿保護(hù)梁和保險(xiǎn)杠緩沖泡沫，最大限度地減少車輛對(duì)行人的傷害

主動(dòng)安全模塊得分率85.24%，智能安全輔助創(chuàng)行業(yè)新高。

主動(dòng)模塊圍繞車輛的智能輔助配置進(jìn)行評(píng)估新版規(guī)范豐富了原有的功能評(píng)價(jià)場(chǎng)景，增加了AEB兩輪車，LKA，LDW，BSD和SAS評(píng)價(jià)，增加了前照燈安全性評(píng)價(jià)，包括照度性能，近光和遠(yuǎn)光燈眩光，先進(jìn)照明技術(shù)試驗(yàn)

得益于L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)的12項(xiàng)安全配置，熱門游艇的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC在主動(dòng)安全的審核項(xiàng)目中獲得滿分33.218關(guān)于評(píng)價(jià)項(xiàng)目的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)AEB，可選審計(jì)項(xiàng)目中，車道偏離LDW，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)BSD等項(xiàng)目均為滿分另外，在燈光性能方面，由于熱門游艇都配備了近光自動(dòng)切換，遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制等功能，測(cè)試得分為8.180分

在主動(dòng)安全方面，熱門游艇不僅配備了L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，還有疲勞駕駛提示，360°全景影像，透明底盤，自動(dòng)大燈，轉(zhuǎn)向輔助燈等覆蓋各種場(chǎng)景的安全保障此外，它們還配備了同級(jí)獨(dú)有的生命體征監(jiān)測(cè)功能，實(shí)時(shí)保障孩子和寵物的生命安全在防范安全隱患方面，大眾游艇可謂極致

打破行業(yè)瓶頸，打造超高安全性能的家用車7重安全天花板。

正所謂真金不怕火煉，風(fēng)行游艇通過了C—NCAP法規(guī)2021版地獄級(jí)安全測(cè)試，全面驗(yàn)證了其作為集MPV，SUV，轎車優(yōu)勢(shì)于一身的七座家用車的巔峰安全性能憑借高于行業(yè)現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)的安全性能，風(fēng)行游艇為家用車鑄造了七大安全天花板，不僅為用戶帶來了更有保障的家庭出行體驗(yàn)，也打破了一直以來制約行業(yè)的瓶頸，讓家庭出行的安全性得到了質(zhì)的提升

總而言之，熱門游艇挑戰(zhàn)2021版C—NCAP法規(guī)，獲得五星認(rèn)證，不僅僅是一輛車的成功，更是整個(gè)行業(yè)的向上突破是熱門游艇以家用MPV的名義給汽車行業(yè)帶來的MPV安全品質(zhì)的絕佳展示，也是東風(fēng)風(fēng)行作為自主品牌，第一次肩負(fù)起引領(lǐng)整個(gè)MPV領(lǐng)域突破車輛安全極限的光榮責(zé)任可以說，風(fēng)行游艇挑戰(zhàn)2021版C—NCAP法規(guī)測(cè)試意義重大，在行業(yè)內(nèi)具有開創(chuàng)性的示范效應(yīng)，足以載入整個(gè)汽車史上

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