據(jù)外媒報(bào)道，兩位知情人士10月27日透露，豐田已經(jīng)通知其多家供應(yīng)商，該公司已將今年的全球產(chǎn)量目標(biāo)降至950萬輛。

豐田上周表示，由于芯片短缺，不太可能實(shí)現(xiàn)本財(cái)年970萬輛汽車的創(chuàng)紀(jì)錄產(chǎn)量目標(biāo)可是，該公司當(dāng)時(shí)沒有透露其生產(chǎn)目標(biāo)將下調(diào)多少

950萬輛的新產(chǎn)量目標(biāo)仍比去年的產(chǎn)量高出10%不過，一位不愿透露身份的知情人士透露，這一數(shù)字仍有可能進(jìn)一步降低，具體取決于電磁鋼板的供應(yīng)量豐田發(fā)言人拒絕置評(píng)

豐田一直在從韓國鋼鐵巨頭浦項(xiàng)制鐵采購電磁鋼板今年9月，后者位于韓國浦項(xiàng)的工廠因臺(tái)風(fēng)暫停生產(chǎn)

此前，豐田表示未能實(shí)現(xiàn)本財(cái)年的中期目標(biāo)此后，該公司一直在進(jìn)行業(yè)務(wù)評(píng)估，擔(dān)心無法實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的970萬輛年產(chǎn)量目標(biāo)

上一財(cái)年，豐田數(shù)次下調(diào)全球產(chǎn)量目標(biāo)2021年5月，其目標(biāo)是930萬輛，但該公司在今年2月將目標(biāo)下調(diào)至850萬輛最終，該公司在上一個(gè)財(cái)年生產(chǎn)了860萬輛汽車

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