智能汽車賽場“趕考”2022IVISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車挑戰(zhàn)賽在重慶啟動
華龍com—新重慶客戶端9月23日,備受矚目的2022 IVISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車挑戰(zhàn)賽在重慶兩江協(xié)同創(chuàng)新跨區(qū)域華苑正式啟動在為期兩天的比賽中,來自車企,高校,科技公司的頂尖團隊和消費者將在ADAS挑戰(zhàn)賽,山城極限挑戰(zhàn)賽,功能性無人車挑戰(zhàn)賽中展開激烈角逐
2022 IVISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車挑戰(zhàn)賽開幕。組委會華龍網(wǎng)供圖
中國汽車工程研究院有限公司副總經(jīng)理陳濤表示,IVISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車挑戰(zhàn)賽是今年的第五屆以引領(lǐng)科技發(fā)展,賦能行業(yè)為初衷,賽事歷經(jīng)五年打造,已成為國際化,專業(yè)化,品牌化的智能汽車競技展示平臺
2022 IVISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車挑戰(zhàn)賽開幕。組委會華龍網(wǎng)供圖
大賽專家咨詢委員會委員,中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉圣基在致辭中提到了我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車測評的相關(guān)成果目前,全國已建成開放測試面積5000平方公里,測試道路里程超過1000萬公里,發(fā)放道路測試牌照800多張3500多公里的道路進行了智能化改造升級他還特別贊揚了IVISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車挑戰(zhàn)賽在推動前沿技術(shù)商業(yè)化方面的作用
中國汽車研究院董事,黨委副書記,董事會秘書長劉代表賽事主辦方發(fā)言,介紹了本次賽事在賽程,賽事等方面的創(chuàng)新升級,包括:首屆汽車露營節(jié)和智慧時代的汽車生活主題論壇首次以一節(jié)加四站的形式成功舉辦,同時增加了山城極限挑戰(zhàn)賽,依托重慶獨特的山城地形和復(fù)雜路況,打造國內(nèi)難度最大的智能網(wǎng)聯(lián)汽車挑戰(zhàn)賽賽道,以檢驗參賽車輛對城市綜合路況的感知和處理能力。
2022 IVISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車挑戰(zhàn)賽現(xiàn)場。組委會華龍網(wǎng)供圖
伴隨著賽事裁判,中國汽車工程學(xué)會理事陳剛和車隊代表分別代表裁判和參賽選手宣誓,本次IVISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車挑戰(zhàn)賽迎來了最激動人心的發(fā)車儀式長安,吉氪,榮威,蔚來,小鵬,理想,特斯拉,奔馳,寶馬等30余輛主流智能網(wǎng)聯(lián)汽車魚貫進入出發(fā)區(qū),拉開了ADAS挑戰(zhàn)賽第一天的序幕
2022 IVISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車挑戰(zhàn)賽現(xiàn)場。組委會華龍網(wǎng)供圖
作為唯一面向C端人群的競賽項目,ADAS挑戰(zhàn)賽的參賽車輛均為主辦方經(jīng)過嚴(yán)格篩選機制在近兩年內(nèi)列出的主流智能網(wǎng)聯(lián)車型,其成績將直接體現(xiàn)在智能車型相關(guān)技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用表現(xiàn)比賽分為AEB和APS兩個組別,其中AEB的目標(biāo)參照物仍然是假人模型,對車輛檢測和感知的要求高于車模APS比賽采用平行車位,垂直車位,傾斜車位三個子場景,全面測試自動泊車系統(tǒng)的智商水平
2022 IVISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車挑戰(zhàn)賽現(xiàn)場。組委會華龍網(wǎng)供圖
根據(jù)賽程安排,9月24日上午舉行山城極限挑戰(zhàn)賽,下午舉行功能性無人挑戰(zhàn)賽來自車企,高校,科技公司的各種專業(yè)團隊將奔赴各個賽場,迎接智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)最高級別的年度大考
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