一年前，日產(chǎn)發(fā)布了其 2022 Frontier 皮卡幾個月后，有傳言稱硬核R版本即將與福特游騎兵猛禽一戰(zhàn)，但到目前為止，這個八卦還沒有傳出相反，日產(chǎn)一直在進(jìn)一步開發(fā)卡車的賽車版，但這并不意味著這家日本汽車制造商無意將更酷的皮卡版本推向市場事實(shí)上，2022 年芝加哥車展將舉辦三個突出日產(chǎn) Frontier堅固能力的新概念，誰知道呢如果有足夠的興趣，也許這些概念中的一個或全部可以實(shí)現(xiàn)

72X 前沿項目

第一個是 Project 72X Frontier這是基于 S 4x4 內(nèi)飾，旨在成為 1979 年 Datsun 720 皮卡的現(xiàn)代版這將成為 1983 年第一輛在美國組裝的日產(chǎn)汽車這輛勇敢的小皮卡被稱為Lil Hustler和是一款準(zhǔn)系統(tǒng)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的卡車，專為在戶外活動中帶來樂趣而設(shè)計對于 2022 年的詮釋，應(yīng)用了灰色油漆和圖形，而白色的備用 Frontier 車輪則增添了復(fù)古的感覺對于越野可用性，PRO—4X 捐贈了其輪胎設(shè)置，而懸架已被處理為具有可調(diào)節(jié)前上懸架臂的 2.5 英寸升降套件駕駛室后面的運(yùn)動酒吧完成了升級

硬體計劃

下一個概念是 Project Hardbody，顯然受到 D21 Hardbody 的啟發(fā)，這是 Nissan Design America 完成的第一輛卡車，也是真正的賽車冠軍現(xiàn)代設(shè)計基于 SV 4x4 等級，配備 3 英寸升降套件，帶有可調(diào)節(jié)的上控制臂，PRO—4X 型號的擋泥板和帶 33 英寸輪胎的塊狀硬體車輪還增加了一個床上備用輪胎架，一個帶 10 英寸 LED 燈的運(yùn)動桿和一個涂黑的前端帶有 80 年代風(fēng)格陰影輪廓的門圖形是一種特別酷的觸感如果其中任何一個進(jìn)入市場，這將是我們的選擇，但我們當(dāng)中更喜歡冒險的人可能更喜歡最后的創(chuàng)作

冒險計劃

Project Adventure 是 Nissan Design America 對最近席卷每一場車展的 Overlanding 熱潮所做的嘗試PRO—4X 內(nèi)飾被用作此概念的基礎(chǔ)，因此已經(jīng)具備足夠的越野能力盡管如此，還是增加了一個 5 英寸的舉升套件，34 英寸的泥地輪胎和一個特別設(shè)計的碳纖維通氣管Yakima 床架系統(tǒng)的其他升級與該品牌的 LoadWarrior 車頂籃來自 Kicker 的天空帳篷和兼容藍(lán)牙的床上音響系統(tǒng)完成了顯著的升級，而描繪美國的乙烯基圖形則鼓勵您去探索這個巨大的國家

這三款車型將于 2 月 12 日至 21 日在 McCormick Place 舉行的 2022 年芝加哥車展上近距離觀看。

今年的小型皮卡細(xì)分市場有很大變化。經(jīng)過17年的運(yùn)營，日產(chǎn)重新設(shè)計了2022Frontier皮卡車，以用現(xiàn)代便利來修飾其堅固的外觀，而本田則通過在其柔軟的騎行，彬彬有禮的爸爸身上鑿出一些男子氣概來更新2021Ridgeline。

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