對(duì)標(biāo)特斯拉，毫末智行落下自動(dòng)駕駛關(guān)鍵一棋。

日前，毫末智行舉辦HAOMO AI DAY，交出一年來(lái)的成績(jī)單，并對(duì)2022年業(yè)務(wù)進(jìn)行展望。

幾個(gè)最主要的硬核數(shù)據(jù)來(lái)看:

據(jù)毫末智行介紹，2021年，其輔助駕駛系統(tǒng)已經(jīng)搭載至5款車型，總計(jì)數(shù)萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車輛，乘用車用戶行駛里程突破400萬(wàn)公里。

在末端物流無(wú)人車方面，獲得美團(tuán)和阿里兩大巨頭訂單，迎來(lái)第1000輛車量產(chǎn)下線。

除了產(chǎn)品落地上，毫末智行的融資能力也比較突出，就在HAOMO AI DAY前一日，毫末智行宣布完成A輪近10億元融資在今年2月，毫末智行還宣布了3億元的Pre A輪融資

與此同時(shí)，毫末智行董事長(zhǎng)張凱表示，2021年，毫末智行已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了數(shù)億元的營(yíng)收。

準(zhǔn)備好了彈藥，面向2022年，張凱表示，毫末智行有更硬的仗要打，他概括為三場(chǎng)戰(zhàn)役:末端無(wú)人物流車規(guī)模之戰(zhàn)，輔助駕駛城市場(chǎng)景之戰(zhàn)和數(shù)據(jù)智能技術(shù)之戰(zhàn)。

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末端無(wú)人物流車規(guī)模之戰(zhàn)

末端無(wú)人物流車業(yè)務(wù)是毫末智行最先落地的板塊據(jù)張凱介紹，截至到今年11月，在末端無(wú)人物流配送領(lǐng)域，毫末智行已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了1000輛的量產(chǎn)銷售

張凱判斷，2022年，末端無(wú)人物流領(lǐng)域商業(yè)化呈現(xiàn)延續(xù)性，頭部玩家將嘗試場(chǎng)景復(fù)制的可能性。我們相信2022年將會(huì)成為毫末開(kāi)啟新征程的一年。

2022年，他希望利用毫末智行的優(yōu)勢(shì)將這領(lǐng)域的市場(chǎng)容量擴(kuò)大3倍，同時(shí)實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)。

面向無(wú)人物流車市場(chǎng)，毫末智行較早確立了5S服務(wù)模式，覆蓋FAAS，IAAS，PAAS，VAAS和MAAS。毫末智行CEO顧維灝表示，2022年毫末智行乘用車輔助駕駛項(xiàng)目將擴(kuò)大7倍，末端無(wú)人物流車項(xiàng)目將擴(kuò)大3倍。

基于這五層服務(wù)，毫末智行提出了成為低速車平臺(tái)的生態(tài)助力者的概念，已經(jīng)與阿里，美團(tuán)形成戰(zhàn)略合作關(guān)系。

作為戰(zhàn)略合作伙伴，阿里相關(guān)負(fù)責(zé)人也出現(xiàn)在HAOMO AI DAY上阿里云智能副總裁，阿里云智能汽車行業(yè)總經(jīng)理李強(qiáng)介紹，阿里達(dá)摩院小蠻驢和毫末智行正在半封閉場(chǎng)合進(jìn)行無(wú)人配送合作，已經(jīng)服務(wù)了70多個(gè)城市，200多所高校他表示，計(jì)劃明年6月，與毫末智行一起推出小蠻驢第二代

根據(jù)阿里此前的透露，計(jì)劃三年后，將無(wú)人配送車隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大至1萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)日均配送包裹100萬(wàn)件。

美團(tuán)與毫末智行在今年4月共同發(fā)布了魔袋20美團(tuán)近期在一場(chǎng)公開(kāi)會(huì)議上介紹，今年其在北京順義區(qū)公開(kāi)道路配送的累計(jì)總里程大概為50萬(wàn)公里，累計(jì)配送的真實(shí)用戶訂單大概為10萬(wàn)單

其實(shí)，縱觀整個(gè)自動(dòng)駕駛賽道來(lái)看，物流場(chǎng)景今年的關(guān)注度非常高，不論是干線物流，同城配送，還是末端物流，已經(jīng)成為了繼Robotaxi之后的又一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)高地。

除了阿里，美團(tuán)兩家，京東也在發(fā)力日前，京東物流在最近幾天舉行的2021全球智能物流峰會(huì)上，推出了第五代智能快遞車京東物流計(jì)劃為未來(lái)2－3年間，繼續(xù)研發(fā)并投用數(shù)千臺(tái)智能快遞車，加大無(wú)人配送的覆蓋面積目前，京東物流已在北京，上海，常熟，蕪湖等10余個(gè)城市投放

順豐則于今年9月下旬在蘇州亮相其無(wú)人配送車，并計(jì)劃在高校園區(qū)，景區(qū)，居民小區(qū)以及大型產(chǎn)業(yè)園區(qū)等不同的場(chǎng)景提供智慧物流服務(wù)。

根據(jù)幾家巨頭發(fā)布的規(guī)劃，未來(lái)三年，無(wú)人配送車將達(dá)到數(shù)萬(wàn)量規(guī)模，這大大快于其他自動(dòng)駕駛細(xì)分賽道的落地速度。。

在這一細(xì)分賽道，毫末智行的戰(zhàn)役是要繼續(xù)保持住領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，配合好客戶的節(jié)奏，在2022年快速打開(kāi)市場(chǎng)規(guī)模。同時(shí)，為推動(dòng)毫末數(shù)據(jù)智能體系的高速發(fā)展，毫末超算中心也在籌備中。

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