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大眾問(wèn)問(wèn)謝幕,大眾在華智能化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向深度本土化

時(shí)間:2025-11-26 06:32  |  責(zé)任編輯:谷小金  |  來(lái)源: 蓋世汽車  |  關(guān)鍵詞:大眾  |  閱讀量:18132  |  

日前,蓋世汽車通過(guò)企查查App獲悉,大眾問(wèn)問(wèn)信息科技有限公司登記狀態(tài)近日由quot;存續(xù)quot;變更為quot;注銷quot;,標(biāo)志著這家承載著大眾汽車集團(tuán)在華智能化探索使命的合資企業(yè)正式退出歷史舞臺(tái)。此前,該公司已按規(guī)定發(fā)布注銷備案公告,相關(guān)清算程序已完結(jié)。

工商信息顯示,大眾問(wèn)問(wèn)信息科技有限公司成立于2017年4月,法定代表人為韓鴻銘,注冊(cè)資本8000萬(wàn)美元,由大眾汽車(中國(guó))投資有限公司全資持股。公司經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋人工智能基礎(chǔ)軟件開發(fā)、汽車零部件制造、數(shù)據(jù)處理服務(wù)及電子元器件制造等領(lǐng)域,曾是大眾汽車在華智能化戰(zhàn)略的重要載體。

這家公司的誕生曾被視為quot;強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合quot;的典范。根據(jù)公開資料,2017年大眾汽車投資有限公司與國(guó)內(nèi)人工智能企業(yè)出門問(wèn)問(wèn)達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,大眾汽車出資1.8億美元與出門問(wèn)問(wèn)共同組建合資企業(yè),同時(shí)成為出門問(wèn)問(wèn)D輪融資的獨(dú)家投資方。彼時(shí),雙方宣布將在智能互聯(lián)、人工智能等領(lǐng)域展開深度合作,為大眾在華車型提供前沿技術(shù)解決方案。

不過(guò),這段quot;蜜月期quot;并未持續(xù)太久。2021年10月,大眾汽車與出門問(wèn)問(wèn)簽訂股份購(gòu)回協(xié)議,出門問(wèn)問(wèn)以1700萬(wàn)美元的對(duì)價(jià)回購(gòu)大眾汽車持有的股份。隨后在2022年9月,出門問(wèn)問(wèn)又將合營(yíng)企業(yè)Mobvoi JV所持50%股權(quán)以1500萬(wàn)美元價(jià)格全部出售給汽車附屬公司A。這一系列的資本操作,反映出雙方在戰(zhàn)略方向上的分歧與調(diào)整。

近年來(lái),大眾汽車在華智能化布局呈現(xiàn)新動(dòng)向。2022年設(shè)立CARIAD中國(guó)子公司作為本土研發(fā)樞紐,2023年投資7億美元入股小鵬汽車并達(dá)成技術(shù)合作,2022年宣布投資24億歐元與地平線成立合資公司酷睿程。在自研軟件進(jìn)展不及預(yù)期的背景下,大眾正從早期的單一合資模式,轉(zhuǎn)向“自研+深度本土化合作”并行的多元化路徑。

數(shù)據(jù)顯示,大眾汽車正持續(xù)加大在華轉(zhuǎn)型投入。大眾問(wèn)問(wèn)的注銷,或可視為企業(yè)在調(diào)整資源配置,將精力集中于CARIAD中國(guó)子公司、與地平線和大眾安徽等更核心的本土項(xiàng)目。可以說(shuō),大眾問(wèn)問(wèn)的謝幕,既是對(duì)早期合資探索的總結(jié),也映射出其智能化路徑的演進(jìn)。

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