蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，中國車企廣汽集團在澳大利亞悉尼舉辦品牌及新車發(fā)布會，正式揭曉其澳大利亞本土戰(zhàn)略——“GAC: Growing Australian Confidence”，這也是廣汽集團全球“One GAC 2.0”戰(zhàn)略的本地化落地舉措。

廣汽集團表示，其將通過一系列長期戰(zhàn)略投資，深度融入澳大利亞市場。此次里程碑事件標志著廣汽集團在澳大利亞及更廣泛的南太平洋地區(qū)的拓展進入新篇章。

上述發(fā)布會的核心亮點之一是三款全球戰(zhàn)略車型同步首發(fā):AION V、M8 PHEV，以及EMZOOM。其中，M8 PHEV是澳大利亞首款插電式混合動力豪華MPV。

廣汽集團強調(diào)，上述三款車型精準契合澳大利亞消費者在安全性能、續(xù)航里程、智能配置及性價比方面的核心訴求。

未來五年，廣汽集團計劃推出十余款涵蓋轎車、SUV、皮卡及MPV的全新車型，通過完善產(chǎn)品矩陣與動力技術布局，為澳大利亞用戶帶來高科技、高品質及高價值的出行體驗。

另外，11月21日，廣汽集團與麥格納表示，雙方將在歐洲進行整車生產(chǎn)合作。廣汽集團此舉旨在擴大其在歐洲市場的本地化生產(chǎn)規(guī)模，加速電動化戰(zhàn)略，并拓展其生產(chǎn)、供應鏈及銷售業(yè)務。據(jù)悉，目前，廣汽集團的AIONV車型已在麥格納的格拉茨工廠啟動量產(chǎn)。

9月15日，麥格納還曾宣布，中國電動車企小鵬汽車已選定其格拉茨工廠組裝兩款全新車型，量產(chǎn)將于2025年第三季度啟動，這也是該工廠首次為中國車企開展整車組裝業(yè)務。

值得注意的是，當前，中國汽車制造商面臨國內(nèi)市場激烈價格戰(zhàn)帶來的壓力，因此紛紛加快了出海步伐。日前，中國車企吉利汽車宣布，其計劃于2027年向西歐市場出口20萬輛汽車，這是其實現(xiàn)年出口量100萬輛目標的重要組成部分。據(jù)悉，吉利集團計劃將其2027年全球銷量從2024年的334萬輛提升至500萬輛。公司數(shù)據(jù)顯示，今年前9個月，吉利汽車全球出口量已達29.5萬輛。

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