11月13日，“NI好，N6——東風(fēng)日產(chǎn)‘最家電混’技術(shù)暨N6預(yù)售發(fā)布會”在廣州舉辦。

這是繼3月后，東風(fēng)日產(chǎn)年內(nèi)舉辦的第二次技術(shù)發(fā)布會，正式發(fā)布集結(jié)30多項“最家”新能源技術(shù)的全新成果:包括日產(chǎn)全球首個乘用車插混系統(tǒng)——AI云擎電混、行業(yè)首創(chuàng)插混防失速智控技術(shù)、超安全云盾電池、全球首發(fā)高通8775times;Momenta飛輪大模型艙駕融合方案，以及全新后排零壓云毯大沙發(fā)等，帶來超經(jīng)濟節(jié)能、超智能舒適、超安心無憂的出行體驗。

東風(fēng)日產(chǎn)N6，誕生于與N7同源的、全棧自研新能源技術(shù)架構(gòu)——天演架構(gòu)，以大電池實現(xiàn)超長純電續(xù)航，旨在打造更舒適、更具純電質(zhì)感的插混體驗，被譽為“插混版N7”。

東風(fēng)汽車集團有限公司副總經(jīng)理、黨委常委，東風(fēng)汽車有限公司執(zhí)行副總裁，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理周鋒在發(fā)布會上表示:“N6為所有與時代一起奔跑、為美好生活打拼的中國主流家庭而來。我們的目標(biāo)很明確——打造15萬元以內(nèi)最適合家用的中高級插混轎車”。

全系長續(xù)航起步，三版本滿足多元需求

本次預(yù)售，東風(fēng)日產(chǎn)N6推出180Pro、180Max、180Max+三個版本。起步即高配，N6全系標(biāo)配:20度以上大電池、180公里純電長續(xù)航。

180Pro版，官方預(yù)售價10.99萬元，預(yù)售權(quán)益價10.69萬元，“最家”舒適，一步到位。搭載AI云擎電混、21.1度大電池，180公里純電長續(xù)航；配備超安全云盾電池、防失速智控技術(shù)、全域智能防暈車技術(shù)、后排零壓云毯大沙發(fā)、NISSANOS超級車機系統(tǒng)等領(lǐng)先科技。180Max版，官方預(yù)售價11.49萬元，預(yù)售權(quán)益價11.19萬元，越級舒適大滿配。在Pro版基礎(chǔ)上，升級主駕AI零壓云毯座椅、前排座椅記憶迎賓功能。180Max+版，官方預(yù)售價12.19萬元，超舒適超智能大滿配。在Max版基礎(chǔ)上，進一步搭載全球首發(fā)的高通8775times;Momenta飛輪大模型艙駕融合方案。

首推無套路“自燃包賠”，預(yù)售權(quán)益誠意加碼

為推動行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)升級，東風(fēng)日產(chǎn)推出首個針對新能源車型的無套路“自燃包賠”政策:不限定首任車主、不限定整車質(zhì)保期內(nèi)、不限定是否達到報廢標(biāo)準(zhǔn)；因三電系統(tǒng)質(zhì)量問題發(fā)生自燃，均提供補償同等配置新車，無需折舊；N系列新能源車型新老車主同享，終身有效。

AI云擎電混賦能，成就“最家插混”三大優(yōu)勢

N6首搭的AI云擎電混系統(tǒng)，依托日產(chǎn)78年電動化積淀與近20年混動研發(fā)經(jīng)驗，帶來三大核心優(yōu)勢。

首先是超經(jīng)濟節(jié)能，N6搭載了21.1度大電量CTP電池，實現(xiàn)超長180公里純電續(xù)航；同級最快的補能速度，30%至80%充電時長只要17分鐘，“一周只充一次電，插混能當(dāng)電車開”；1.5L插混專用發(fā)動機與高效發(fā)電機配合，基于AI智能發(fā)動機控制技術(shù)、行業(yè)首創(chuàng)智能雙?；厥湛刂萍夹g(shù)和高效節(jié)能技術(shù)，比傳統(tǒng)混動更高效。實現(xiàn)全場景節(jié)能，百公里CLTC虧電油耗低至2.79L。

其次是超智能舒適，在AI加持下，系統(tǒng)具備地形、氣溫與海拔聯(lián)動能力，實現(xiàn)高原動力提升30%，極寒之下也能保持行駛無憂。N6怠速駐車時，車內(nèi)聲音僅38.5分貝，油電切換無感平順。

最后是超安心無憂，行業(yè)首創(chuàng)防失速智控技術(shù)，通過三重防護手段，破解極端虧電工況下的動力中斷風(fēng)險，N6也因此成為行業(yè)首個通過中汽中心插混不失速挑戰(zhàn)的車型。N6搭載的插混專用發(fā)動機，以歷經(jīng)1600萬用戶口碑驗證的東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)動機技術(shù)為基礎(chǔ)，通過了等效750萬公里嚴(yán)苛測試，確保各種工況下依然安全可靠。

日產(chǎn)全球最高標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)筑“安心的家”

在電池安全方面，東風(fēng)日產(chǎn)堅守日產(chǎn)全球最高標(biāo)準(zhǔn)，正式推出自主研發(fā)、自主封裝生產(chǎn)的云盾電池。云盾電池以行業(yè)首創(chuàng)的“整包六維安全設(shè)計”為核心，打造熱電分離的油電保護，做到雙倍安全；并且構(gòu)建以大數(shù)據(jù)AI模型和云端BMS智能算法為核心的監(jiān)測系統(tǒng)，車端和云端深度協(xié)同，可以實現(xiàn)24小時監(jiān)測與最早提前3個月預(yù)警。該電池成功通過雙倍國標(biāo)等效60萬公里振動耐久疊加六針刺測試，遠超2026年新國標(biāo)要求。

在被動安全方面，N6采用五橫十縱超安全籠式車身、豪華車同款后排超高強鋼A字型架構(gòu)，車身扭轉(zhuǎn)剛度達35738牛米/度，筑就守護家人的“鋼鐵脊梁”。

在主動安全方面，N6搭載16項主動安全輔助功能，除了AEB自動緊急制動、FCW前向碰撞預(yù)警等主流配置外，還配備了多見于豪華車型的ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助，進一步提升危急場景下的避險能力。

高通8775times;Momenta艙駕融合方案加持，構(gòu)建“智能的家”

基于合資車企首個中央超算SOA電子電氣架構(gòu)，以及高通驍龍車規(guī)級8775芯片，東風(fēng)日產(chǎn)全球首發(fā)高通8775times;Momenta飛輪大模型艙駕融合方案，在N6上首發(fā)搭載。8775芯片不僅滿足ASILD最高功能安全等級，AI算力也達8295芯片的兩倍以上。憑借艙駕融合方案，N6FOTA在線升級效率提升35%。

在智能座艙方面，N6搭載與N7同款的NISSANOS超級車機系統(tǒng)，具備3D無界桌面與自定義快捷功能。系統(tǒng)支持AI語音助手“小尼”模糊指令識別、方言免切換與主動智能推薦等功能。系統(tǒng)發(fā)布7個月已迭代3個大版本，帶來超過700項更新。

在組合駕駛輔助方面，N6搭載與Momenta聯(lián)合開發(fā)的一段式端到端組合駕駛輔助系統(tǒng)，完整覆蓋高速領(lǐng)航NOA、城市記憶領(lǐng)航、泊車輔助功能。

前后排百萬級豪華體驗，打造“舒適的家”

N6配備的AI零壓云毯座椅，行業(yè)首創(chuàng)；并且憑借智能電子皮膚系統(tǒng)、獨有的AI核心算法以及主動側(cè)翼支撐等多項行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，被譽為“極限詞最多的百萬級大沙發(fā)”。本次發(fā)布新增兩大OTA功能:動態(tài)側(cè)翼支撐優(yōu)化與小憩模式輕柔喚醒。

為了將前排的舒適體驗延伸至后排座椅，東風(fēng)日產(chǎn)正式推出“后排零壓云毯大沙發(fā)”，并首發(fā)搭載于N6。零壓云毯大沙發(fā)，延續(xù)了日產(chǎn)獨有的Spinal人體工學(xué)并采用四層復(fù)合結(jié)構(gòu)，結(jié)合零壓舒適算法，實現(xiàn)坐感柔軟度領(lǐng)先同級50%，獲中汽中心與TUuml;V萊茵雙重舒適認(rèn)證。

東風(fēng)日產(chǎn)憑借行業(yè)首個全域智能防暈車技術(shù)，成為該領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，此次發(fā)布會帶來2.0升級版，它具備智能坡道補償、智能防溜控制與彎道穩(wěn)控功能，城市擁堵場景下更具備智能蠕行模式，可降低20%踏板操作量。

滿配產(chǎn)品力，N6定義10萬級插混價值新標(biāo)桿

N6車身長4831毫米，寬1885毫米，軸距達2815毫米；以0.618黃金比例，塑造出媲美C級豪華車的優(yōu)雅姿態(tài)；更憑借87%的同級最高得房率，實現(xiàn)“B級尺寸，C級空間”的越級體驗。

外觀上，N6采用“風(fēng)跡美學(xué)”設(shè)計語言，提供日照金、流光銀、風(fēng)信紫、巖山灰、曜石黑、珠玉白等6款自然靈感車色，榮獲國際CMF設(shè)計大獎。內(nèi)飾則以“家的溫柔”為主題，打造360deg;環(huán)抱式座艙，配備母嬰級健康材質(zhì)、85%以上大面積軟包覆蓋、256色光瀑式氛圍燈，以及同級最舒適的后排零壓云毯大沙發(fā)，營造出溫馨高級的駕乘氛圍。

在技術(shù)及產(chǎn)品配置方面，N6首搭A(yù)I云擎電混系統(tǒng)，配備21.1度大電池，實現(xiàn)180公里純電長續(xù)航；車身采用超安全籠式結(jié)構(gòu)與云盾電池，搭載行業(yè)首創(chuàng)的防失速智控技術(shù)；智能上，全球首發(fā)高通8775times;Momenta飛輪大模型艙駕融合方案，并搭載行業(yè)第一梯隊的NISSANOS超級車機系統(tǒng)；舒適性上，配備前排AI零壓云毯座椅、后排全新零壓云毯大沙發(fā)，全域智能防暈車技術(shù)2.0全面進化。

超過30項“最家”技術(shù)加持，完美融合設(shè)計、空間、安全、智能與舒適五大核心維度，東風(fēng)日產(chǎn)N6成為10萬級插混市場中名副其實的“全能標(biāo)桿”，為家庭用戶帶來高價值出行新選擇。

踐行GLOCAL模式，深化“在中國、為中國、向全球”

繼N7之后，N6是東風(fēng)日產(chǎn)踐行GLOCAL模式，推進新能源轉(zhuǎn)型深化的又一碩果。東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理關(guān)口勛表示:“‘在中國，為中國，向全球’戰(zhàn)略下，我們將深化GLOCAL模式，堅決Allin中國！”

為滿足家庭用戶多樣化出行需求，東風(fēng)日產(chǎn)持續(xù)豐富“最家”新能源序列，截至2027年底，帶來6款全新新能源車。其中，日產(chǎn)全球首款插混轎車N6，將于今年12月8日正式上市。

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