1-8月，中國(guó)汽車智能部件市場(chǎng)延續(xù)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，本土化、集中化與高速迭代的特征愈發(fā)顯著。在語(yǔ)音交互、座艙域控制器、HUD、AR-HUD及屏幕集成等核心領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商憑借技術(shù)適配性、供應(yīng)鏈快速響應(yīng)能力及生態(tài)整合優(yōu)勢(shì)，已構(gòu)建起主導(dǎo)性競(jìng)爭(zhēng)地位。其中，科大訊飛以41.5%的市場(chǎng)份額領(lǐng)跑語(yǔ)音市場(chǎng)；德賽西威在座艙域控、中控屏集成、液晶儀表屏集成三大賽道穩(wěn)居頭部，華陽(yáng)多媒體則在HUD與AR-HUD領(lǐng)域雙雙拿下第一，本土企業(yè)的賽道統(tǒng)治力持續(xù)凸顯。

與此同時(shí)，AR-HUD作為智能座艙核心配置加速滲透，大屏集成技術(shù)不斷升級(jí)，推動(dòng)供應(yīng)鏈從 “規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)” 向 “技術(shù)深水區(qū)” 邁進(jìn)。整體市場(chǎng)在國(guó)產(chǎn)化替代持續(xù)深化的背景下，正朝著技術(shù)分層明確、生態(tài)深度融合、差異化創(chuàng)新突出的方向演進(jìn)，頭部供應(yīng)商與新銳勢(shì)力的多元博弈，進(jìn)一步為行業(yè)注入智能升級(jí)動(dòng)能。

座艙域控供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜

德賽西威，2025年1-8月裝機(jī)量897176套，市場(chǎng)份額15.9%。

博世，2025年1-8月裝機(jī)量527799套，市場(chǎng)份額9.3%。

億咖通，2025年1-8月裝機(jī)量389959套，市場(chǎng)份額6.9%。

車聯(lián)天下，2025年1-8月裝機(jī)量365910套，市場(chǎng)份額6.5%。

和碩、廣達(dá)，2025年1-8月裝機(jī)量363287套，市場(chǎng)份額6.4%。

鎂佳科技，2025年1-8月裝機(jī)量345580套，市場(chǎng)份額6.1%。

華為技術(shù)，2025年1-8月裝機(jī)量312351套，市場(chǎng)份額5.5%。

蜂巢電子，2025年1-8月裝機(jī)量304665套，市場(chǎng)份額5.4%。

華陽(yáng)通用，2025年1-8月裝機(jī)量304483套，市場(chǎng)份額5.4%。

哈曼，2025年1-8月裝機(jī)量280698套，市場(chǎng)份額5.0%。

1-8月，座艙域控市場(chǎng)延續(xù)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)凸顯。德賽西威憑借超89萬(wàn)套的裝機(jī)量以及15.9%的市場(chǎng)份額持續(xù)占據(jù)榜首，頭部陣營(yíng)的領(lǐng)先地位愈發(fā)穩(wěn)固；博世以9.3%的市場(chǎng)份額位居次席，與德賽西威共同組成第一梯隊(duì)。億咖通、車聯(lián)天下、為特斯拉供貨的和碩與廣達(dá)等企業(yè)，市場(chǎng)份額處于6%-7%區(qū)間，構(gòu)成第二梯隊(duì)。華為技術(shù)與蜂巢電子、華陽(yáng)通用的市場(chǎng)份額旗鼓相當(dāng)，彰顯出科技企業(yè)與傳統(tǒng)Tier1在技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)布局層面的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。與此同時(shí)，特斯拉供應(yīng)鏈體系中的和碩、廣達(dá)的入局，加上鎂佳科技等國(guó)產(chǎn)新銳勢(shì)力的崛起，折射出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)維度的多元化格局。

從整體格局來看，在座艙域控市場(chǎng)滲透率不斷提升、集成化與智能化需求加速釋放的行業(yè)背景下，頭部供應(yīng)商依托規(guī)模效應(yīng)與技術(shù)積淀領(lǐng)跑賽道，國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商在市場(chǎng)中的話語(yǔ)權(quán)持續(xù)強(qiáng)化，傳統(tǒng)國(guó)際Tier1與科技企業(yè)、新勢(shì)力供應(yīng)鏈玩家多方博弈，共同推動(dòng)行業(yè)向更高效、更智能的方向迭代演進(jìn)，市場(chǎng)呈現(xiàn)出集中度較高但競(jìng)爭(zhēng)格局愈發(fā)多元豐富的特點(diǎn)。

座艙域控芯片供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜

高通，2025年1-8月裝機(jī)量4278049套，市場(chǎng)份額74.1%。

超威半導(dǎo)體，2025年1-8月裝機(jī)量369122套，市場(chǎng)份額6.4%。

華為技術(shù)，2025年1-8月裝機(jī)量333219套，市場(chǎng)份額5.8%。

芯擎科技，2025年1-8 月裝機(jī)量308796套，市場(chǎng)份額5.3%。

瑞薩電子，2025年1-8月裝機(jī)量158479套，市場(chǎng)份額2.7%。

芯馳科技，2025年1-8月裝機(jī)量103684套，市場(chǎng)份額1.8%。

聯(lián)發(fā)科，2025年1-8月裝機(jī)量69369套，市場(chǎng)份額1.2%。

三星半導(dǎo)體，2025年1-8月裝機(jī)量62280套，市場(chǎng)份額1.1%。

德州儀器，2025年1-8月裝機(jī)量46630套，市場(chǎng)份額0.8%。

英特爾，2025年1-8月裝機(jī)量13003套，市場(chǎng)份額0.2%。

1-8月座艙域控芯片市場(chǎng)呈現(xiàn) “一超強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑，國(guó)產(chǎn)芯片份額穩(wěn)步提升” 的格局，高通以74.1%的市場(chǎng)份額和超427萬(wàn)顆的裝機(jī)量，持續(xù)穩(wěn)固其絕對(duì)領(lǐng)先地位，其技術(shù)與規(guī)模壁壘在短期內(nèi)仍具不可替代性。國(guó)產(chǎn)芯片供應(yīng)商表現(xiàn)亮眼，華為技術(shù)、芯擎科技、芯馳科技等企業(yè)市場(chǎng)份額穩(wěn)步提升，充分彰顯國(guó)內(nèi)芯片企業(yè)在車載域控領(lǐng)域的突破實(shí)力與成長(zhǎng)潛力。

整體而言，高通的主導(dǎo)格局短期內(nèi)雖難以顛覆，但國(guó)產(chǎn)芯片在裝機(jī)量與技術(shù)迭代上的快速進(jìn)階，為車載域控芯片的國(guó)產(chǎn)化替代路徑愈發(fā)清晰且空間廣闊。未來，隨著國(guó)產(chǎn)廠商競(jìng)爭(zhēng)力的持續(xù)強(qiáng)化，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)維度將更加豐富，行業(yè)也將在技術(shù)創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)下，朝著更具創(chuàng)新活力的方向持續(xù)演進(jìn)。

HUD供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜

華陽(yáng)多媒體，2025年1-8月裝機(jī)量541681套，市場(chǎng)份額22.1%。

電裝，2025年1-8月裝機(jī)量310660套，市場(chǎng)份額12.7%。

澤景電子，2025年1-8月裝機(jī)量310259套，市場(chǎng)份額12.6%。

怡利電子，2025年1-8 月裝機(jī)量230569套，市場(chǎng)份額9.4%。

未來黑科技，2025年1-8月裝機(jī)量219666套，市場(chǎng)份額9.0%。

弗迪精工，2025年1-8月裝機(jī)量181084套，市場(chǎng)份額7.4%。

華為技術(shù)，2025年1-8月裝機(jī)量176011套，市場(chǎng)份額7.2%。

大陸集團(tuán)，2025年1-8月裝機(jī)量144015套，市場(chǎng)份額5.9%。

疆程技術(shù)，2025年1-8月裝機(jī)量124043套，市場(chǎng)份額5.1%。

水晶光電，2025年1-8月裝機(jī)量117171套，市場(chǎng)份額4.8%。

1-8月，車載HUD市場(chǎng)呈現(xiàn) “頭部領(lǐng)跑、多元競(jìng)逐” 的格局。并且，HUD市場(chǎng)正成為智能座艙新的增長(zhǎng)引擎。華陽(yáng)多媒體以22.1%的市場(chǎng)份額領(lǐng)跑，憑借超54萬(wàn)套的裝機(jī)量鞏固頭部地位；電裝、澤景電子緊隨其后，市場(chǎng)份額差距微弱，頭部陣營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，尚未形成絕對(duì)壟斷格局。怡利電子、未來黑科技在9%左右的份額區(qū)間展開膠著競(jìng)爭(zhēng)；弗迪精工、華為技術(shù)等國(guó)產(chǎn)廠商與大陸集團(tuán)等傳統(tǒng)Tier1同臺(tái)競(jìng)技，折射出HUD賽道參與者的多元化屬性。伴隨車載顯示領(lǐng)域差異化競(jìng)爭(zhēng)的持續(xù)升級(jí)，HUD作為智能座艙的核心配置，供應(yīng)商需在AR-HUD技術(shù)迭代、與主機(jī)廠的深度生態(tài)融合及規(guī)?；a(chǎn)能保障等維度持續(xù)實(shí)現(xiàn)突破。在此進(jìn)程中，既有華陽(yáng)多媒體等本土企業(yè)的主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)加持，也有國(guó)際Tier1的技術(shù)積淀支撐，更有華為等科技企業(yè)的跨界賦能助力，多方力量協(xié)同發(fā)力，將推動(dòng)HUD市場(chǎng)向更智能、更具競(jìng)爭(zhēng)力的方向演進(jìn)，為行業(yè)增長(zhǎng)持續(xù)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

AR-HUD 供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜

華陽(yáng)多媒體，2025年1-8月裝機(jī)量186484套，市場(chǎng)份額22.3%。

怡利電子，2025年1-8月裝機(jī)量177071套，市場(chǎng)份額21.2%。

華為技術(shù)，2025年1-8月裝機(jī)量176011套，市場(chǎng)份額21.0%。

水晶光電，2025年1-8月裝機(jī)量117171套，市場(chǎng)份額14.0%。

弗迪精工，2025年1-8 月裝機(jī)量50577 套，市場(chǎng)份額6.0%。

澤景電子，2025年1-8月裝機(jī)量46920套，市場(chǎng)份額5.6%。

未來黑科技，2025年1-8月裝機(jī)量26723套，市場(chǎng)份額3.2%。

經(jīng)緯恒潤(rùn)，2025年1-8月裝機(jī)量20947套，市場(chǎng)份額2.5%。

疆程技術(shù)，2025年1-8月裝機(jī)量16963套，市場(chǎng)份額2.0%。

樂金電子，2025年1-8月裝機(jī)量8480套，市場(chǎng)份額1.0%。

1-8月，AR-HUD市場(chǎng)中國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商表現(xiàn)突出，頭部陣營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)格局清晰且高度集中。華陽(yáng)多媒體、怡利電子、華為技術(shù)位居前三，三者合計(jì)市場(chǎng)份額超64%，頭部集中效應(yīng)尤為顯著。國(guó)產(chǎn)企業(yè)在技術(shù)突破與量產(chǎn)落地方面持續(xù)發(fā)力，憑借供應(yīng)鏈整合能力與創(chuàng)新實(shí)力，推動(dòng)AR-HUD在乘用車領(lǐng)域加速滲透。與此同時(shí)，市場(chǎng)仍有多家參與者分層次競(jìng)爭(zhēng)，中小供應(yīng)商需聚焦細(xì)分應(yīng)用場(chǎng)景或差異化技術(shù)路線來尋求增長(zhǎng)契機(jī)。整體而言，國(guó)產(chǎn)替代趨勢(shì)愈發(fā)明確，技術(shù)量產(chǎn)能力與成本控制能力成為供應(yīng)商的核心競(jìng)爭(zhēng)要素，行業(yè)正處于加速普及與格局優(yōu)化的關(guān)鍵發(fā)展階段，國(guó)產(chǎn)力量在推動(dòng)AR-HUD加速應(yīng)用的進(jìn)程中扮演著關(guān)鍵推動(dòng)力量的角色。

中控屏集成供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜

德賽西威，2025年1-8月裝機(jī)量2444629套，市場(chǎng)份額18.0%。

比亞迪，2025年1-8月裝機(jī)量2124181套，市場(chǎng)份額15.6%。

航盛，2025年1-8月裝機(jī)量1052526套，市場(chǎng)份額7.7%。

華陽(yáng)通用，2025年1-8月裝機(jī)量637139套，市場(chǎng)份額4.7%。

北斗智聯(lián)，2025年1-8月裝機(jī)量609141套，市場(chǎng)份額4.5%。

松下，2025年1-8月裝機(jī)量574936套，市場(chǎng)份額4.2%。

群創(chuàng)光電，2025年1-8月裝機(jī)量552250套，市場(chǎng)份額4.1%。

海微科技，2025年1-8月裝機(jī)量484523套，市場(chǎng)份額3.6%。

富賽電子，2025年1-8月裝機(jī)量423654套，市場(chǎng)份額3.1%。

京東方，2025年1-8月裝機(jī)量364543套，市場(chǎng)份額2.7%。

1-8月，中控屏集成市場(chǎng)本土供應(yīng)商優(yōu)勢(shì)凸顯。德賽西威、比亞迪穩(wěn)居前二，合計(jì)市場(chǎng)份額超33%，頭部本土企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力尤為突出。航盛、華陽(yáng)通用、北斗智聯(lián)等本土廠商也憑借技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)中占據(jù)關(guān)鍵地位。整體來看，伴隨汽車座艙智能化浪潮的推進(jìn)，本土供應(yīng)商在中控屏集成領(lǐng)域加速崛起，憑借對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握和供應(yīng)鏈響應(yīng)速度優(yōu)勢(shì)，持續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額，有力推動(dòng)行業(yè)供給端的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，進(jìn)一步夯實(shí)本土供應(yīng)鏈在智能座艙核心配置領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。

液晶儀表屏集成供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜

德賽西威，2025年1-8月裝機(jī)量1517794套，市場(chǎng)份額11.8%。

天有為，2025年1-8月裝機(jī)量1098551套，市場(chǎng)份額8.6%。

大陸集團(tuán)，2025年1-8月裝機(jī)量1010037套，市場(chǎng)份額7.9%。

電裝，2025年1-8月裝機(jī)量1002437套，市場(chǎng)份額7.8%。

偉世通，2025年1-8月裝機(jī)量917507套，市場(chǎng)份額7.1%。

華陽(yáng)通用，2025年1-8月裝機(jī)量822852套，市場(chǎng)份額6.4%。

比亞迪，2025年1-8月裝機(jī)量775889套，市場(chǎng)份額6.0%。

航盛，2025年1-8月裝機(jī)量587176套，市場(chǎng)份額4.6%。

樂金電子，2025年1-8月裝機(jī)量393283套，市場(chǎng)份額3.1%。

重慶利龍，2025年1-8月裝機(jī)量392390套，市場(chǎng)份額3.1%。

1-8月，國(guó)內(nèi)乘用車液晶儀表屏集成供應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，呈現(xiàn) “頭部引領(lǐng)、多強(qiáng)膠著” 的博弈格局。德賽西威以超151萬(wàn)套的裝機(jī)量和11.8%的市場(chǎng)份額領(lǐng)跑，頭部?jī)?yōu)勢(shì)較為突出；天有為、大陸集團(tuán)、電裝、偉世通等中外企業(yè)緊追其后，市場(chǎng)份額集中在7.1%-8.6%區(qū)間，競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)尤為激烈。整體來看，行業(yè)集中度較高但無(wú)絕對(duì)壟斷，本土企業(yè)與國(guó)際 Tier1(大陸集團(tuán)、電裝、偉世通等)深度參與競(jìng)爭(zhēng)，既體現(xiàn)出液晶儀表屏在智能座艙普及浪潮下市場(chǎng)對(duì)多元供給的需求，也反映出本土企業(yè)在裝機(jī)規(guī)模與市場(chǎng)占比上已具備與國(guó)際品牌抗衡的實(shí)力，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)全球化技術(shù)資源與本土化創(chuàng)新能力交織的特點(diǎn)，驅(qū)動(dòng)行業(yè)在技術(shù)迭代與產(chǎn)能交付上持續(xù)進(jìn)階。

語(yǔ)音供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜

科大訊飛，2025年1-8月裝機(jī)量5029528套，市場(chǎng)份額41.5%。

思必馳，2025年1-8月裝機(jī)量2496330套，市場(chǎng)份額20.6%。

賽輪思，2025年1-8月裝機(jī)量1742485套，市場(chǎng)份額14.4%。

百度，2025年1-8月裝機(jī)量896524套，市場(chǎng)份額7.4%。

星紀(jì)魅族，2025年1-8月裝機(jī)量653971套，市場(chǎng)份額5.4%。

特斯拉，2025年1-8月裝機(jī)量363287套，市場(chǎng)份額3.0%。

大眾問問，2025年1-8月裝機(jī)量239626套，市場(chǎng)份額2.0%。

小米汽車，2025年1-8月裝機(jī)量224424套，市場(chǎng)份額1.9%。

鎂佳科技，2025年1-8月裝機(jī)量117815套，市場(chǎng)份額1.0%。

小鵬汽車，2025年1-8月裝機(jī)量112244套，市場(chǎng)份額0.9%。

1-8月，伴隨 “車載語(yǔ)音功能持續(xù)升級(jí)” 的行業(yè)趨勢(shì)，本土供應(yīng)商在語(yǔ)音市場(chǎng)中占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位?？拼笥嶏w以41.5%的市場(chǎng)份額遙遙領(lǐng)先，超502萬(wàn)套的裝機(jī)量構(gòu)建起明顯的頭部?jī)?yōu)勢(shì)，思必馳的市場(chǎng)份額超過20%，為車載語(yǔ)音功能的迭代升級(jí)提供了強(qiáng)勁動(dòng)力。百度、星紀(jì)魅族等企業(yè)憑借自身生態(tài)資源跨界入局參與競(jìng)爭(zhēng)，而特斯拉等外資廠商的市場(chǎng)份額則相對(duì)有限。整體而言，本土供應(yīng)商依靠技術(shù)適配性、服務(wù)響應(yīng)速度以及對(duì)國(guó)內(nèi)用戶需求的精準(zhǔn)洞察主導(dǎo)著市場(chǎng)格局，后續(xù)技術(shù)的持續(xù)迭代能力、與智能座艙生態(tài)的融合深度將成為競(jìng)爭(zhēng)的核心焦點(diǎn)，外資品牌需進(jìn)一步加強(qiáng)本土化創(chuàng)新以提升市場(chǎng)影響力，行業(yè)在技術(shù)突破與場(chǎng)景拓展的雙重驅(qū)動(dòng)下，將持續(xù)為用戶帶來更為智能的語(yǔ)音交互體驗(yàn)。

——相關(guān)內(nèi)容推薦——

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。