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長(zhǎng)安拿下L3“入場(chǎng)券”后,“天樞智能”如何承接政策紅利?

時(shí)間:2025-10-23 01:35  |  責(zé)任編輯:燕夢(mèng)蝶  |  來(lái)源: 壹車網(wǎng)  |  關(guān)鍵詞:長(zhǎng)安  |  閱讀量:7676  |  

L3級(jí)自動(dòng)駕駛,正在從愿景照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

今年6月,工信部網(wǎng)站發(fā)布《四部門有序開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)》的通知,公布9個(gè)進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)聯(lián)合體,長(zhǎng)安汽車赫然位于名單第一,以領(lǐng)航者之姿,率先沖入這場(chǎng)智能出行的新浪潮。

此外,首批L3自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入車型及測(cè)試牌照名單也已經(jīng)出爐,這份名單涵蓋中外10余家車企、20余款車型,其中長(zhǎng)安汽車手握17張牌照,阿維塔11、阿維塔12、阿維塔07、阿維塔06、深藍(lán)S09 Ultra旗艦等車型名列其中。

可見(jiàn),在這場(chǎng)通往未來(lái)的競(jìng)賽中,長(zhǎng)安汽車已然憑借前瞻布局,搶占了關(guān)鍵的領(lǐng)先身位,構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)的智能根基。而這背后,是長(zhǎng)安造車41年積累起來(lái)的深厚技術(shù)護(hù)城河,歷經(jīng)歲月的厚積薄發(fā),如今已轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)化、體系化的智能化實(shí)力。

技術(shù)實(shí)力:開(kāi)創(chuàng)泛安全時(shí)代新篇章

汽車產(chǎn)業(yè)正在極速變革,這既是機(jī)遇,也是挑戰(zhàn)。長(zhǎng)安汽車面對(duì)巨變,堅(jiān)定轉(zhuǎn)型向上,以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),推進(jìn)新能源香格里拉、智能化北斗天樞、全球化海納百川三大計(jì)劃,持續(xù)加大研發(fā)投入,構(gòu)建起阿維塔、深藍(lán)汽車、長(zhǎng)安啟源三大全球數(shù)智新能源汽車品牌,形成六國(guó)十地全球協(xié)同研發(fā)布局,已在16大領(lǐng)域,建成44個(gè)技術(shù)研究、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中心,200余個(gè)實(shí)驗(yàn)室。

在智能化領(lǐng)域,長(zhǎng)安汽車表現(xiàn)尤其突出,建成了行業(yè)唯一的智能汽車安全技術(shù)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室mdash;mdash;天樞智能實(shí)驗(yàn)中心,擁有全球仿真測(cè)試、人因工程測(cè)試等6大集群實(shí)驗(yàn)室,全面覆蓋智能駕駛、智能空間等領(lǐng)域,獲SGS國(guó)內(nèi)首個(gè)目擊測(cè)試實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證,全面自主掌握核心測(cè)試能力。同時(shí)擁有行業(yè)最嚴(yán)苛高效的全球產(chǎn)品驗(yàn)證體系CA-ITVS,提供10年/26萬(wàn)公里的高品質(zhì)測(cè)試。

同時(shí),自發(fā)布新汽車middot;新生態(tài)以來(lái),長(zhǎng)安汽車堅(jiān)持打造面向用戶全場(chǎng)景服務(wù)的智能汽車超級(jí)數(shù)智化平臺(tái)mdash;mdash;SDA架構(gòu),以此為基礎(chǔ)孵化出近2200種技術(shù)功能應(yīng)用于現(xiàn)有產(chǎn)品。打造的天樞大模型,是行業(yè)首個(gè)融合大模型mdash;mdash;視覺(jué)語(yǔ)言行動(dòng)模型,通過(guò)百萬(wàn)公里實(shí)駕數(shù)據(jù)自主學(xué)習(xí),讓車輛越開(kāi)越聰明、越開(kāi)越安全。

基于這一批領(lǐng)先的技術(shù)成果,今年9月,長(zhǎng)安汽車孵化出智能化品牌新長(zhǎng)安新安全mdash;mdash;天樞智能,為用戶提供極致安全的智能出行解決方案,開(kāi)創(chuàng)泛安全時(shí)代新篇章,讓智能出行更安心,這也是長(zhǎng)安作為國(guó)資央企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

央企擔(dān)當(dāng):把安全回家寫進(jìn)萬(wàn)家燈火

長(zhǎng)安汽車的智能化只辦三件事,安全、安全、還是安全!這既是新央企新長(zhǎng)安被賦予的更高使命,也是恪守對(duì)每一個(gè)個(gè)體生命的極致尊重與普惠關(guān)懷。新長(zhǎng)安擁有更多可統(tǒng)籌和利用的資源,對(duì)智能化技術(shù)的要求也更高,天樞智能便給自身定下了極高的目標(biāo),即矢志追求行車安全零事故、零傷亡。

具體到技術(shù)層面,天樞智能追求在知險(xiǎn)、避險(xiǎn)、脫險(xiǎn)全鏈路都要做到極致。例如,面對(duì)強(qiáng)光照射,無(wú)法及時(shí)察覺(jué)陰影里的孩子時(shí);面對(duì)山路駕駛,無(wú)法預(yù)知前方盲區(qū)的對(duì)向來(lái)車時(shí);在高速正常跟車,前車突然變道才驚險(xiǎn)發(fā)現(xiàn)前方障礙物時(shí),這些危險(xiǎn)場(chǎng)景,都要求車輛以最快速度和最準(zhǔn)確的精度,感知到危險(xiǎn)。這就需要有主動(dòng)智能安全,走一步看十步的前瞻預(yù)判能力。

那么,天樞智能如何來(lái)搭建這種能力?根據(jù)長(zhǎng)安汽車官方信息,他們構(gòu)建起了眼明-腦靈-腿快的關(guān)鍵核心技術(shù)平臺(tái)。

眼明:即廣泛應(yīng)用激光雷達(dá)精確識(shí)別,毫米波雷達(dá)穿透雨霧,攝像頭多路同看,并全面融合自主開(kāi)發(fā)的視覺(jué)語(yǔ)言行動(dòng)模型,讓車輛無(wú)盲區(qū)死角,幫你眼觀六路。

腦靈:讓車輛每天通過(guò)百萬(wàn)公里實(shí)駕數(shù)據(jù)自主學(xué)習(xí),不僅能識(shí)別各種施工路牌,還能像老司機(jī)般理解并學(xué)習(xí)高速灑落物、側(cè)翻貨車、潮汐車道等長(zhǎng)尾場(chǎng)景,讓避險(xiǎn)策略越用越老練,讓車輛越來(lái)越聰明。

腿快:則是基于分布式電驅(qū)四輪獨(dú)立控制,使驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間低至10ms,比人類眨眼快30倍,讓濕滑路面失控風(fēng)險(xiǎn)降低76%;也使爆胎瞬間主動(dòng)穩(wěn)控方向,0.1秒內(nèi)修正軌跡,遠(yuǎn)超職業(yè)車手反應(yīng)。

以這三大核心技術(shù)平臺(tái)為基礎(chǔ),天樞智能圍繞天樞智能駕駛輔助天樞智能座艙天樞智能底盤三個(gè)方面,實(shí)現(xiàn)了96個(gè)功能場(chǎng)景,其中8項(xiàng)為行業(yè)首發(fā),給出了系統(tǒng)化的智能出行解決方案,守護(hù)用戶每一段行程的安全,把安全回家寫進(jìn)萬(wàn)家燈火。

未來(lái)將來(lái):新長(zhǎng)安新安全重塑競(jìng)爭(zhēng)邊界,筑牢行業(yè)底線

各部委對(duì)于L3級(jí)自動(dòng)駕駛的推動(dòng),為具備前瞻技術(shù)的企業(yè)開(kāi)啟了前所未有的紅利窗口。以長(zhǎng)安汽車天樞智能為代表,企業(yè)不僅承接了這份時(shí)代機(jī)遇,更主動(dòng)肩負(fù)起定義安全標(biāo)準(zhǔn)的責(zé)任。

隨著AI、大模型等帶來(lái)新一輪革命,安全的風(fēng)險(xiǎn)維度,也從車本身,逐漸演進(jìn)為人車交互的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。而智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為大型移動(dòng)智能與計(jì)算終端、新型儲(chǔ)能單元、第三智能移動(dòng)空間、數(shù)據(jù)采集載體;未來(lái)還將發(fā)展為可自進(jìn)化的智能汽車機(jī)器人。其安全風(fēng)險(xiǎn)又從人身安全擴(kuò)展到身心健康安全;從個(gè)人隱私擴(kuò)展到數(shù)據(jù)安全。因此,安全范式也應(yīng)從被動(dòng)安全到主動(dòng)智能安全,從應(yīng)急保護(hù)到超前預(yù)防,從孤立應(yīng)對(duì)到系統(tǒng)防控演進(jìn)。

天樞智能的眼明-腦靈-腿快三大核心技術(shù)平臺(tái),是當(dāng)前的長(zhǎng)安汽車給出的,行業(yè)領(lǐng)先的系統(tǒng)化解決方案,也獲得了中汽中心的智能安全綜合認(rèn)證。但這只是開(kāi)始,未來(lái)長(zhǎng)安汽車將繼續(xù)加大研發(fā)投入,持續(xù)以頂尖智能安全技術(shù)為用戶鑄就堅(jiān)不可摧的智能安全堡壘,打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源時(shí)代的新安全范式。

除了自研相關(guān)技術(shù),長(zhǎng)安汽車也始終堅(jiān)持開(kāi)放合作,與行業(yè)最優(yōu)秀的企業(yè)共同深耕核心技術(shù)。例如,與華為共建阿維塔Hi Plus模式,與騰訊共建智能駕駛的數(shù)據(jù)閉環(huán),與海爾集團(tuán)協(xié)同構(gòu)建全場(chǎng)景數(shù)字化生態(tài)體系,構(gòu)筑未來(lái)生態(tài)體系競(jìng)爭(zhēng)力,重塑競(jìng)爭(zhēng)邊界,筑牢行業(yè)底線。

未來(lái)將來(lái),隨著L3級(jí)智能輔助駕駛政策進(jìn)一步完善,中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車將步入新的發(fā)展階段。而在此之前,以天樞智能為代表的智能化品牌,對(duì)安全的堅(jiān)守,對(duì)技術(shù)的持續(xù)精進(jìn),無(wú)疑為行業(yè)健康有序發(fā)展奠定了基石,樹(shù)立起智能出行的安全新典范。

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