蓋世汽車訊 鋰離子電池仍然是全球使用最廣泛的可充電電池，為大多數(shù)便攜式和消費電子產(chǎn)品供電。LiB也用于為大多數(shù)電動汽車和混合動力汽車提供動力，預(yù)計未來幾十年這些汽車將日益普及。

盡管LiB性能卓越且已得到大規(guī)模應(yīng)用，但它仍然主要依賴于基于鎳和鈷(Co)的正極材料。然而，眾所周知，獲取這兩種金屬所需的工藝會破壞自然環(huán)境，同時還會留下大量碳足跡并耗費大量水資源。

過去幾十年來，能源研究人員一直在努力尋找既能安全且可持續(xù)地獲取正極材料，又能與鎳基和鈷基正極材料的性能相匹配的正極材料。

據(jù)外媒報道，漢陽大學(xué)材料合成與加工研究所(IMD-2)和其他機構(gòu)的研究人員最近合成了一種新型富錳(Mn-rich)正極材料，它比現(xiàn)有正極材料更具可持續(xù)性，但仍可用于開發(fā)穩(wěn)定且高能的鋰離子電池。

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