2024年5月28日，比亞迪王朝系列全新力作——秦L DM-i在古都西安矚目登場。這款新車首次搭載第五代DM技術，以劃時代的百公里虧電油耗2.9L和驚人的滿油滿電綜合續(xù)航2100公里，帶領著中級轎車市場進入全新油耗時代，堪稱“工業(yè)杰作”。

秦L DM-i提供純電續(xù)航里程80KM和120KM兩個版本，共五款車型，售價區(qū)間為9.98萬-13.98萬元。在設計、技術、平臺和品智四大維度上，全面革新，樹立了中級轎車的新標桿。

作為比亞迪秦家族的新成員，秦L DM-i填補了秦PLUS和漢之間的市場空白，直接挑戰(zhàn)雅閣、凱美瑞等合資品牌，并對速騰、朗逸等車型展開攻勢。它不僅是家庭用車的品質升級之選，更是年輕人購車的首要選擇。

第五代DM技術的首次應用，讓秦L DM-i在節(jié)能方面實現了質的飛躍。得益于該技術平臺發(fā)動機的高熱效率，秦L DM-i的百公里NEDC虧電油耗僅為2.9L，綜合續(xù)航高達2100公里，徹底打破了中級轎車“大而費油”的傳統(tǒng)印象，開啟了“大而省油”的新階段。

在續(xù)航方面，秦L DM-i同樣表現出色。媒體實測數據顯示，滿油滿電綜合續(xù)航最長可達2547公里，遠超普通燃油車。即使在嚴苛的測試條件下，如從西安到哈密的路段，面對連續(xù)大上坡和巨大海拔差，秦L DM-i依然能輕松應對，展現出驚人的續(xù)航實力。

秦L DM-i的上市，不僅展現了比亞迪在新能源汽車領域的實力，更為中級轎車市場注入了新的活力。它以優(yōu)異的性能、先進的科技和獨特的設計，指引著中級轎車市場的新趨勢。隨著電動化浪潮的加速，整車平臺正迎來革新。秦L DM-i，基于比亞迪新一代插混整車平臺精心打造，集成了多項前沿科技，專為插混而生。它不僅實現了更高的能效、更可靠的安全性，還帶來了更為愉悅的駕駛體驗，預示著新能源專用平臺將成為市場主流。

秦L DM-i的整車設計著眼于低能耗，結合全新技術實現低風阻，從而顯著降低了油耗。其插混專屬車身結構在提升車輛安全性的同時，創(chuàng)造了更為寬敞的中級乘坐空間，實現了后排地板的純平設計，極大提升了乘坐舒適性。新平臺對整車性能進行了優(yōu)化，前麥弗遜式后多連桿懸架兼顧了舒適性和操控性，NVH表現也進一步提升，為用戶帶來更高品質的駕乘享受。

在智能化方面，秦L DM-i搭載DiLink智能座艙，配備15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad、車載ETC、手機NFC車鑰匙、全場景智能語音等配置，為用戶帶來便捷的智能出行體驗。手機生態(tài)的100%兼容性和百萬應用的隨心下載，讓車內生活更加豐富多彩。全系標配的手機NFC車鑰匙，不僅兼容各種主流手機品牌，還支持一鍵共享，讓出行更加便捷安全。

秦L DM-i在安全方面同樣表現出色。主動安全方面，全系配備DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC自適應巡航、ICC智能領航、LDW車道偏離預警等功能，配合先進的雷達和3D全景透明影像，全方位守護用戶出行安全。被動安全方面，除了常規(guī)的六個安全氣囊外，還增加了同級罕見的前排遠端側安全氣囊，為乘客提供更為周全的保護。

綜合來看，秦L DM-i以強大的產品硬實力和親民的價格，完勝主流合資燃油車。用戶僅需支付9.98萬元起的價格，即可享受到20萬級合資燃油車的配置，實現了真正的降維打擊。

秦L DM-i的成功，離不開比亞迪多年來堅持“技術為王、創(chuàng)新為本”的理念，以及在新能源汽車產業(yè)鏈上的全面布局。從上游原材料到下游基礎設施，比亞迪實現了新能源汽車產業(yè)鏈的全覆蓋，形成了強大的全產業(yè)鏈優(yōu)勢。這一優(yōu)勢使得比亞迪能夠高效協同各個環(huán)節(jié)，以普惠價格讓用戶體驗到顛覆性技術。

秦L DM-i的上市，不僅是對合資燃油車的致命一擊，更是中國力量全面崛起的充分證明。憑借創(chuàng)新低的能耗和降維打擊合資競品的產品力，秦L DM-i有望帶領“油轉電”進程大幅提速，為中國新能源汽車產業(yè)贏得更多榮耀。

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