日前，我們在工信部最新一期的新車申報目錄中，看到了比亞迪旗下高端新能源越野車品牌方程豹全新車型豹8的申報信息，這意味著這款車即將在后續(xù)迎來上市，預(yù)計上市時間將在今年下半年，這標(biāo)志著方程豹在新能源越野車領(lǐng)域的進一步深入，將為消費者帶來了全新的產(chǎn)品體驗。

作為比亞迪打造的高端品牌，方程豹的整體定位略低于仰望，首款車豹5上市后引發(fā)了很大的關(guān)注度，而此次豹8的出現(xiàn)，顧名思義是一款定位更高的車型，但整體的售價依然低于仰望U8，考慮到其采用了不少此前仰望U8上的動力配置，某種意義上可以理解為仰望U8的青春版。

從外觀上看，豹8的設(shè)計融合了未來星艦美學(xué)，以其硬派旗艦的定位，結(jié)合了硬派越野和城市美學(xué)的元素。在車身尺寸方面，豹8的長寬高分別為5195mm、1994mm、1875mm，軸距達(dá)到2920mm，為消費者提供了寬敞的內(nèi)部空間。

新車基于比亞迪DM-O超級混動越野平臺打造，搭載了云輦-P主動液壓車身控制系統(tǒng)和天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，展現(xiàn)了比亞迪在新能源技術(shù)領(lǐng)域的最新成果。

DM-O混動架構(gòu)事實上我們已經(jīng)比較熟悉了，就是方程豹豹5上搭載的這套系統(tǒng)，區(qū)別于DM-i，DM-O是專為硬派越野車設(shè)計的全新技術(shù)，采用縱置發(fā)動機布局，提供強大的動力輸出和越野性能。DM-O系統(tǒng)結(jié)合了比亞迪DM-i和DM-p混動技術(shù)的優(yōu)勢，具有超過1200公里的綜合續(xù)航里程，支持前中后三把鎖和智能底盤控制系統(tǒng)，增強了車輛的越野適應(yīng)性。此外，該架構(gòu)還具備“豹式掉頭”功能，通過智能扭矩控制技術(shù)提升車輛的機動性。

而此次方程豹豹8最值得關(guān)注的，還是動力系統(tǒng)方面，新車搭載2.0T高功率發(fā)動機，最大功率200kW，是仰望U8的同款配置，另外，電機方面，新車搭載了峰值功率前200kW/后300kW的永磁同步電機，并配備磷酸鐵鋰電池，展現(xiàn)了豹8在動力性能上的卓越表現(xiàn)，對于那些喜歡仰望U8但預(yù)算有限的消費者來說，豹8可以說是一個不錯的平替之選。

此外，豹8還具備強大的極限涉水能力，標(biāo)配全景天窗，并提供多種選裝配置，如車頂行李架、固定踏板、電動踏板等，滿足不同消費者的個性化需求。

隨著新車申報信息的出現(xiàn)，方程豹豹8的新車亮相也正式進入倒計時階段。新車的預(yù)計售價在50萬以上，定位于高端市場，預(yù)計將吸引眾多追求高品質(zhì)生活的消費者。

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