在當(dāng)下的大空間SUV市場(chǎng)中，消費(fèi)者的選擇性是比較多的，面對(duì)“奶爸”群體，6座版車型靠著靈活多變的座椅布局，上市就獲得較高的關(guān)注度。而最近，問界就帶來了問界M7 Ultra，目前這款車已經(jīng)正式上市，4款車型售價(jià)為28.98-32.98萬元。

和我們印象中的問界M7車型相比較，本次新車針對(duì)外觀和配置進(jìn)行了一定的升級(jí)，值得關(guān)注的就是升級(jí)了192線激光雷達(dá)，智駕能力有所提升。對(duì)于喜歡大空間SUV的車主來說，新車還提供5座和6座版本車型，增程版車型的屬性也能緩解里程焦慮。

從外觀造型來看，問界M7 Ultra采用簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，取消了此前車型上的大嘴式進(jìn)氣格柵，形成了封閉前臉的效果。車頭兩側(cè)大燈開角很大，中間同樣配備貫穿式燈帶，形成一體化效果，配合中間可以點(diǎn)亮的AITO問界logo，辨識(shí)度很高。到店新車采用星際藍(lán)配色，凸顯年輕化氣質(zhì)。本次新車升級(jí)了問界M9同款192線激光雷達(dá)，探測(cè)能力提升，配合華為ADS 2.0系統(tǒng)，進(jìn)一步提升智駕方面的表現(xiàn)。

側(cè)面造型肌肉感強(qiáng)，腰線采用分層設(shè)計(jì)，拉伸整車視覺長度，車窗邊緣配備銀色鍍鉻飾條進(jìn)行勾勒，多幅式輪轂造型和車身風(fēng)格相統(tǒng)一，造型采用全新設(shè)計(jì)，輪眉則采用多層次設(shè)計(jì)。

尾部和現(xiàn)款車型區(qū)別并不大，采用圓潤的造型，中間配備細(xì)長的貫穿式尾燈組，邊緣進(jìn)行黑化處理，點(diǎn)亮后視覺效果時(shí)尚。較高的離地間隙，也能帶來不錯(cuò)的通過性。

內(nèi)飾方面，整車的大框架沒有太大的變化，在配色方面新增了赤茶橘配色，加上細(xì)節(jié)處的黑色飾條點(diǎn)綴，形成撞色效果。中間搭載一款15.6英寸2K液晶屏，配合10.25英寸儀表盤，科技感是很強(qiáng)的。在配置方面，整車依舊采用HarmonyOS智能座艙系統(tǒng)，方向盤前方配備HUD抬頭顯示，操控區(qū)配備手機(jī)無線充電面板，后排MagLink將可適配13.2英寸OLED大屏，日常家用可玩性是很高的。

可以發(fā)現(xiàn)，中控屏上方多了一個(gè)小巧的造型，這是新車升級(jí)的星環(huán)散射體+空間音頻系統(tǒng)，對(duì)于提升車內(nèi)的豪華氛圍和影音娛樂體驗(yàn)有一定的作用。

尺寸方面，整車長寬高為5020*1945*1760mm，軸距為2820mm，6座版車型空間靈活度高還配備零重力座椅，整車增加了雙人沙灘椅模式。

動(dòng)力方面，問界M7 Ultra采用1.5T增程器+電動(dòng)機(jī)組成的系統(tǒng)，分為單電機(jī)和雙電機(jī)版本，0-100km/h加速最快4.8秒。根據(jù)動(dòng)力和配置版本不同，CLTC純電續(xù)航里程為210-240km，綜合續(xù)航1250-1300km。

總結(jié):問界M7 Ultra針對(duì)外觀、配置等方面進(jìn)行升級(jí)，產(chǎn)品力得到提升，面對(duì)家庭用戶，這款車的優(yōu)勢(shì)還是比較大的。不過現(xiàn)在的新能源市場(chǎng)比較內(nèi)卷，面對(duì)理想L6、理想L7等車，你覺得這款車未來的表現(xiàn)如何呢?

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