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風(fēng)格耀目:“保時(shí)捷限時(shí)風(fēng)格空間”于成都驚艷亮相

時(shí)間:2024-07-10 23:22  |  責(zé)任編輯:笑笑  |  來(lái)源: 易車網(wǎng)  |  關(guān)鍵詞:  |  閱讀量:14062  |  

無(wú)論是在燃油車時(shí)代還是電氣化時(shí)代,保時(shí)捷都將一如既往地追求卓越。在風(fēng)格空間內(nèi),保時(shí)捷特別展示了旗下三款重磅的電氣化車型:全新純電動(dòng)Macan,新款Taycan以及混合動(dòng)力傳奇跑車918 Spyder。每一款車型在品牌的電動(dòng)之路上都具有非凡的意義。它們不僅突出了保時(shí)捷對(duì)風(fēng)格的執(zhí)著追求,更彰顯了推動(dòng)電氣化轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定決心。

全新純電動(dòng)Macan首次亮相成都

今年4月,保時(shí)捷開啟了電氣化新篇章,旗下第二個(gè)純電動(dòng)車系——全新純電動(dòng)Macan正式發(fā)售。它是保時(shí)捷現(xiàn)款車型中首個(gè)進(jìn)行電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的車型,也是品牌電氣化進(jìn)程中的重要一步。此次活動(dòng)上,這位風(fēng)格主角首次亮相成都,與這座城市的時(shí)尚魅力相得益彰?;顒?dòng)的參與者將有機(jī)會(huì)進(jìn)入神秘風(fēng)格空間,近距離鑒賞這臺(tái)純電動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)SUV的風(fēng)格之美。

全新純電動(dòng)Macan是基于純電動(dòng)平臺(tái)PPE,以性能為導(dǎo)向完全重新研發(fā)的新車型。新車擁有采用雙閥門技術(shù)的保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)、后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子控制的保時(shí)捷牽引力控制管理系統(tǒng)(ePTM)以及保時(shí)捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)升級(jí)版(PTVPIus)等一系列先鋒科技,配合運(yùn)動(dòng)感十足的坐姿和低重心設(shè)計(jì),以及振奮人心的駕駛動(dòng)態(tài)和轉(zhuǎn)向精度,為消費(fèi)者帶來(lái)純正的跑車感受。此外,該車在動(dòng)力、充電、續(xù)航以及能量回收等方面同樣擁有高效機(jī)制。純電動(dòng)Macan 4與Macan Turbo分別擁有300 kW(408 PS)與470 kW(639 PS)最高輸出功率,從靜止到加速至100 km/h僅需5.2 秒與3.3秒。搭載最大容量為 100 kWh的鋰離子動(dòng)力電池,可實(shí)現(xiàn)最高784 km續(xù)航里程(WLTP城市工況)。高達(dá)270 kW的快速充電功率,使其最快可在21分鐘左右從電量10%充至80%。最高240 kW的能量回收功率,以及低至0.25的風(fēng)阻系數(shù),進(jìn)一步詮釋了保時(shí)捷E驅(qū)高效動(dòng)力(Porsche E-Performance)理念。

電氣化里程碑:重磅車型齊亮相

多年來(lái),保時(shí)捷憑借其純正的賽道基因,鑄就了其不懼挑戰(zhàn)和勇于突破的精神。這一精神在電氣化歷程中依舊得到了深刻體現(xiàn)。2010年,保時(shí)捷推出了一款高性能的插電式混合動(dòng)力超跑概念車——918 Spyder,標(biāo)志著品牌在電動(dòng)化領(lǐng)域的一次大膽嘗試。之后,這款先鋒超跑限量生產(chǎn),搭載了一系列劃時(shí)代的領(lǐng)先技術(shù),并為未來(lái)的混合動(dòng)力跑車奠定了重要基礎(chǔ)。融合經(jīng)典與變革,兼顧性能與創(chuàng)新,918 Spyder不僅展現(xiàn)了保時(shí)捷在造車領(lǐng)域的卓越實(shí)力,更喻示著對(duì)未來(lái)技術(shù)趨勢(shì)的敏銳洞察。

此后,保時(shí)捷也積極探索性能跑車在純電動(dòng)領(lǐng)域的可能性。2019年,保時(shí)捷首款純電動(dòng)跑車 Taycan問(wèn)世,一經(jīng)推出便引起了廣泛關(guān)注。今年3月,Taycan迎來(lái)了一次全面升級(jí)。新款Taycan標(biāo)配了高性能蓄電池升級(jí)版,能量回收功率增至400 kW,續(xù)航里程增加到最高693 km,在15℃的環(huán)境下,電量從10% 充至 80%僅需18分鐘。旗艦車型Taycan Turbo GT更是以雙料圈速記錄的最新成績(jī),證實(shí)了其性能實(shí)力。憑借1:27.87的單圈用時(shí),Taycan Turbo GT問(wèn)鼎拉古納塞卡賽道最速電動(dòng)車,同時(shí)也以7:07.55刷新紐博格林北環(huán)圈速成績(jī)。新款Taycan定義了電動(dòng)時(shí)代的真性能,不僅僅是各項(xiàng)參數(shù)上硬實(shí)力,更重要的是極限工況下的穩(wěn)定輸出、耐久性和駕駛質(zhì)感,這充分體現(xiàn)了保時(shí)捷在電動(dòng)車時(shí)代對(duì)性能始終如一的極致追求。

以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向:搭建適用于本土消費(fèi)者的用車生態(tài)

除了提供優(yōu)質(zhì)跑車產(chǎn)品,保時(shí)捷同樣致力于構(gòu)建更具本土化的用車生態(tài)。通過(guò)完善充電網(wǎng)絡(luò)、配套服務(wù)設(shè)施等舉措,保時(shí)捷致力于在為中國(guó)消費(fèi)者提供更便捷、更高效的用車服務(wù)及體驗(yàn)。圍繞車主的生活場(chǎng)景和出行習(xí)慣,保時(shí)捷打造了覆蓋中國(guó)大陸29個(gè)省市區(qū)高端商圈、八條國(guó)家級(jí)高速和重點(diǎn)省級(jí)高速服務(wù)區(qū)及周邊區(qū)域、以及豪華酒店、高爾夫球場(chǎng)、游艇碼頭等休閑出行目的地的專屬充電體驗(yàn)。輔以兼容的第三方充電站,確保無(wú)憂純電之旅。

此外,針對(duì)純電動(dòng)車型保時(shí)捷還推出豐富且靈活的金融方案,包括融資租賃與零售金融兩大方面,提供殘值承諾,消除客戶對(duì)純電動(dòng)車型殘值率低的疑慮。在純電動(dòng)車型用車階段,售后服務(wù)也進(jìn)行了全新升級(jí),提供6 年 / 6 萬(wàn)公里無(wú)憂保養(yǎng),以及上門取送車、保時(shí)捷代步車或出租車報(bào)銷等政策。同時(shí),不限次數(shù)的道路救援與事故救援,讓用戶可安享用車,打消一切后顧之憂。

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