據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，長(zhǎng)安福特旗下的蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版車(chē)型將于6月7日在重慶車(chē)展期間上市，新車(chē)其實(shí)就是福特EVOS的混動(dòng)版本，但最終被劃分到蒙迪歐產(chǎn)品序列，并命名蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版。

結(jié)合此前公布的官圖來(lái)看，新車(chē)的前臉采用的是家族化的多邊形格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了黑色鱗片狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力；大燈組采用了分體式設(shè)計(jì)，貫穿式的日行燈有效拉伸了前臉橫向視覺(jué)寬度，遠(yuǎn)近光燈位于格柵兩側(cè)靠下的位置，風(fēng)格顯得比較個(gè)性，同時(shí)也是目前非常流行的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

下包圍部分采用的是三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)配備有小尺寸的導(dǎo)流槽，而且加入了折線形黑色飾板進(jìn)行裝飾，風(fēng)格顯得比較兇狠；中間部分則是立體感十足的梯形進(jìn)氣口，有著比較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。

側(cè)面造型方面，車(chē)頂采用了溜背式造型，雙色車(chē)身還營(yíng)造出了懸浮式車(chē)頂，風(fēng)格顯得比較時(shí)尚，同時(shí)也不乏運(yùn)動(dòng)氣息；腰線采用的是貫穿式設(shè)計(jì)，從前翼子板延伸到車(chē)尾，點(diǎn)綴出了車(chē)身側(cè)面的層次感；門(mén)把手采用的是彈出式設(shè)計(jì)，能夠起到降低風(fēng)阻的作用；輪轂采用了五輻式雙色刀鋒造型，進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息。

尾部造型方面，參考現(xiàn)款車(chē)型來(lái)看，車(chē)頂配備有小尺寸的擾流板，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，有效拉伸了車(chē)尾橫向視覺(jué)寬度；梯形牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車(chē)尾的立體感；下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板，兩側(cè)還加入了折線形鍍鉻條進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的力量感。

尺寸方面，現(xiàn)款福特EVOS的長(zhǎng)寬高分別為4920/1920/1600mm，軸距為2945mm，定位是中型SUV。

內(nèi)飾方面應(yīng)該也不會(huì)有什么變動(dòng)，參考現(xiàn)款車(chē)型來(lái)看提供有三幅式多功能方向盤(pán)、貫穿式三聯(lián)屏以及旋鈕式電子換擋機(jī)構(gòu)。

配置方面，新車(chē)將提供SYNC+2.0系統(tǒng)和L2+級(jí)Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，其余基礎(chǔ)配置方面提供的應(yīng)該也會(huì)比較全面。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，綜合最大功率210kW，匹配E-CVT變速箱，在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都會(huì)有比較出色的表現(xiàn)。

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