福特EVOS混動(dòng)版更名蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版將于6月7日上市
據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,長(zhǎng)安福特旗下的蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版車(chē)型將于6月7日在重慶車(chē)展期間上市,新車(chē)其實(shí)就是福特EVOS的混動(dòng)版本,但最終被劃分到蒙迪歐產(chǎn)品序列,并命名蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版。
結(jié)合此前公布的官圖來(lái)看,新車(chē)的前臉采用的是家族化的多邊形格柵設(shè)計(jì),內(nèi)部使用了黑色鱗片狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾,有著比較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力;大燈組采用了分體式設(shè)計(jì),貫穿式的日行燈有效拉伸了前臉橫向視覺(jué)寬度,遠(yuǎn)近光燈位于格柵兩側(cè)靠下的位置,風(fēng)格顯得比較個(gè)性,同時(shí)也是目前非常流行的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。
下包圍部分采用的是三段式設(shè)計(jì),兩側(cè)配備有小尺寸的導(dǎo)流槽,而且加入了折線形黑色飾板進(jìn)行裝飾,風(fēng)格顯得比較兇狠;中間部分則是立體感十足的梯形進(jìn)氣口,有著比較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。
側(cè)面造型方面,車(chē)頂采用了溜背式造型,雙色車(chē)身還營(yíng)造出了懸浮式車(chē)頂,風(fēng)格顯得比較時(shí)尚,同時(shí)也不乏運(yùn)動(dòng)氣息;腰線采用的是貫穿式設(shè)計(jì),從前翼子板延伸到車(chē)尾,點(diǎn)綴出了車(chē)身側(cè)面的層次感;門(mén)把手采用的是彈出式設(shè)計(jì),能夠起到降低風(fēng)阻的作用;輪轂采用了五輻式雙色刀鋒造型,進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息。
尾部造型方面,參考現(xiàn)款車(chē)型來(lái)看,車(chē)頂配備有小尺寸的擾流板,熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì),有效拉伸了車(chē)尾橫向視覺(jué)寬度;梯形牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì),點(diǎn)綴出了車(chē)尾的立體感;下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板,兩側(cè)還加入了折線形鍍鉻條進(jìn)行裝飾,有著比較強(qiáng)的力量感。
尺寸方面,現(xiàn)款福特EVOS的長(zhǎng)寬高分別為4920/1920/1600mm,軸距為2945mm,定位是中型SUV。
內(nèi)飾方面應(yīng)該也不會(huì)有什么變動(dòng),參考現(xiàn)款車(chē)型來(lái)看提供有三幅式多功能方向盤(pán)、貫穿式三聯(lián)屏以及旋鈕式電子換擋機(jī)構(gòu)。
配置方面,新車(chē)將提供SYNC+2.0系統(tǒng)和L2+級(jí)Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng),其余基礎(chǔ)配置方面提供的應(yīng)該也會(huì)比較全面。
動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng),綜合最大功率210kW,匹配E-CVT變速箱,在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都會(huì)有比較出色的表現(xiàn)。
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