蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，6月13日，中國出口量最大的汽車制造商之一、奇瑞汽車的一位高管表示，該公司預(yù)計(jì)其在歐洲的生產(chǎn)計(jì)劃將有助于抵消歐盟對中國產(chǎn)電動(dòng)汽車加征進(jìn)口關(guān)稅的影響。

6月12日，歐盟宣布將對中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收高達(dá)38.1%的額外關(guān)稅，次日，奇瑞汽車副總裁兼歐洲業(yè)務(wù)總裁張建在接受媒體采訪時(shí)強(qiáng)調(diào)，雖然這一政策會(huì)對該公司出口業(yè)務(wù)造成一定影響，但在歐洲本土生產(chǎn)奇瑞汽車將有助于該公司減輕加征關(guān)稅所帶來的一些影響。

根據(jù)歐盟的政策，奇瑞汽車出口到歐洲的產(chǎn)品將被征收21%的關(guān)稅。盡管面臨歐盟的關(guān)稅挑戰(zhàn)，奇瑞汽車仍然“決心”推進(jìn)其在歐洲的擴(kuò)張計(jì)劃。在此之前，奇瑞汽車早已在歐洲市場布局。張建在簡報(bào)中表示，奇瑞汽車預(yù)計(jì)將于今年年底在其最近收購的西班牙巴塞羅那工廠開始生產(chǎn)電動(dòng)汽車，這是其在歐洲的第一個(gè)生產(chǎn)基地。

張建進(jìn)一步表明，巴塞羅那的工廠將不足以滿足奇瑞汽車在歐洲的中長期計(jì)劃，并補(bǔ)充說，奇瑞汽車正在考慮歐洲第二個(gè)工廠的選址，以進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)能力和市場份額。但他拒絕透露具體的細(xì)節(jié)。

除了巴塞羅那工廠外，奇瑞汽車還在尋求與歐洲其他地區(qū)的合作伙伴建立合作關(guān)系。奇瑞汽車已于今年3月宣布，將于第三季度開始在意大利銷售Omoda和Jaecoo品牌汽車，這標(biāo)志著奇瑞汽車正式進(jìn)入意大利市場，成為其第二個(gè)歐洲市場。

奇瑞汽車是尋求在歐洲擴(kuò)大業(yè)務(wù)的幾家中國汽車制造商之一。在國內(nèi)汽車需求放緩的情況下，奇瑞汽車及其競爭對手比亞迪和長城汽車正考慮在歐洲建立制造和組裝工廠，以此來增加低成本汽車在歐洲的銷量，從而提高在歐洲市場的競爭力和影響力。

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