3月6日，比亞迪海鷗榮耀版正式上市，分別推出305KM活力版，305KM自由版和405KM飛翔版三種版本，官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為6.98—8.58萬(wàn)元，榮耀版價(jià)格和老款相比全系低了4000元。

外觀方面，比亞迪海鷗榮耀版依舊沿用老款“海洋美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，前臉上方采用全封閉式格柵，下方則配有黑色進(jìn)氣口，搭配多處折線(xiàn)造型的處理和兩側(cè)LED大燈組，顯得非常犀利富有攻擊性。

比亞迪海鷗榮耀版的車(chē)身側(cè)面造型和老款相比也沒(méi)有太大變化，車(chē)身腰線(xiàn)從后往前向下傾斜，呈現(xiàn)出俯沖式的視覺(jué)效果，門(mén)把手依舊采用半隱藏式，并新增了北冰藍(lán)外觀配色，進(jìn)一步展現(xiàn)海洋主題風(fēng)格。

車(chē)尾方面，比亞迪海鷗榮耀版也沒(méi)有進(jìn)行太大的改動(dòng)，整體非常富有層次感，LED尾燈組采用貫穿式布局，點(diǎn)亮后擁有不錯(cuò)的辨識(shí)度，同時(shí)下方牌照區(qū)域也依舊采用黑色覆蓋件進(jìn)行修飾，提升不少運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，比亞迪海鷗榮耀版全系采用7英寸全液晶儀表，10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮式中控屏，內(nèi)置DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音交互、在線(xiàn)智慧精準(zhǔn)導(dǎo)航、車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)、車(chē)機(jī)聯(lián)網(wǎng)功能、OTA智能遠(yuǎn)程升級(jí)等功能。

比亞迪海鷗榮耀版車(chē)身尺寸為3780×1715×1540mm，軸距為2500mm，和老版尺寸保持一致，沒(méi)有進(jìn)行改動(dòng)，在空間方面與同級(jí)別其它主流競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，雖然優(yōu)勢(shì)不明顯，但也能滿(mǎn)足一般家用需求。

動(dòng)力以及續(xù)航里程方面，比亞迪海鷗榮耀版搭載前置單電機(jī)，最大功率55kW，峰值扭矩135N·m，搭載30.08kWh和38.88kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航分別為305km和405km。此外，全系支持30kW或40kw直流快充,官方標(biāo)稱(chēng)車(chē)輛電量從30%至80%需要30分鐘。

寫(xiě)在最后:

比亞迪海鷗榮耀版除了新增配色和降價(jià)4000元之外和老版區(qū)別不大，你說(shuō)它是來(lái)參加價(jià)格戰(zhàn)的吧，小幅降價(jià)的比亞迪海鷗效果也明顯沒(méi)有秦PLUS DMI的榮耀版那么轟動(dòng)，不參加吧，它又改版上新了，但便宜了總是好的，希望這次的改版上新讓比亞迪海鷗榮耀版銷(xiāo)量更進(jìn)一步。

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