就目前的汽車市場(chǎng)行情來(lái)看，不管是合資品牌還是自主品牌，幾乎沒有不優(yōu)惠的新車。

去年8月份日產(chǎn)一款全新SUV正式迎來(lái)上市，這款車型就是全新第三代逍客。以往這種大改款新車短期內(nèi)很難優(yōu)惠，但是令人沒想到的是，全新逍客上市半年左右就有了較大的優(yōu)惠幅度，終端優(yōu)惠幅度達(dá)到了1.5萬(wàn)元，廠家指導(dǎo)價(jià)13.99-17.49萬(wàn)。

我們都知道，一般接觸的SUV絕大部分都是轎車升級(jí)而來(lái)，而這款日產(chǎn)逍客采用專業(yè)SUV底盤，新車來(lái)自第二代CMF越野平臺(tái)，所以整車的通過(guò)性不錯(cuò)，也能適應(yīng)一些輕越野路段。新車擁有185mm的最高離地間隙，一般城市SUV離地間隙僅僅在140mm-150mm左右。

外觀造型，日產(chǎn)逍客采用了優(yōu)雅的時(shí)尚美學(xué)設(shè)計(jì)，不僅擁有日產(chǎn)家族式的V字型前臉設(shè)計(jì)，還擁有更加立體的車頭運(yùn)動(dòng)組件，顏值感以及風(fēng)阻系數(shù)控制得都很不錯(cuò)。

新車匹配了19英寸的輪轂，熏黑的車頂以及熏黑的反光鏡，運(yùn)動(dòng)化程度打造極為理想。值得一提的是，尾部還是雨滴造型的設(shè)計(jì)，在光影的照射下更加靈動(dòng)。車身數(shù)據(jù)部分，日產(chǎn)逍客的長(zhǎng)寬高分別為4440/1840/1627mm，軸距是2665mm，這是一款緊湊型的SUV，三圍尺寸以及軸距并不算特別越級(jí)。

內(nèi)部設(shè)計(jì)，車內(nèi)擁有三聯(lián)智慧屏幕交互系統(tǒng)，搭載了12.3英寸3D全液晶行車電腦屏，10.8英寸彩色HUD數(shù)字抬頭顯示屏，還擁有12.3英寸的6核懸浮式中控屏幕，支持語(yǔ)音控制系統(tǒng)，匹配了在線地圖，在線影音娛樂(lè)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)是由日產(chǎn)自主研發(fā)的超智聯(lián)2.0系統(tǒng)，絕大部分日系新車上采用的都是這套智能車機(jī)系統(tǒng)。得益于6核芯片的加持，整個(gè)系統(tǒng)反應(yīng)相當(dāng)快，基本實(shí)現(xiàn)了零延遲。

日產(chǎn)逍客的車內(nèi)空間感還是比較理想的，畢竟軸距達(dá)到了2665mm，在緊湊型SUV里也算得上是比較中規(guī)中矩的數(shù)據(jù)了，而且還擁有0.82㎡的超大全景天窗以及456L超大的行李箱。

至于動(dòng)力系統(tǒng)，搭載的就是奔馳的那款1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)！這款發(fā)動(dòng)機(jī)背景赫赫有名，由日產(chǎn)聯(lián)盟，雷諾以及戴姆勒聯(lián)合打造的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了116kW，峰值扭矩270N·m，動(dòng)力響應(yīng)較快，更為關(guān)鍵的是加速能力和爬坡性能都很不錯(cuò)。

傳動(dòng)部分，日產(chǎn)逍客采用的能耗更低的CVT無(wú)級(jí)變速箱。這套變速箱在低速狀態(tài)下扭矩會(huì)變得更強(qiáng)，反應(yīng)力更好，所以能爬坡。

雖然目前這款日產(chǎn)逍客已經(jīng)有了一定程度的優(yōu)惠幅度，但我認(rèn)為未來(lái)比較短的時(shí)間內(nèi)，新車價(jià)格極有可能會(huì)再次下探，畢竟現(xiàn)在的日產(chǎn)天籟這種準(zhǔn)B級(jí)車也僅僅在14萬(wàn)左右，兩者的差距并不會(huì)很大。

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。