比亞迪秦PLUS和驅(qū)逐艦05榮耀版引發(fā)的軒然大波還未平息，不少友商紛紛跟進(jìn)價(jià)格，但根據(jù)去年冠軍版的節(jié)奏，其他車(chē)型的榮耀版也將陸續(xù)推出。這不，比亞迪海豚榮耀版也已正式上市，新車(chē)指導(dǎo)價(jià)9.98-12.98萬(wàn)元！

之前我們對(duì)比過(guò)秦PLUS榮耀版與冠軍版的差別，除了車(chē)機(jī)系統(tǒng)和車(chē)身顏色外，其他配置方面并沒(méi)有拉開(kāi)差距。但來(lái)到海豚這款車(chē)身上，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，榮耀版是真“狠”啊，降價(jià)增配，估計(jì)直接給友商打了個(gè)措手不及。

首先是外觀部分，比亞迪海豚榮耀版新增了“亞特蘭蒂斯灰”和“熱浪緋紅”兩款純色車(chē)身，用戶(hù)的選擇更豐富，其中11.28萬(wàn)的自由版和時(shí)尚版的16英寸輪轂造型升級(jí)為五孔花鰭輪轂。內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化不大，但部分配置新增了隱私玻璃。

其次，是配置方面的補(bǔ)充，讓這款精品小車(chē)使用起來(lái)更加便利。如全系方向盤(pán)升級(jí)為4向可調(diào)，時(shí)尚版及以上款型升級(jí)的前排座椅在原有加熱的基礎(chǔ)上新增了通風(fēng)功能；全系車(chē)型的前排充電孔升級(jí)為T(mén)ype A+C組合，Type-C接口支持60W快充；時(shí)尚版和騎士版的前排手機(jī)無(wú)線充電功率升級(jí)為50W，支持主動(dòng)散熱。值得一提的是，海豚榮耀版全系配備后備廂分層蓋板，可與座椅實(shí)現(xiàn)全平對(duì)接，空間更加百變靈活。

海豚榮耀版最“重量級(jí)”的升級(jí)在于后懸架部分——全系升級(jí)為四連桿獨(dú)立懸架。對(duì)于市場(chǎng)上十萬(wàn)級(jí)的小型車(chē)，基本上行業(yè)共識(shí)的做法就是配備非獨(dú)立懸架，這很大程度上是基于成本的考量。但比亞迪這么做確實(shí)很難得，等于是打破了默認(rèn)的“行規(guī)”，大大提升了車(chē)輛的底盤(pán)質(zhì)感和性能。就算是沒(méi)有上述配置上的升級(jí)，僅此一點(diǎn)就拉開(kāi)距離了。

另外，海豚榮耀版在保留401Km和420Km續(xù)航版本之外，還新增了一個(gè)302Km活力版本。如果你的大部分使用場(chǎng)景是市內(nèi)通勤及周邊郊游等短距離出行，這個(gè)版本性?xún)r(jià)比無(wú)敵。

大俠車(chē)談:

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