10月13日，別克新款微藍6與大眾新款ID.4 CROZZ同日上市，雖然它們分屬不同的車輛類型，但卻搭載了相近的動力系統(tǒng)，擁有相近的續(xù)航里程，對于家用來說實用性上相差不大。不過微藍6的價格10萬出頭，而ID.4 CROZZ的起步價接近20萬，怎么選，來看看它們的具體表現(xiàn)。

外觀打造上，微藍6采用了獨特的設計語言，將別克老款車型的飛翼式造型融合了閃電形狀的前大燈，看起來頗為怪異，或許別克也僅僅是將微藍6當做一個試驗車型，外觀設計上比較糊弄。

大眾ID.4 CROZZ則采用了ID家族的設計語言，飽滿的身型搭配流暢的線條，造型上相較其燃油車型也更為圓潤。前臉搭載了貫穿式前大燈，啞鈴一般的造型具有很高的辨識度，中間還配備了可發(fā)光車標，辨識度和顏值都很高。

從定位上來看，微藍6是一款緊湊型兩廂車，車身長度為4673mm，軸距為2660mm，五門五座，后備廂容積為455-1098L，這樣的尺寸加上兩廂的設計，車內(nèi)空間比較寬敞。大眾ID.4 CROZZ定位緊湊型SUV，車身長度為4592mm，軸距為2765mm，后備廂容積為512L，雖然車身長度不及微藍6，但載物能力更強。

價格方面，微藍6優(yōu)勢明顯，兩款民用版車型的價格分別為11.28萬元和11.58萬元，還有一款專門針對出行市場的出行版車型，價格為16.89萬元。大眾ID.4 CROZZ的價格區(qū)間為19.39-29.39萬元，起步價高出8萬多元，不過部分市場提供最高5.95萬元的終端優(yōu)惠，實際起步價為14.79萬元，提升了一定的競爭力。

配置方面，以入門車型為例，微藍6就沒有多少底氣了，僅多了高德地圖導航、4G網(wǎng)絡和部分遠程控制功能等。而大眾ID.4 CROZZ則獨有前排側(cè)氣囊、前后側(cè)氣簾、L2級自動駕駛、無鑰匙進入、玻璃天幕、后排隱私玻璃、感應式雨刷、空調(diào)分區(qū)控制等，不管是舒適性還是品質(zhì)上都更佳。當然ID.4 CROZZ也有個槽點，后輪配備鼓式剎車。

動力方面，微藍6搭載前置單電機，最大功率為130kW，最大扭矩為265Nm，匹配50.3kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程為430km，對于家用來說能夠勝任。結(jié)合其10萬出頭的價格，如果對外觀沒有太高的要求，也是個家用車的不錯選擇。

大眾ID.4 CROZZ提供了單電機和雙電機兩種版本，最大功率分別為125kW、150kW和230kW，匹配三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程也有442km、600km和560km三種版本，選擇更多，性能更強。對于追求顏值和品質(zhì)的用戶來說，雖然大眾ID.4 CROZZ貴了幾萬，但也是純電家用車的熱門之選。

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