泰國(guó) Toyota 汽車公司將組建一支 Hilux BEV 示范車隊(duì)，作為共享出租車在國(guó)內(nèi)使用，并開始進(jìn)行進(jìn)一步的現(xiàn)實(shí)測(cè)試。但具體何時(shí)開始尚未透露。

“共享出租車”與傳統(tǒng)出租車或共乘車輛略有不同。它們通常只在車滿時(shí)才出發(fā)，沿著線性或有時(shí)非固定的路線運(yùn)送乘客。

“共享出租車”與傳統(tǒng)出租車或共乘車輛略有不同。它們通常只在車滿時(shí)才出發(fā)，沿著線性或有時(shí)非固定的路線運(yùn)送乘客。

這一新發(fā)展是在 Toyota 澳大利亞最近借用城市定位的 Hilux BEV 概念后出現(xiàn)的，該公司的本地工程師和行業(yè)合作伙伴有機(jī)會(huì)評(píng)估該原型。

由 Toyota 的電動(dòng)汽車相關(guān)技術(shù)驅(qū)動(dòng)，Hilux BEV 首次由 Toyota 公司董事長(zhǎng)豐田章男在去年年底在泰國(guó)親自揭幕，與模塊化 Toyota IMV0 小型皮卡概念一同亮相。

Hilux BEV 概念只是 Toyota 實(shí)現(xiàn)碳中和駕駛的多途徑解決方案的又一個(gè)樣本，代表了可用動(dòng)力總成選項(xiàng)中的一個(gè)部分。今年早些時(shí)候，Toyota 在英國(guó)展示了以氫燃料電池為動(dòng)力的 Hilux，并在肯尼亞展示了一款輕混合動(dòng)力 Hilux(MHEV)-后者計(jì)劃于2024年開始生產(chǎn)。

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