近來(lái)，問(wèn)界憑借華為的助力，再一次名聲大噪，新款問(wèn)界M7上市后關(guān)注量更是直線飚升。問(wèn)界也是很懂流量的，緊接著為大家?guī)?lái)的全新大型SUV——問(wèn)界M9，也同樣關(guān)注度頗高。那么，這款官方稱(chēng)為“1000萬(wàn)內(nèi)最好的SUV”的車(chē)型，又將帶來(lái)哪些不同呢？

10月19日，問(wèn)界M9正式亮相，此前該車(chē)已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，其中增程版預(yù)計(jì)售價(jià)50-60萬(wàn)元，純電動(dòng)版預(yù)計(jì)售價(jià)50-60萬(wàn)元。官方表示，產(chǎn)品預(yù)計(jì)2023年12月份上市。?

全新的外觀讓人眼前一亮

通過(guò)實(shí)車(chē)來(lái)看，問(wèn)界M9與現(xiàn)款M5、M7有所不同，“鯤鵬展翼”全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言使得新車(chē)更加干凈利落。前臉部分，新車(chē)采用封閉式造型，多邊形大燈組由中央燈帶相連接，配合封閉式前格柵，看上去更加精煉，但是同樣凸顯出豪華大氣的感覺(jué)。

值得一提的是，問(wèn)界M9擁有華為xPixel智能車(chē)燈，不僅可以投影出各種文字、圖案乃至動(dòng)畫(huà)效果，還可以在車(chē)輛靜止時(shí)展示多種圖案，增強(qiáng)車(chē)與人之間的交互性。

前包圍部分，問(wèn)界M9采用了窄條幅式梯形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增加了車(chē)輛的視覺(jué)層次感和時(shí)尚氣息。此外，純電動(dòng)版和增程版車(chē)型其進(jìn)氣口造型也進(jìn)行了細(xì)節(jié)差異化處理。

問(wèn)界M9采用了非常時(shí)尚的雙側(cè)車(chē)身設(shè)計(jì)，車(chē)頂線條比較平直，能夠更好地保證內(nèi)部的頭部空間，貫穿式腰線有效拉長(zhǎng)了車(chē)身的視覺(jué)長(zhǎng)度，微微突出車(chē)身的前后側(cè)翼子板顯得肌肉感十足。此外，隱藏式車(chē)門(mén)把手以及全新樣式低風(fēng)阻輪圈的加入，也大大優(yōu)化了風(fēng)阻系數(shù)，使其整車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.26cd。

作為一款大型SUV車(chē)型，問(wèn)界M9在車(chē)身尺寸方面也達(dá)到了不錯(cuò)的水準(zhǔn)，長(zhǎng)寬高分別為5230/1999/1800mm，軸距為3110mm。

問(wèn)界M9的尾部設(shè)計(jì)的比較厚重，大量橫向線條的采用也是進(jìn)一步提升尾部的視覺(jué)寬度。貫穿式尾燈營(yíng)造出了豐富的層次感，點(diǎn)亮后也很有辨識(shí)度。此外，新車(chē)搭配的銀色鍍鉻護(hù)板，帶來(lái)一些年輕化的效果。?

Oneglass三聯(lián)屏設(shè)計(jì)很是吸睛

除了外觀，問(wèn)界M9在內(nèi)飾方面也采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在大量木質(zhì)以及皮質(zhì)材質(zhì)的包覆下，整個(gè)檔次感就營(yíng)造出來(lái)了。新車(chē)的中控區(qū)域采用中正對(duì)稱(chēng)美學(xué)設(shè)計(jì)，最為吸睛的無(wú)疑是Oneglass三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并且還會(huì)配備AR HUD顯示，科技感在線。

問(wèn)界M9的座椅看上去也十分厚實(shí)有質(zhì)感，并且配備了頭枕軟墊，舒適性值得期待。此外，新車(chē)將會(huì)采用3排座椅布局，第二排配備獨(dú)立座椅，并配備后排極光投影、MagLink魔吸車(chē)載接口等配置。同時(shí)，第三排乘客也得到很好地照顧，像杯架、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、空調(diào)出風(fēng)口以及音響等多種配置都不會(huì)缺席。而且，官方表示其座艙采光率高達(dá)80%，乘坐空間感也將大大提升。

至于配置方面，有著華為“遙遙領(lǐng)先”技術(shù)的加持，問(wèn)界M9應(yīng)該也不會(huì)讓人失望，此前有消息稱(chēng)，該車(chē)將配備鴻蒙4.0座艙、華為ADS高階自動(dòng)駕駛輔助、后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、數(shù)碼大燈、支持800V快充、副駕駛獨(dú)立娛樂(lè)屏、后排極光投影、副駕女王座椅等。?

增程+純電的動(dòng)力組合拳

動(dòng)力方面，問(wèn)界M9打出了“增程+純電”的動(dòng)力組合拳，為消費(fèi)者提供了更多選擇的機(jī)會(huì)。根據(jù)官方公布的申報(bào)信息來(lái)看，增程式混動(dòng)版采用的是H15RT 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為112kW，與之配合的是雙電機(jī)，最大功率分別為165kW和200kW，電池則是來(lái)自寧德時(shí)代的三元鋰電池。

而純電動(dòng)版本同樣是前后雙電機(jī)設(shè)計(jì)，其驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率分別為62kW和88kW，峰值功率分別為160kW和230kW。電池方面匹配的也是三元鋰電池組。?

目標(biāo)不是瞄向理想L9？

SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)由來(lái)已久，而隨著新能源汽車(chē)的崛起，自主品牌開(kāi)始向著更高端的中大型/大型SUV領(lǐng)域進(jìn)擊，并逐漸打破合資品牌掌控的局面。在大型新能源SUV領(lǐng)域，理想L9目前正打得火熱，也成為不少同級(jí)車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)象，不過(guò)問(wèn)界M9似乎并沒(méi)有瞄準(zhǔn)它。

根據(jù)目前的信息來(lái)看，問(wèn)界M9對(duì)標(biāo)的是更高級(jí)別的奔馳GLS和路虎攬勝等車(chē)型，并且號(hào)稱(chēng)是“1000萬(wàn)內(nèi)最好的SUV”，這個(gè)口號(hào)一出來(lái)，確實(shí)夠吸睛，但是同樣也讓這款新車(chē)處于新的風(fēng)口浪尖上。到底這款新車(chē)能不能如官方所說(shuō)的那么抗打，還得看后續(xù)表現(xiàn)了。?

結(jié)束語(yǔ):

作為一款全新車(chē)型，問(wèn)界M9不僅在造型上給大家?guī)?lái)全新的視覺(jué)感受外，科技配置也成為焦點(diǎn)，尤其是在華為技術(shù)的加持下，智能化水平也是備受期待，加上多種動(dòng)力組合的選擇，應(yīng)該會(huì)吸引不少消費(fèi)者青睞。那么問(wèn)題來(lái)了，50-60萬(wàn)的價(jià)格符合您的預(yù)期嗎？一起來(lái)聊聊吧。

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