10月份由于有國慶長假，上市的新車比較少，但也不乏重磅級產品，除了今天上市的昊鉑SSR，還有智己LS6、合創(chuàng)V09和極越01這三款新車，一款MPV，兩款SUV，都是純電智能化的產品，也都很值得一看。

智己LS6

今年成都車展上，智己LS6正式亮相，主打的賣點是800V技術和3.48秒破百的加速度。當時官方宣稱它有比肩百萬級的實力，對標的車型有新款阿維塔11、蔚來ES6和特斯拉Model Y，但它的預售價卻很驚喜，23萬-30萬元，性價比超高。

作為純電動中型SUV，智己LS6的整體設計與LS7相似，側面看就是一款典型的轎跑SUV，比LS7要更加時尚、活潑。新車的長寬高分別是4904/1988/1669mm，軸距2950mm。

車內，整個中控臺幾乎都被屏幕占據，此外還配備了不規(guī)則的半輻方向盤，門板處融入了一些三角形設計元素，整體的設計感和科技感都很強。新車搭載了先進的激光雷達和毫米波雷達，可以輕松實現高階智能駕駛輔助功能，且全系均具備高精地圖NOA能力，在2024年百城開放通勤模式，2025年的時候可實現全場景通勤。

動力方面，智己LS6雙電機版本最大功率579kW，峰值扭矩800?！っ?，0-100km/h加速時間3.5秒，極速可達252km/h；單電機版最大功率250kW，最高車速200km/h。最值得一提的是采用了全新800V高壓平臺，峰值充電功率可達396kW，最大工作電壓超過800V，5分鐘可快速補能200km，10分鐘350km，15分鐘可補能500km。

合創(chuàng)V09

在新能源汽車市場上，合創(chuàng)相對小眾，但產品力也算可圈可點。10月中旬，合創(chuàng)汽車的第四款新車合創(chuàng)V09就要上市，一款中大型純電MPV，預售價為32萬-46萬。

合創(chuàng)V09的造型在方正之中又帶點個性化、運動化的氣息，車身線條犀利，封閉式前臉，同時采用了時下流行的貫穿式LED日行燈和分體式大燈，品牌LOGO也能夠和日行燈一起點亮，車身四周使用了大量的鍍鉻裝飾，很有辨識度。新車長寬高5215/1967/1910mm，軸距3170mm。

車內，中控臺僅有空調出風口和杯架設計，所有的實體按鍵都被取消，集中在了大尺寸觸控屏之上，10.25英寸液晶儀表、14.6英寸中控屏和12.3副駕駛屏，從左到右貫穿整個中控，科技感十足。新車將配備手機無線充電、22個揚聲器、大天窗等等，此外還有H-VIP 3.0智駕互聯系統(tǒng)，搭載激光雷達，可實現高階輔助駕駛。

動力方面，合創(chuàng)V09采用的永磁同步電機最大功率為202kW，最高車速190km/h。同時將標配800V高壓系統(tǒng)和高能量密度電池，續(xù)航里程或將超過750km。充電效率方面，5分鐘可補能200km。

極越01

極越是由吉利和百度聯合打造的全新品牌，極越01是其首款產品，定位純電中大型SUV，基于SEA浩瀚架構打造，車身尺寸為4853/1990/1611mm，軸距3000mm。

極越01的整體辨識度很高，簡約時尚同時又帶有一點運動感和科技感。前臉采用封閉式前格柵設計，搭配兩側的T字形大燈組和前包圍處的呈梯形分布黑色護板，很有辨識度。側面，新車采用了懸浮式車頂設計，腰線從前向后逐步上揚，尾燈采用流行的貫穿式設計，跨界范兒十足。

內飾簡潔、科技，配備了平底方向盤，35.6英寸6K超清一體中控屏，此外新車還將首次搭載高通第四代驍龍數字座艙平臺——8295芯片，這也是首個量產5nm制程的車規(guī)級芯片。同時啟用雙NPU，60TOPS算力支撐AI大模型“上車”，較上一代產品性能提升近8倍，能夠做到語音AI算法全量本地化，全域全離線語音識別速度快至500ms，并支持主駕免喚醒、四音區(qū)同時聊等功能。此外，極越01搭載雙NVIDIA DRIVE Orin芯片，具備覆蓋高速、城市、泊車多場景智駕功能。

動力方面，極越01的單電機版最大功率200kW，雙電機最大功率400kW，0-100km/h加速時間為3.8s。此外新車將采用寧德時代100kWh電池，CLTC續(xù)航里程可達720公里。據悉，極越01將于10月30日正式上市。

免責聲明：此文內容為本網站轉載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，與本網無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。