9月15日，比亞迪元PLUS第50萬輛正式下線，元PLUS冠軍版正式上市，指導(dǎo)價(jià):13.58-16.38萬元，相比在售車型整體價(jià)格區(qū)間下調(diào)了4000元。

今年8月，比亞迪迎來第500萬輛新能源整車下線，一個(gè)月之后，元PLUS隨即達(dá)成50萬輛整車的下線，體量占到品牌的10%，可見元PLUS對(duì)比亞迪的重要性。

元PLUS是一款緊湊型SUV，也是王朝系列的入門級(jí)SUV，于2022年2月份首次上市，達(dá)成50萬輛也不過19個(gè)月。值得一提的是，元PLUS以ATTO 3之名，已經(jīng)在全球暢銷，累計(jì)出口已經(jīng)超過10萬輛，本月還在慕尼黑車展進(jìn)行了亮相，未來也將是比亞迪征戰(zhàn)全球市場(chǎng)的主力車型。

此次升級(jí)，元PLUS冠軍版除了售價(jià)的調(diào)整，也在配置上進(jìn)行了變動(dòng)，新車取消跑酷紅外觀顏色，并新增氧氣藍(lán)、律動(dòng)紫兩款顏色，其中律動(dòng)紫需要支付2000元進(jìn)行選裝。LED大燈照射寬度達(dá)到16.7米，夜間行車更安全。

尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4455/1875/1615毫米，軸距2720毫米，可以看到車寬和軸距都非常不錯(cuò)，意味著車內(nèi)乘坐空間的優(yōu)勢(shì)。

車內(nèi)新增輕奢米色雙色配色，15.6英寸的中控屏搭載DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，配置上新增前排座椅通風(fēng)/加熱、后排加入了隱私玻璃，還新增3D透明全景影像、新增智能上下電、寶寶模式等。

基于e平臺(tái)3.0，元PLUS搭載八合一電動(dòng)力總成，電機(jī)最大功率達(dá)到150kW，百公里加速僅7.3秒。續(xù)航方面，搭載刀片電池，提供430km、510km兩種續(xù)航里程，并搭載熱泵空調(diào)，能耗也低至12.2kW·h。

總的來說，元PLUS的50萬整車下線，證明了這款車的成功，也證明了比亞迪的成功，并且隨著冠軍版的上市，新車銷量還有望繼續(xù)爬坡，再加上海外市場(chǎng)的發(fā)力，元PLUS冠軍版將讓世界看到中國(guó)造的魅力。

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