縱觀國內(nèi)的汽車市場，在燃油車領(lǐng)域中一直以來都是合資品牌的天下，國內(nèi)自主品牌在汽車行業(yè)的發(fā)展上相對較晚，造車技術(shù)比較落后，再加上合資品牌汽車對于核心技術(shù)的壟斷，更讓國產(chǎn)車企的發(fā)展遇到了很大的阻力，近幾年，隨著我國科技力量的不斷雄厚，汽車工業(yè)的發(fā)展更是取得了很大的進(jìn)步，國內(nèi)一些具備實力的車企更是掌握了造車的核心技術(shù)，在燃油車型的三大件上具備了一定的自研自產(chǎn)能力，在新能源汽車領(lǐng)域中更是與合資品牌汽車實現(xiàn)了彎道超車。

在過去，因為沒有本地品牌的競爭，合資品牌汽車在中國市場可謂是風(fēng)生水起，一些車型更是出現(xiàn)了饑餓營銷、加價銷售的情況，在這其中，作為日系車主力軍的本田和豐田汽車尤為明顯，近日，一臺指導(dǎo)價116.6萬元的雷克薩斯LM被加價到50萬元才能提車成為了熱點，人們紛紛感嘆不理解，這并不是豐田汽車第一個被加價銷售的車型了，之前的MPV車型豐田埃爾法的售價同樣也被炒到了很高的情況，并且出現(xiàn)了二手車竟比新車還貴的尷尬局面。

豐田本田的日系車不僅僅只有MPV車型會加價，作為目前銷售市場上異?；鸨脑揭靶蚐UV來說，加價銷售更是常有的事情，像蘭德酷路澤、普拉多、雷克薩斯LX570等硬派越野車型不加價不提車更是常態(tài)，近幾年隨著國產(chǎn)造車技術(shù)的不斷進(jìn)步，在國產(chǎn)越野SUV領(lǐng)域中更是出現(xiàn)了像坦克300、哈弗H9、坦克500等車型，車輛的品質(zhì)以及可靠性都做的非常不錯，都2023年了，為什么還有人選本田豐田！國產(chǎn)車12萬上四驅(qū)難道不香嗎？

沒錯，近期作為代表國產(chǎn)汽車工業(yè)不斷崛起的車企之一的奇瑞汽車，更是推出了全新的城市版輕越野車型，全民四驅(qū)精致悅野SUV探索06，該車的起售價僅為12.99萬元，頂配版車型售價也只有14.59萬元，關(guān)鍵車輛還配備了全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)，在越野性能方面完全不輸市面上動輒20萬、30萬的越野SUV，并且車輛不會加價銷售，極高的性價比讓探索06在同級車型中絕對是標(biāo)桿級別的存在，該車將四驅(qū)越野SUV的門檻進(jìn)一步降低，讓更多的年輕消費者實現(xiàn)了自己的越野夢！

不僅如此，探索06在動力系統(tǒng)的配置方面更是可圈可點，新車搭載了奇瑞自研的1.6T鯤鵬動力發(fā)動機(jī)，最大輸出功率可達(dá)145kw，峰值扭矩達(dá)到了290N·M，在強(qiáng)勁的動力性能之下，更是具備了更低的油耗表現(xiàn)，四驅(qū)車型WLTC工況下最低油耗僅為7.48L/100KM，兩驅(qū)車型油耗更低，只有6.98L/100KM，在加92號汽油的情況下，使得車輛的后期用車成本更低，更適合大多數(shù)消費者上下班通勤使用，車輛匹配的是7速濕式雙離合變速箱，低速換擋更加平順，為用戶帶來了更好的駕乘體驗，車輛擁有的7種不同的駕駛模式讓探索06能夠適應(yīng)19種不同場景下的用車需求。

值得一提的是，探索06的外觀設(shè)計更像是路虎極光的平替款車型，要知道，路虎極光的售價在35萬以上，作為12.99萬起售的探索06更是讓消費者能夠花更少的錢買到更中意的產(chǎn)品，新車前臉采用了大尺寸的熏黑中網(wǎng)設(shè)計，點陣式的進(jìn)氣格柵以及熏黑的英文車標(biāo)更顯車輛的霸氣，分體式設(shè)計的前大燈以及貫穿式的日行燈造型讓車輛的辨識度更高，車身側(cè)面采用了懸浮式的車頂設(shè)計，營造出了更為運(yùn)動的車身姿態(tài)，隱藏式門把手以及凌厲的腰線讓整車側(cè)面從視覺上更顯簡潔美觀，車輛尾部同樣采用了貫穿式的尾燈造型，與前大燈形成了很好的前后呼應(yīng)效果，矩陣式燈源為硬派狂野的車身外觀增添了一定的科技感氛圍。

走進(jìn)探索06的內(nèi)部，整車內(nèi)飾更是專為年輕人打造了8155游玩AI智能座艙，智能化程度更高的功能可玩性也就更多，車機(jī)內(nèi)置的高通驍龍8155芯片為用戶帶來了更為流暢的人車交互體驗，配置方面540°全景影像、W-HUD全路況抬頭顯示、8揚(yáng)聲器索尼音響等等更是應(yīng)有盡有，盡顯內(nèi)飾的豪華感與科技感，10.25英寸的全液晶儀表盤以及13.2英寸的超級AI智能交互屏幕讓中控臺看起來更加簡潔而又不簡單。

最后在車輛的安全性方面，探索06全系搭載了L2.5級別的智能輔助駕駛系統(tǒng)，讓車輛具備了23項智能輔助駕駛功能，為人們的出行提供了全方位的安全保護(hù)，被動安全方面，探索06更是擁有著全球多個國家公認(rèn)的五星級安全標(biāo)準(zhǔn)車身，采用了籠式吸能太空艙進(jìn)行打造，車身的焊點數(shù)量達(dá)到了6000個，承壓能力同級最高，全車的高強(qiáng)度鋼材使用比例達(dá)到80%，扭轉(zhuǎn)剛度23000Nm/deg，保證了長期越野時車身的穩(wěn)定性，車輛的安全氣囊達(dá)到了6秒保壓的水平，為車內(nèi)人員提供更為持久的安全防護(hù)，讓年輕人在科技安全保護(hù)的情況下放肆越野嗨！

總體來說，探索06的綜合實力表現(xiàn)還非常值得令人稱贊的，現(xiàn)如今，國產(chǎn)汽車無論是在技術(shù)、穩(wěn)定性、可靠性、耐用性、實用性、經(jīng)濟(jì)性等方面已經(jīng)完全不輸其他的合資品牌車型，面對日系車加價銷售的情況下，12萬多就能上四驅(qū)的國產(chǎn)車的確更值得人們選擇。

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