隨著消費(fèi)升級(jí)的變化，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，尋找銷(xiāo)量的突破口，穩(wěn)固現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)也成為許多老牌汽車(chē)企業(yè)不得不面對(duì)的課題。正因如此，MPV在消費(fèi)市場(chǎng)也迎來(lái)了自己的亮點(diǎn)時(shí)刻。自主品牌進(jìn)軍中高端市場(chǎng)，合資品牌推出海外車(chē)型，成為去年車(chē)市的一大亮點(diǎn)。尤其是在“三孩政策”發(fā)布后，這一產(chǎn)品規(guī)劃給了車(chē)企極大的信心，也奠定了2021年“高端MPV元年”的地位。

縱觀目前國(guó)內(nèi)中大型MPV市場(chǎng)，有別克GL8、本田奧德賽/愛(ài)麗神等傳統(tǒng)車(chē)型，也有廣汽豐田賽納、東風(fēng)大岳起亞嘉華、北京現(xiàn)代酷途等新型MPV。可以說(shuō)，MPV市場(chǎng)在向高端演進(jìn)的同時(shí)，也給了用戶(hù)很多高品質(zhì)的選擇。

以“格”之名開(kāi)創(chuàng)“家業(yè)并重”新時(shí)代

長(zhǎng)期以來(lái)，別克GL8是商用MPV的標(biāo)桿產(chǎn)品，而本田雙奧德賽和愛(ài)麗神是家用的主力產(chǎn)品，包括后來(lái)的大眾魏冉、齊家華等MPV，定位也是公私有別。那么，一汽豐田Grevia的到來(lái)能否打破現(xiàn)有的市場(chǎng)格局，開(kāi)啟“家庭與事業(yè)并重”的新時(shí)代？

5月25日，在一汽豐田GRANVIA云會(huì)上，一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司企劃部部長(zhǎng)趙東先生表示，一汽豐田以“Grevia”為名，傳達(dá)了“優(yōu)雅、經(jīng)典、獨(dú)特”的美好寓意。以“格”字作為點(diǎn)睛之筆，不僅象征著寬廣遠(yuǎn)大的生活格局，更代表著獨(dú)特時(shí)尚的生活方式。

一汽豐田Gravia大膽的先鋒設(shè)計(jì)和無(wú)微不至的關(guān)懷，將打破目前以商用MPV為主的局面，為用戶(hù)帶來(lái)前所未有的旗艦體驗(yàn)，開(kāi)創(chuàng)MPV市場(chǎng)“家庭與商務(wù)并重”的新時(shí)代。

繼承了“MPV家族”的純正基因，格雷維亞自然高端

提到豐田MPV，很多人會(huì)想到豐田Erffa或者皇冠威爾法，是當(dāng)下的“保值利器”。但不可否認(rèn)的是，被譽(yù)為“豐田MPV鼻祖”的“豐田霸主”普瑞維亞給國(guó)人的印象最深。

1990年，第一代普瑞維亞上市，其獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和舒適的乘坐體驗(yàn)讓其廣受好評(píng)。1995年，定位在普瑞維亞之上的GRANVIA上市。是豐田投入歐洲和亞太地區(qū)的最高M(jìn)PV，堪稱(chēng)豐田MPV的豪華先鋒和歷史見(jiàn)證者。1997年，為了滿(mǎn)足美國(guó)人的消費(fèi)需求，采用PREVIA相似設(shè)計(jì)語(yǔ)言的第一代SIENNA正式發(fā)布，成為北美市場(chǎng)最主流的MPV。2002年，第二代普瑞維亞平臺(tái)研發(fā)的豪華MPV ALPHARD上市，豪華舒適讓它充滿(mǎn)了尊嚴(yán)?？梢哉f(shuō)，在MPV領(lǐng)域，豐田用很多優(yōu)秀的產(chǎn)品贏得了用戶(hù)的信任。

一汽豐田GRANVIA的英文名來(lái)源于“GRANVIA”，是豐田上世紀(jì)90年代在歐洲和亞太地區(qū)推出的最先進(jìn)的MPV產(chǎn)品，融入了其高端基因。同時(shí)，Grevia還擁有豐田“MPV家族”30年的純正血統(tǒng)，承載了原型車(chē)25年四代的榮耀積淀，以旗艦姿態(tài)開(kāi)啟新征程。

TNGA架構(gòu)讓格雷維亞展現(xiàn)旗艦實(shí)力。

就產(chǎn)品本身而言，作為一汽豐田布局高端MPV細(xì)分市場(chǎng)的戰(zhàn)略產(chǎn)品，Grevia集動(dòng)感外觀、寬敞舒適空間、卓越駕駛質(zhì)感、全面安全防護(hù)等諸多優(yōu)勢(shì)于一身，以旗艦產(chǎn)品的實(shí)力為高端MPV樹(shù)立了“家用與商務(wù)并重”的全新價(jià)值范式。

外觀方面，Grevia秉承全新的研發(fā)理念，將大膽、前衛(wèi)、舒適完美結(jié)合，打造出獨(dú)特的產(chǎn)品魅力。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的蜂窩狀前格柵讓前臉更加動(dòng)感時(shí)尚。動(dòng)感的側(cè)面輪廓和富有張力的尾部線(xiàn)條給人耳目一新的視覺(jué)印象。以前衛(wèi)創(chuàng)新的外觀顛覆MPV的傳統(tǒng)形象認(rèn)知。

除了驚艷的外觀，Grevia還擁有寬敞舒適的內(nèi)部空間。舒適的第二排座椅不僅滑動(dòng)距離長(zhǎng)，而且靠背可以多角度調(diào)節(jié)，方便用戶(hù)根據(jù)需求定制空間。靈活的七座布局，可以隨意調(diào)節(jié)座椅形式，成為兩人的豪華房車(chē)，也可以成為七人的移動(dòng)之家。

得益于豐田TNGA架構(gòu)的賦能，Grevia搭載了豐田第四代THS-II混合動(dòng)力系統(tǒng)，帶來(lái)了領(lǐng)先同級(jí)的油耗表現(xiàn)和動(dòng)力表現(xiàn)。同時(shí)，通過(guò)隔音材料的優(yōu)化，Grevia營(yíng)造出堪比圖書(shū)館的靜謐氛圍。此外，獨(dú)特的TNGA高剛性車(chē)身和專(zhuān)屬舒適底盤(pán)調(diào)校，帶來(lái)MPV領(lǐng)域無(wú)與倫比的舒適性，駕乘品質(zhì)堪比豪華車(chē)。

在安全方面，豐田Safety Sense智行安全系統(tǒng)全系標(biāo)配Grevia，擁有強(qiáng)大的被動(dòng)安全實(shí)力，為用戶(hù)打造堅(jiān)實(shí)可靠的安全衛(wèi)士。

同時(shí)，Grevia還將推出該車(chē)的福祉版，通過(guò)便捷貼心的科技實(shí)現(xiàn)從輪椅到座椅的“零距離”，充分彰顯一汽豐田人性化關(guān)懷和“量產(chǎn)幸福”品牌的初衷。

隨著汽車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)品分類(lèi)越來(lái)越準(zhǔn)確，中高端MPV市場(chǎng)的需求也在不斷擴(kuò)大。目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)MPV的消費(fèi)觀念一直傾向于兩個(gè)極端，要么商務(wù)型、家用型，要么作為人貨兩用的交通工具。

GRANVIA的及時(shí)到來(lái)，不僅填補(bǔ)了一汽豐田TNGA架構(gòu)在MPV領(lǐng)域的空白，還將以其前衛(wèi)動(dòng)感的外觀、舒適的駕乘體驗(yàn)以及高品質(zhì)、高定位、高價(jià)值的優(yōu)勢(shì)，打破目前以商用MPV為主的局面，為用戶(hù)帶來(lái)前所未有的旗艦體驗(yàn)，滿(mǎn)足廣大用戶(hù)的新需求。

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