一汽豐田亞洲獅是上半年車市重磅新車型。它上市時間短，但銷量驚人。車型層面的競爭可謂血拼，但亞洲獅的市場表現(xiàn)足以說明這個。獅子驚人的爆發(fā)力。

亞洲獅的車型級別是各大廠商最重要的細分市場，沒有硬實力很難有所作為。自豐田TNGA架構車型不斷引入中國以來，也得到了市場和用戶的積極反饋。亞洲獅作為TNGA架構下的戰(zhàn)略新車，受到了業(yè)界、媒體和大眾的青睞，也有很多討論。經過市場的初步洗禮，亞洲獅真正在購物中脫穎而出。

TNGA是ToyotaNew Global Architecture的縮寫，是豐田的新造車理念TNGA可以理解為一種方法論，一種涉及汽車R&D、設計、生產、采購等全產業(yè)鏈價值的創(chuàng)新體系。TNGA架構旨在提高汽車的基本性能，增強產品競爭力，制造更好的車。TNGA不是模塊化平臺，但也有平臺和模塊化生產能力。同一平臺可以衍生出更多的車型，從而提高零部件的通用性，降低成本，讓消費者獲得更實惠的價格和更高的價值感。

毫無疑問，亞洲獅起源于TNGA建筑。就像亞洲龍、全新卡羅拉、房融等熱銷的TNGA車型一樣，車型更具動感和個性化，性能更好，安全性更高。其實亞洲獅的研發(fā)者并沒有把同級別當做真正的對手，還把目光放在了更高級別的車型上。因此，無論是豐田旗艦家族設計語言在整車造型上的應用，還是軸距2750mm的B級車內空間的打造，車內空間充分提升的高級感，以及入門到頂配的高安全性配置，亞洲獅的開發(fā)者都表現(xiàn)出了大膽跨越、指向高端的意圖。

普惠汽車的高價值用戶

15萬元左右的車是車市最火的區(qū)間。在這個價格區(qū)間買車的消費者，更看重的是產品的實用性、價值感和品質。亞洲獅想顧客所想，盡全力提升商品價值。

外觀大氣，氣場不輸b級車，內部空間大，座椅材質高級，乘坐舒適。這些賣點對于15萬左右購車的用戶來說，都是值得稱道的。在商品價值上，顧客對比后都是驚喜。

動力方面，亞洲獅搭載了一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機，這或許是A+級中唯一的一臺。這款TNGA發(fā)動機的可靠性和高性能在亞洲龍和雷克薩斯ES上得到了充分的證明。發(fā)動機具有省油平順的特點，最大功率126kW/6600rpm，峰值扭矩205Nm/4600-5000rpm，壓縮比13:1，40%。與這臺2.0L自然吸氣發(fā)動機匹配的是一臺TNGA 10速直接換擋CVT變速箱。這款變速箱在傳統(tǒng)CVT變速箱的基礎上增加了一套起步齒輪組，大大提高了傳動效率和傳動比。

除了全面的主被動安全配置，亞洲獅的實用配置也更加豐富。后座中央扶手、LED日間行車燈、LED大燈、一鍵啟動、后排出風口、BT藍牙、四門一鍵控制智能防夾電動窗、胎壓監(jiān)測、CN95認證空調濾網、USB口(后排雙USB)、豐田智行互聯(lián)等都是標配。

此外，一汽豐田亞洲獅不僅源于TNGA架構，還傳承了豐田品質DNA。雖然上市時間不長，但也值得用戶信賴。不到15萬元的起步價，亞洲獅對用戶的價值遠超其核心競品，未來在競爭中更上一層樓。

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