30萬豪華運(yùn)動(dòng)中型車，這幾個(gè)關(guān)鍵詞放在一起的時(shí)候，人們必會(huì)想到了捷豹XEL和寶馬3系,兩款車各有千秋，怎么選擇呢？對(duì)比后差距明顯！伴隨捷豹XEL進(jìn)入我國汽車領(lǐng)域，寶馬3系迎來了它最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，那么這兩款車到底誰才是豪華中型車的 一哥 ？誰更值得入手？

家族化設(shè)計(jì)相得益彰外觀方面，捷豹XEL延續(xù)運(yùn)用家族式設(shè)計(jì)理念，格柵尺寸變大了一些，而且與兩邊的LED頭燈組融合到了一起，提高了車頭的視覺寬度。功能方面同樣足夠豐富，例如搭載了主動(dòng)閉合式的進(jìn)氣隔格柵，關(guān)閉時(shí)甚至讓你覺得有種新能源車的感覺。前包圍樣式也發(fā)生了一些變化，前臉看起來擁有較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，寶馬3系同樣采用家族式前臉，全黑格柵增強(qiáng)了這款車的運(yùn)動(dòng)感。寶馬3系此處的裝飾件造型則更為復(fù)雜，同時(shí)還會(huì)根據(jù)配置不同運(yùn)用不一樣材質(zhì)的裝飾件。捷豹XEL前大燈組內(nèi)部的LED光源樣式也發(fā)生了變化，造型吸睛的日行燈組顯得非常犀利，配合藍(lán)色裝飾看起來很有未來感，而寶馬3系則采用了矩陣式大燈，配置表現(xiàn)更高。這兩款車的車尾設(shè)計(jì)都與它們的車頭進(jìn)行了照應(yīng)，捷豹XEL采用了運(yùn)動(dòng)套件，車尾底部的包圍看上去擁有極為強(qiáng)烈的力量感，同時(shí)兩車都運(yùn)用了小小的鴨尾來增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。寶馬3系的尾燈造型還是很多人特別熟悉的L形內(nèi)構(gòu)，設(shè)計(jì)粗壯的燈帶擁有極高的辨識(shí)度。

與外觀相呼應(yīng)的內(nèi)飾捷豹XEL的內(nèi)飾運(yùn)用了最新的家族式設(shè)計(jì)理念，大尺寸一體式屏幕是內(nèi)飾當(dāng)中最引人注意的地方。捷豹XEL上下都運(yùn)用了軟性材質(zhì)，中間運(yùn)用了豐富的鍍鉻飾條，并且?guī)в蟹諊鸁?。捷豹XEL的方向盤頗為粗壯，手感卻十分輕盈，配置方面擁有換擋撥片。而寶馬3系依然采用現(xiàn)款造型，并運(yùn)用了豐富的碳纖維裝飾增添運(yùn)動(dòng)感。用料方面，這兩款車的表現(xiàn)都是這一級(jí)別車型應(yīng)有的水準(zhǔn)，寶馬3系上側(cè)為軟性材質(zhì)，下方則為碳纖維材質(zhì)。兩款車座椅都運(yùn)用了真皮材質(zhì)包覆，捷豹XEL還在中間位置采用AIcantara材質(zhì)，功能方面，捷豹XEL配備了第一排座椅加熱，而寶馬3系則需要選裝。舒適性方面，這兩款車的座椅包裹性及支撐性表現(xiàn)都很出眾。

車內(nèi)自帶多處儲(chǔ)物空間儲(chǔ)物方面，捷豹XEL的表現(xiàn)是同級(jí)別數(shù)一數(shù)二的，前后排都設(shè)置了數(shù)量很多的儲(chǔ)物格，容積和數(shù)量都能夠滿足日常使用。寶馬3系的儲(chǔ)物格數(shù)量與捷豹XEL基本一致，只不過第一排沒有一個(gè)合適的特意擺放手機(jī)的位置，只可以擺在杯架或者豎放在第一排儲(chǔ)物格內(nèi)。這兩款車的后備廂整體設(shè)計(jì)的來極為規(guī)整，但是都沒有公布數(shù)據(jù)，另外需要指出的是，寶馬3系不支持座椅放倒提升容積。寫在最后，30萬級(jí)別，捷豹XEL和寶馬3系哪個(gè)檔次高？捷豹XEL迎來中期改款后，它的產(chǎn)品力得到了進(jìn)一步的提升，特別是在車內(nèi)的層次感方面。倘若你想在這個(gè)級(jí)別既要品牌也要空間還要操控性的話，捷豹XEL依舊是好的選擇，對(duì)于大多數(shù)人來講，捷豹XEL、寶馬都是豪華品牌，所以站在理性的一邊、花更少的錢辦更大的事，選捷豹XEL，何樂而不為呢?那么屏幕前的你會(huì)怎么選擇呢？

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