這次成都車展，寶馬上市了好幾款車型，其中就包括兩款XM，一個(gè)是Label Red售價(jià)280萬(wàn)元，另一個(gè)就是XM 50e售價(jià)146.8萬(wàn)元，欸？看到后面50e的價(jià)格是不是感覺(jué)有點(diǎn)意思？

沒(méi)錯(cuò)，XM 50e的價(jià)格和新款X6M雷霆版只相差900塊，兄弟們，我感覺(jué)這有一定幾率就是為了避開(kāi)豪車稅，但事實(shí)已經(jīng)是這樣了，所以...如果讓你來(lái)選，你會(huì)怎么選擇呢？

首先來(lái)說(shuō)一個(gè)硬件上比較大的差別，X6MC搭載的是S68 4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)最大輸出為460kW/625hp、750Nm；而XM 50e搭載的是直列六缸+電機(jī)的插混動(dòng)力總成，綜合輸出為350kW/475hp、700Nm，WLTP工況續(xù)航84公里。

沒(méi)的說(shuō)誰(shuí)好誰(shuí)壞，對(duì)于喜歡性能車的朋友來(lái)說(shuō)，肯定是V8更有吸引力；而如果你對(duì)參數(shù)沒(méi)有那么敏感，想嘗試一下新動(dòng)力，插混六缸可以一試，而且還能純電形式。

這兩者的外觀設(shè)計(jì)差別很大，這也或許是消費(fèi)者在選擇時(shí)最在意的地方，X6M雷霆版是中大型SUV，而XM是大型SUV，相比之下前者有更易于接受的設(shè)計(jì)，無(wú)論是雙腎格柵、大燈、輪轂、惡魔耳、四出排氣等等，都是大家熟悉的感覺(jué)。

X6M和其他M Power相比，最大的亮點(diǎn)就是在本身體態(tài)比較大的情況下，又加入了溜背的車頂曲線，而且寶馬在這類車型的處理上比其他品牌更加和諧。

而XM...它的外觀設(shè)計(jì)是獨(dú)一無(wú)二的，即便是50e相比紅標(biāo)版也沒(méi)有什么縮水，分體式大燈很凌厲，23寸輪轂和豎形四出排氣依舊個(gè)性，整體呈現(xiàn)的辨識(shí)度也是X6M給不了的。

而在車廂內(nèi)飾上，我感覺(jué)兩者的設(shè)計(jì)語(yǔ)言差別不大，XM雖然有“浮雕穹頂”、不一樣的座椅等等，但整體和X6M很相似，就這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，我個(gè)人感覺(jué)是XM不太夠格，對(duì)于這個(gè)定位、這個(gè)價(jià)格的M Power來(lái)說(shuō)，它應(yīng)該有更個(gè)性、更有辨識(shí)度的內(nèi)飾。

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